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VroumVroum · 03/12/2016, 16h12

par ce froid (en non pas ce froid lol) ,autour des zéro ,c'est obligatoire ,si il fait le même bruit qu'a chaud ,c'est qu'il y a un soucis du coter de la pompe ou du calage .

s_tonio25 · 25/12/2016, 21h54

ET pas de PB de volant moteur? pas de clquement au demarrage et à l'arret du moteur

Bigorno91 · 25/12/2016, 22h24

Slt jp
J'en ai eu 1 pour les memes symptomes à faire donc j'ai remplacer le volant moteur le probleme etait toujours là et en faisant la distri g enlever les cache culbu pour avoir un meilleur acces pour poser les brides de calage des AAC et j'ai constater que deux linguets n'etait plus à leurs place apparement c frequent ladessus.
Et sur 1 v6 on le sent pas tant que sa.

25/12/2016, 22h24	#33
Bigorno91 Membre accro Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: France, Paris13 Âge: 40 Messages: 1 663 Thanks: 1 587 Thanked 822 Times in 424 Posts Pouvoir de réputation: 29	Slt jp J'en ai eu 1 pour les memes symptomes à faire donc j'ai remplacer le volant moteur le probleme etait toujours là et en faisant la distri g enlever les cache culbu pour avoir un meilleur acces pour poser les brides de calage des AAC et j'ai constater que deux linguets n'etait plus à leurs place apparement c frequent ladessus. Et sur 1 v6 on le sent pas tant que sa. __________________ D.E.R AUTOMOBILE

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03/12/2016, 16h12	#31
VroumVroum T-E master Date d'inscription: août 2014 Localisation: France,Toulouse Âge: 55 Messages: 2 057 Thanks: 474 Thanked 1 418 Times in 763 Posts Pouvoir de réputation: 33	par ce froid (en non pas ce froid lol) ,autour des zéro ,c'est obligatoire ,si il fait le même bruit qu'a chaud ,c'est qu'il y a un soucis du coter de la pompe ou du calage .

25/12/2016, 21h54	#32
s_tonio25 Débutant Date d'inscription: décembre 2016 Localisation: france Doubs Âge: 43 Messages: 15 Thanks: 1 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	ET pas de PB de volant moteur? pas de clquement au demarrage et à l'arret du moteur