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#16 |
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mais avec autocom ce n'est pas suffisant pour diag ?
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#17 |
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Tu as touché à la distribution?
---------- Post added at 19h51 ---------- Previous post was at 19h50 ---------- C'est largement suffisant, fais une lecture défauts au plus vite |
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#18 |
Membre trés attaché
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non il a rien touché ... d'après lui , mais je pense pas qu'il mente la dessus c'est du temps a lui payer sinon ...
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#20 |
Moderateur
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#21 |
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pour wow
https://mega.nz/#!VBEDkKib!4JSRMX0n1...-iR96i6EfXTh4M https://mega.co.nz/#!IdITQJRZ!SnHLWx...HLr5x9O8MPJ3Fc pour installer , je l'ai tester avec cette video : https://www.youtube.com/watch?v=9M441FRzuZU |
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#22 |
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il y avait une fiche a trois fils sur le bas du moteur qui n'étais pas connecté et dont il avait coupé les fils j'en ai remis une reconnecté et cela ne change rien
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#23 |
Débutant T-E
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#24 |
TE-MANIA
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pour le diag : plus d'info
calculo moteur , abs , instrument , immo , etc ..... un max de calculos , ne pas oublier les codes !!!!!!!!!!!! |
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#25 |
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#26 |
Débutant T-E
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#27 | ||
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---------- Post added at 22h07 ---------- Previous post was at 22h06 ---------- j'y repasse la valise demain et te dis cela ---------- Post added at 22h08 ---------- Previous post was at 22h07 ---------- je ne sais pas pourquoi tu a envie de pleurer explique moi ? ---------- Post added at 22h14 ---------- Previous post was at 22h08 ---------- je vais me couché merci pour votre aide a demain je repasse la valise et vous en dirais ainsi un peu plus .. bonne nuit les amis !! |
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#28 |
T-E master
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regarde la vanne EGR s'il elle n'est pas ouverte et t'etouffe le moteur.
j'ai eu ce cas là avec un turbo grippé ! bloqué de chez bloqué !!! enlève les durite du turbo et vas y au start pilote il dois prendre des tours ça va chasser l'air |
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#29 | |
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---------- Post added at 20h46 ---------- Previous post was at 20h44 ---------- Merci pour votre réponse si j'ai bien compris il faudrait vérifier le cable du capteur c'est bien cela ? j'y est pensé je regarde demain car pas eu le temps aujourd'hui .. |
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#30 | |
Membre trés attaché
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