probleme regeneration golf6

thierry du58 · 08-23-2016, 07:54 PM

bonjour

un collegue me depose sa golf 6 type 2l tdi 110 moteur cbdc annee 2008

elle a comme dtc p2463
j ai vérifier avec vcds une regeneration forcée en statique elle ne veux pas se lancer

j ai essayer avec ds 150 et idem pas de défaut qui remonte a parts celui la en permanent

tout les valeurs lus avec vcds indique que la regeneration forcee est possible
je viens de rouler 25 kilometres a 3000 tr et rien

a l affichage elle indique aussi la vidange si sa peu aider

thierry du58 · 08-23-2016, 09:19 PM

la voiture est passe en garage et 2 autre defaut ont ete effacer p 2111 et p 145 f
il y a eu la remise a zero des valeurs adaptation du filtre a particule
la reinitialisation du capteur pression diff du fap
et un parcour de regeneration du filtre a particule
a la conduite la voiture est molle et elle plafonne vite

**akasa67** · 08-23-2016, 10:33 PM

Slt thierry y on fais un reset mais il on nettoyer le fap?

thierry du58 · 08-24-2016, 08:21 AM

bonjour Greg

non pas de nettoyage juste un devis de 3000 euros c est pour cela que la golf est arrivee dans ma cour

**akasa67** · 08-24-2016, 08:43 AM

Slt ok alors un bon nettoyage ensuite voir dans les paramètres la sui ensuite tu reset le capteur de pression absolu ensuite aurevoir le voyant de préchauffage qui clignotent..

thierry du58 · 08-24-2016, 10:12 AM

ok avec toi mais connais tu le seuil de suie pour que la rege en fixe ne se lance pas car dans les spec de vcds elle devrait pouvoir demarrer

thierry du58 · 08-24-2016, 07:34 PM

bonjour

je joint quelque copie ecran faite avec delphi si quelqu un peu m indiquer la marche a suivre

diagnosis29 · 08-24-2016, 07:38 PM

Quote:

Originally Posted by thierry du58

ok avec toi mais connais tu le seuil de suie pour que la rege en fixe ne se lance pas car dans les spec de vcds elle devrait pouvoir demarrer

Salut ,

Il me semble pour régénération statique tu dois être en dessous de 30 et 45 en dynamique

Sent from my Nokia Cityman 5G

diagnosis29 · 08-24-2016, 07:41 PM

Aussi il ne doit pas y avoir de défaut dans ecu moteur pour autoriser la régénération .

Sent from my Nokia Cityman 5G

thierry du58 · 08-24-2016, 07:59 PM

oui mais se dtc est enlevable je pense q apres regeneration

tu as jete un oeil a mes copie d ecran

**jphp** · 08-24-2016, 08:04 PM

salut le voyant FAP s'allume ? la voiture est mode dégradé ???

thierry du58 · 08-24-2016, 08:06 PM

oh que oui fap et prechauffage
mode degrade aussi

Ben29200 · 08-24-2016, 08:29 PM

Quote:

Originally Posted by thierry du58

oh que oui fap et prechauffage
mode degrade aussi

Salut.

Il te faut pour commencer réinitialiser au diag "remplacement fap avec odis ou Vas" pour éteindre les voyants. Un capteur différentiel en neuf, vérification si tuyau percé ou bouché puis adaptation du capteur diff au diag. Le top c est de tenter ensuite la régénération en dynamique sur route diag sur le siege et qu elle se termine d elle même si c'est le cas c est réglé..

@+

thierry du58 · 08-24-2016, 08:33 PM

bonjour BEN29200
pour toi la rege se fait mieux en static ou sur route

thierry du58 · 08-26-2016, 06:52 PM

bonjour

des produits de nettoyage de syteme de fap aurais un effet dur cette voiture ?

08-23-2016, 07:54 PM	#1
thierry du58 Membre accro Join Date: Sep 2014 Location: burgundy Age: 58 Posts: 1,673 Thanks: 1,729 Thanked 957 Times in 667 Posts Rep Power: 29	probleme regeneration golf6 bonjour un collegue me depose sa golf 6 type 2l tdi 110 moteur cbdc annee 2008 elle a comme dtc p2463 j ai vérifier avec vcds une regeneration forcée en statique elle ne veux pas se lancer j ai essayer avec ds 150 et idem pas de défaut qui remonte a parts celui la en permanent tout les valeurs lus avec vcds indique que la regeneration forcee est possible je viens de rouler 25 kilometres a 3000 tr et rien a l affichage elle indique aussi la vidange si sa peu aider __________________ un thanks sa peu aider

08-23-2016, 09:19 PM	#2
thierry du58 Membre accro Join Date: Sep 2014 Location: burgundy Age: 58 Posts: 1,673 Thanks: 1,729 Thanked 957 Times in 667 Posts Rep Power: 29	la voiture est passe en garage et 2 autre defaut ont ete effacer p 2111 et p 145 f il y a eu la remise a zero des valeurs adaptation du filtre a particule la reinitialisation du capteur pression diff du fap et un parcour de regeneration du filtre a particule a la conduite la voiture est molle et elle plafonne vite __________________ un thanks sa peu aider

08-23-2016, 10:33 PM	#3
akasa67 Moderateur Join Date: Apr 2014 Location: France ,nancy Age: 40 Posts: 19,205 Thanks: 14,229 Thanked 18,115 Times in 9,626 Posts Rep Power: 275	Slt thierry y on fais un reset mais il on nettoyer le fap? __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

08-24-2016, 08:21 AM	#4
thierry du58 Membre accro Join Date: Sep 2014 Location: burgundy Age: 58 Posts: 1,673 Thanks: 1,729 Thanked 957 Times in 667 Posts Rep Power: 29	bonjour Greg non pas de nettoyage juste un devis de 3000 euros c est pour cela que la golf est arrivee dans ma cour __________________ un thanks sa peu aider

08-24-2016, 08:43 AM	#5
akasa67 Moderateur Join Date: Apr 2014 Location: France ,nancy Age: 40 Posts: 19,205 Thanks: 14,229 Thanked 18,115 Times in 9,626 Posts Rep Power: 275	Slt ok alors un bon nettoyage ensuite voir dans les paramètres la sui ensuite tu reset le capteur de pression absolu ensuite aurevoir le voyant de préchauffage qui clignotent.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

08-24-2016, 10:12 AM	#6
thierry du58 Membre accro Join Date: Sep 2014 Location: burgundy Age: 58 Posts: 1,673 Thanks: 1,729 Thanked 957 Times in 667 Posts Rep Power: 29	ok avec toi mais connais tu le seuil de suie pour que la rege en fixe ne se lance pas car dans les spec de vcds elle devrait pouvoir demarrer __________________ un thanks sa peu aider

08-24-2016, 07:41 PM	#9
diagnosis29 Patron de Garage Join Date: Dec 2013 Location: Bretagne Posts: 6,477 Thanks: 4,373 Thanked 8,928 Times in 3,458 Posts Rep Power: 184	Aussi il ne doit pas y avoir de défaut dans ecu moteur pour autoriser la régénération . Sent from my Nokia Cityman 5G __________________ ___________________________ www.123diagauto.com

08-24-2016, 07:59 PM	#10
thierry du58 Membre accro Join Date: Sep 2014 Location: burgundy Age: 58 Posts: 1,673 Thanks: 1,729 Thanked 957 Times in 667 Posts Rep Power: 29	oui mais se dtc est enlevable je pense q apres regeneration tu as jete un oeil a mes copie d ecran __________________ un thanks sa peu aider

08-24-2016, 08:04 PM	#11
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,202 Thanks: 6,368 Thanked 13,788 Times in 7,611 Posts Rep Power: 250	salut le voyant FAP s'allume ? la voiture est mode dégradé ???

08-24-2016, 08:06 PM	#12
thierry du58 Membre accro Join Date: Sep 2014 Location: burgundy Age: 58 Posts: 1,673 Thanks: 1,729 Thanked 957 Times in 667 Posts Rep Power: 29	oh que oui fap et prechauffage mode degrade aussi __________________ un thanks sa peu aider

08-24-2016, 08:33 PM	#14
thierry du58 Membre accro Join Date: Sep 2014 Location: burgundy Age: 58 Posts: 1,673 Thanks: 1,729 Thanked 957 Times in 667 Posts Rep Power: 29	bonjour BEN29200 pour toi la rege se fait mieux en static ou sur route __________________ un thanks sa peu aider

08-26-2016, 06:52 PM	#15
thierry du58 Membre accro Join Date: Sep 2014 Location: burgundy Age: 58 Posts: 1,673 Thanks: 1,729 Thanked 957 Times in 667 Posts Rep Power: 29	bonjour des produits de nettoyage de syteme de fap aurais un effet dur cette voiture ? __________________ un thanks sa peu aider

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