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**zingilingiling** · 08/06/2020, 17h21

Salut

Pouvez vous me confirmer que ce genre de véhicule , il y a bien une pompe à eau électromagnétique ?

Moteur: CLHA

Est ce que ce genre de pompe tombe en panne souvent ?
Si oui comment la tester ?

Merci

uncleseb · 08/06/2020, 19h18

Salut,
moteur CLHA ca me donne golf 7 , c'est bien ce type de pompe monté dessus.
Il y a eu des problèmes effectivement.

**zingilingiling** · 08/06/2020, 19h20

Citation:

Envoyé par uncleseb

Salut,
moteur CLHA ca me donne golf 7 , c'est bien ce type de pompe monté dessus.
Il y a eu des problèmes effectivement.

Je me suis planté, c'est bien une golf 7:

Golf VII 5 Portes 1.6 TDI Blue Motion 16V S&S DSG7 105 cv

**zingilingiling** · 08/06/2020, 20h23

Auriez vous la procédure pour le remplacement de cette pompe à eau ?

uncleseb · 08/06/2020, 20h33

Envoi moi l'immat en mp
Je t'envois ça demain début d'après midi.

**zingilingiling** · 08/06/2020, 21h25

Citation:

Envoyé par uncleseb

Envoi moi l'immat en mp
Je t'envois ça demain début d'après midi.

Je viens de t'envoyer l'immat.

je me pose une question , est il aisé de remplacer cette pompe à eau sans déposer la courroie de distribution ??

zenata · 08/06/2020, 22h44

slt

débrancher la vanne de liquide de refroidissement pour culasse N489
voir si un dtc remonte au diag
sinon il y a de forte chance pompe a eau hs , problème connu
pour dépose et pose , juste retirer la courroie de distri de l'arbre a came
http://www.forum-audi.com/topic-1398...c-et-cupa.html

https://www.youtube.com/watch?v=U5CQTWJ92gg

---------- Post added at 21h44 ---------- Previous post was at 21h35 ----------

https://www.youtube.com/watch?v=ujmWHX044Is

Pilouf · 09/06/2020, 07h45

Citation:

Envoyé par zingilingiling

Je viens de t'envoyer l'immat.

je me pose une question , est il aisé de remplacer cette pompe à eau sans déposer la courroie de distribution ??

Salut,

La pompe est entraînée par la distribution donc il faut tomber la courroie.
Il y a aussi des pompes électriques dessus.
Quel est ton soucis au départ ? Défaut moteur, problème chauffe... ?

uncleseb · 09/06/2020, 10h55

Salut ,
effectivement comme on te l'a dit plus plus haut il faut déposer la courroie de distribution , profite en pour la remplacer.
comme convenu un dossier qui t'aidera:
les données haynes suivant ton immat
les données Elsawin pompe et courroie
un tuto vagrepair
un fichier qui explique les défauts de ces pompes

https://mega.nz/folder/NkRFiSgD
clé de chiffrement dans ta boite

**zingilingiling** · 09/06/2020, 13h12

Citation:

Envoyé par uncleseb

Salut ,
effectivement comme on te l'a dit plus plus haut il faut déposer la courroie de distribution , profite en pour la remplacer.
comme convenu un dossier qui t'aidera:
les données haynes suivant ton immat
les données Elsawin pompe et courroie
un tuto vagrepair
un fichier qui explique les défauts de ces pompes

https://mega.nz/folder/NkRFiSgD
clé de chiffrement dans ta boite

Merci @uncleseb

J'ai jeter un œil vite fait dans la doc et procédure.

Est ce que l'outillage spécifique est impératif pour ce genre d'intervention ?

Je veux juste remplacer la pompe à eau .

Merci

uncleseb · 09/06/2020, 16h21

Citation:

Envoyé par zingilingiling

Merci @uncleseb

J'ai jeter un œil vite fait dans la doc et procédure.

Est ce que l'outillage spécifique est impératif pour ce genre d'intervention ?

Je veux juste remplacer la pompe à eau .

Merci

je dirais oui du moment que tu détends la courroie il faut reprendre la tension et donc il faut desserrer la petite vis de la poulie AAC avec pige enfoncée.
En haut tu peux utiliser un foret éventuellement ,mais en bas pas bien le choix...

**zingilingiling** · 09/06/2020, 16h24

Citation:

Envoyé par uncleseb

je dirais oui du moment que tu détends la courroie il faut reprendre la tension et donc il faut desserrer la petite vis de la poulie AAC avec pige enfoncée.
En haut tu peux utiliser un foret éventuellement ,mais en bas pas bien le choix...

Moi qui avait prévu de faire cela demain matin.

On va dire que je suis un peu dans le caca ...

mahfoud lichani · 09/06/2020, 16h39

salut
avant de commencer, vérifie un point
il y a environ 6 moi, se présente chez moi un gars avec une LEON, je crois un 2.0 l
problème de chauffe: le mécanicien lui a dit que c'est "électrique" car les convoyeurs ne déclenchent pas.
au diag: 0 dtc
activations des convoyeurs: OK
je fais la lecture des paramètres: température "avant et après radiateur", il y avait une grande différence.
échange "calorstat" (thermostat) et c'est réglé
étudie bien les températures
bon courage

**zingilingiling** · 09/06/2020, 18h45

Appel

Dans mes connaissances je n'ai pas trouvé de kit de callage di distribution pour ce véhicule.

Si vous avez cela sous le coude , à charge de revanche bien sur , merci de prendre contact avec moi.

Je suis du secteur Lyonnais / villefranche.

Merci

FABRICE56 · 09/06/2020, 18h58

Bonjour

En seconde monte la pompe a eau est remplacer par un model classique.

08/06/2020, 17h21	#1
zingilingiling Genious T-E Date d'inscription: juin 2013 Localisation: france Messages: 3 633 Thanks: 3 406 Thanked 4 031 Times in 1 482 Posts Pouvoir de réputation: 57	Golf 6 (1.6 TDI) moteur qui chauffe Salut Pouvez vous me confirmer que ce genre de véhicule , il y a bien une pompe à eau électromagnétique ? Moteur: CLHA Est ce que ce genre de pompe tombe en panne souvent ? Si oui comment la tester ? Merci

08/06/2020, 19h18	#2
uncleseb Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Nord Isère ,Voiron Âge: 52 Messages: 1 863 Thanks: 3 046 Thanked 2 464 Times in 1 312 Posts Pouvoir de réputation: 39	Salut, moteur CLHA ca me donne golf 7 , c'est bien ce type de pompe monté dessus. Il y a eu des problèmes effectivement. __________________ __________________________ BEUT by Dav c'est de la bonne !

08/06/2020, 22h44	#7
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 024 Thanks: 7 185 Thanked 15 059 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	slt débrancher la vanne de liquide de refroidissement pour culasse N489 voir si un dtc remonte au diag sinon il y a de forte chance pompe a eau hs , problème connu pour dépose et pose , juste retirer la courroie de distri de l'arbre a came http://www.forum-audi.com/topic-1398...c-et-cupa.html https://www.youtube.com/watch?v=U5CQTWJ92gg ---------- Post added at 21h44 ---------- Previous post was at 21h35 ---------- https://www.youtube.com/watch?v=ujmWHX044Is __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

09/06/2020, 10h55	#9
uncleseb Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Nord Isère ,Voiron Âge: 52 Messages: 1 863 Thanks: 3 046 Thanked 2 464 Times in 1 312 Posts Pouvoir de réputation: 39	Salut , effectivement comme on te l'a dit plus plus haut il faut déposer la courroie de distribution , profite en pour la remplacer. comme convenu un dossier qui t'aidera: les données haynes suivant ton immat les données Elsawin pompe et courroie un tuto vagrepair un fichier qui explique les défauts de ces pompes https://mega.nz/folder/NkRFiSgD clé de chiffrement dans ta boite __________________ __________________________ BEUT by Dav c'est de la bonne !

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08/06/2020, 20h23	#4
zingilingiling Genious T-E Date d'inscription: juin 2013 Localisation: france Messages: 3 633 Thanks: 3 406 Thanked 4 031 Times in 1 482 Posts Pouvoir de réputation: 57	Auriez vous la procédure pour le remplacement de cette pompe à eau ?

08/06/2020, 20h33	#5
uncleseb Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Nord Isère ,Voiron Âge: 52 Messages: 1 863 Thanks: 3 046 Thanked 2 464 Times in 1 312 Posts Pouvoir de réputation: 39	Envoi moi l'immat en mp Je t'envois ça demain début d'après midi.

09/06/2020, 16h39	#13
mahfoud lichani Fidèle à T-E Date d'inscription: mai 2010 Localisation: Algérie,Berrouaghia Messages: 2 835 Thanks: 4 956 Thanked 1 827 Times in 916 Posts Pouvoir de réputation: 39	salut avant de commencer, vérifie un point il y a environ 6 moi, se présente chez moi un gars avec une LEON, je crois un 2.0 l problème de chauffe: le mécanicien lui a dit que c'est "électrique" car les convoyeurs ne déclenchent pas. au diag: 0 dtc activations des convoyeurs: OK je fais la lecture des paramètres: température "avant et après radiateur", il y avait une grande différence. échange "calorstat" (thermostat) et c'est réglé étudie bien les températures bon courage

09/06/2020, 18h45	#14
zingilingiling Genious T-E Date d'inscription: juin 2013 Localisation: france Messages: 3 633 Thanks: 3 406 Thanked 4 031 Times in 1 482 Posts Pouvoir de réputation: 57	Appel Dans mes connaissances je n'ai pas trouvé de kit de callage di distribution pour ce véhicule. Si vous avez cela sous le coude , à charge de revanche bien sur , merci de prendre contact avec moi. Je suis du secteur Lyonnais / villefranche. Merci