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kdo75 · 05/11/2020, 09h48

Bonjour
J' ai trouvé des fils coupé sur une golf VII 2.0 150 cv , suite a un probleme voyant esp,abs ect( transmetteur d' angle de braquage

efaut mecanique) que j' ai essayé de reinitialiser
la voiture fonctionne bien
Mais au diag beaucoup de defauts donnée bus can
En ouvrant le capot je decouvre sa avec une tension d' environ 3V , le client la acheté comme sa d' apres ses dires
J' aimerais savoir à quoi corresponde ses fils les connaisseurs de Golf
Merci

zenata · 05/11/2020, 09h58

salut

ton cable rouge est forcement relié vers un fusible boite
compartiment moteur , tu test la continuité et avec nomenclature de la boite fusible
tu trouves la désignation
je pense pas qu'il vienne direct de l'ecu moteur
sinon en dernier tu dénudes le faisceau et tu suis le câble

---------- Post added at 10h58 ---------- Previous post was at 10h56 ----------

c'est tous prés de la borne + de la batterie ????

kdo75 · 05/11/2020, 10h01

oui j' y est pensé mais avant de commencer , je voulais savoir a quoi sa correspondait sachant qu il est dans le faisceau , si y a des connaisseurs
merci Zenata

zenata · 05/11/2020, 10h01

juste avec contact et avec moteur en marche , tu as une tension ????

kdo75 · 05/11/2020, 10h03

Citation:

Envoyé par zenata

salut

ton cable rouge est forcement relié vers un fusible boite
compartiment moteur , tu test la continuité et avec nomenclature de la boite fusible
tu trouves la désignation
je pense pas qu'il vienne direct de l'ecu moteur
sinon en dernier tu dénudes le faisceau et tu suis le câble

---------- Post added at 10h58 ---------- Previous post was at 10h56 ----------

c'est tous prés de la borne + de la batterie ????

ta vu c' est chaud !!
je sens que c 'est un bourbier cet voiture

---------- Post added at 11h03 ---------- Previous post was at 11h02 ----------

Citation:

Envoyé par zenata

juste avec contact et avec moteur en marche , tu as une tension ????

oui 3 V environ

zenata · 05/11/2020, 10h10

3 volt , donc , je pense ca vient de l'ecu moteur
retires le connecteur ecu , test la continuité
puis avec pin out , tu trouves désignation

---------- Post added at 11h09 ---------- Previous post was at 11h07 ----------

pour faire plus simple et plus rapide
lances un scan auto complet , sure tu va trouver

---------- Post added at 11h10 ---------- Previous post was at 11h09 ----------

scan avec vcds et post le log

kdo75 · 05/11/2020, 10h20

Citation:

Envoyé par zenata

3 volt , donc , je pense ca vient de l'ecu moteur
retires le connecteur ecu , test la continuité
puis avec pin out , tu trouves désignation

---------- Post added at 11h09 ---------- Previous post was at 11h07 ----------

pour faire plus simple et plus rapide
lances un scan auto complet , sure tu va trouver

---------- Post added at 11h10 ---------- Previous post was at 11h09 ----------

scan avec vcds et post le log

je l' ai fait avec WOW , j' ai pas vcds l'ecu moteur n'avait pas de defaut
defaut clim , abs ,direction capteur de recul ect .. beaucoup d' incoherence bus donnée can

05/11/2020, 09h58	#2
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 031 Thanks: 7 185 Thanked 15 056 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	salut ton cable rouge est forcement relié vers un fusible boite compartiment moteur , tu test la continuité et avec nomenclature de la boite fusible tu trouves la désignation je pense pas qu'il vienne direct de l'ecu moteur sinon en dernier tu dénudes le faisceau et tu suis le câble ---------- Post added at 10h58 ---------- Previous post was at 10h56 ---------- c'est tous prés de la borne + de la batterie ???? __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

05/11/2020, 10h01	#4
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 031 Thanks: 7 185 Thanked 15 056 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	juste avec contact et avec moteur en marche , tu as une tension ???? __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

05/11/2020, 10h10	#6
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 031 Thanks: 7 185 Thanked 15 056 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	3 volt , donc , je pense ca vient de l'ecu moteur retires le connecteur ecu , test la continuité puis avec pin out , tu trouves désignation ---------- Post added at 11h09 ---------- Previous post was at 11h07 ---------- pour faire plus simple et plus rapide lances un scan auto complet , sure tu va trouver ---------- Post added at 11h10 ---------- Previous post was at 11h09 ---------- scan avec vcds et post le log __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

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kdo75 Membre accro Date d'inscription: avril 2015 Localisation: France,Paris Messages: 1 578 Thanks: 982 Thanked 811 Times in 309 Posts Pouvoir de réputation: 24	oui j' y est pensé mais avant de commencer , je voulais savoir a quoi sa correspondait sachant qu il est dans le faisceau , si y a des connaisseurs merci Zenata