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#16 |
Membre habitué T-E
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salut j ai eu ce cas sur une ibiza 1.4 tdi pompe a eau commande , la coupelle était bien bloque . du coup j ai remplacer la pompe a eau par un montage classique , il faut faire la distribution dans tous les cas. et aucun dtc ne remonte
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#17 |
Genious T-E
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#18 |
Membre attaché
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Jusqu'à présent jamais eu de problème. Je dirais même que ça en évite.
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#19 |
Genious T-E
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#20 |
Genious T-E
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#21 |
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est ce l'eau circule correctement?
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#22 |
Genious T-E
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#23 |
TE-MANIA
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Un mécano ,un vrai , trouve toujours une solution
pour caler un moteur sans kit de calage ..............
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#24 |
Genious T-E
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Des tests et contrôles ont été réalisés pour confirmer que la pompe à eau est bien la cause du problème ?
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#25 |
Genious T-E
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Est ce que sur ce genre de véhicule il y a système de purgée pour le LDR ?
Vous avez compris que je ne suis pas spécialiste en VW . Je pense que je ne suis pas spécialiste en quoi que ce soit 😅😅😅 |
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#26 |
Membre accro
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Il n'y a pas de vis de purge .
Volkswagen préconise le remplissage du liquide de refroidissement par dépression avec l'appareil spécial. Après si tu n'as pas cet appareil normalement ca dois se purger seul en laissant chauffer le moteur.
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#28 |
Genious T-E
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#29 |
TE-MANIA
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salut
tu crois que chez nous au bled les mecanos ont des kit de calage ??? et crois moi avec cible folle ou autres , il cale correctement le moteur avec système D (démerdes toi )
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#30 |
Genious T-E
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