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TE-MANIA
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Bonsoir
c'est une audi Q5 3L tdi qui me met au diag 4807 Systeme de recyclage des gaz débit trop faible intermittent après demontage de l'ensemble tubulure , 2 collecteurs radiateur et vanne egr , il s’avère que c'est le radiateur qui est colmaté , impossible d’accéder avec des lames de balais d'essuie glace pour le nettoyer la solution la moins coûteuse : est il possible de bloquer le volet bypass en position ouverte ou le supprimer dans ce cas les gaz ne seront pas refroidis , quel risque ??? Un produit miracle (corrosif ) mais qui risque pas de percer l'aluminium et me retrouver avec du ldr qui passe a l'admission ??? Si quelqu'un a une astuce (pas de egr off) une technique particulière ....................... Merci
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#2 | |
T-E master
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peux tu afficher une photo de la piece dont tu parles. si c'est un echangeur d'air, pour qu'il se bouche, cela peut etre du aux sables ou poussieres. pour le deboucher, faudrait le faire tremper plusieurs heure dans un bassin avec une solution non abrasif. et tester une contre pression d'air dans le sens inverse du circuit. @+ |
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#3 |
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Salut as tu tester du destop gel laisser agir 3/4 h
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#4 |
TE-MANIA
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TE-MANIA
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C'est a base d'acide ??? aucun risque ????
---------- Post added at 21h58 ---------- Previous post was at 21h55 ---------- J'avais une petite fuite d'eau au niveau de la petite pipe d'eau en plastique noir (il y a un thermostat minuscule dedans ) fixe sur échangeur thermique egr , je l'ai remplacé (neuve)
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#6 |
T-E master
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Salut j'ai utilisé à plusieurs reprise pour nettoyer des échangeurs air huile en machine agricole et je n'est jamais eu de soucis particulier mais sa nettoyer dur . Les tuyaux sanitaire PVC le supporte donc je suppose que l'alu aussi
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#7 |
Membre accro
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slt
sinon moi je nettoie avec sa Mafra Supermafrasol et sa marche très bien....
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le partage fait avancé les connaissances !!!!!!!!!!!!!!!! |
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#8 | |
T-E master
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#9 |
TE-MANIA
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les enfoirés , c'est conçu de façon a ce qu'on n’accède pas
pour nettoyer l’échangeur !!!!!!!!!!!!!!
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#10 |
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c'est vrai que c'est difficile à nettoyer mais si tu trouves un moyen de faire un circuit fermé sur les circulation d'eau et d'une pompe electrique, tu peux le nettoyer avec du liquide vaisselle ou Gel WC pour enlever tout les calcaires
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#11 | |
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Pourquoi ne pas utiliser des produit grand mère?! je crois que c'est moins risquer,
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Il y a une nette différence entre ancienneté et expérience |
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#12 |
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slm utilise nettoyant jantes ou moteur déjà testé et aucun souci pour alu ça nettoie nickel
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#13 |
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Salut a tous,
Salut zenata, tu ne peut pas désolidariser la partie radiateur du corps de la vanne egr ? Si impossible, j'aurais retirer tout ce qui est possible de retirer afin de ne laisser que la structure en alu et utiliser un nettoyant jante concentré ou si possible d'injecter du decapfour dans le radiateur avec un petit tuyau (comme ceux qui vont avec les bouteille de WD40). |
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