une chose est sur ca peut vraiment etre la merde a reamorcer 1.6 tdi
et ca se fait a la valise le reamorcage par action pompe gavage
parfois je devisse le petit capteur sur tube gazoil entre filtre et pompe pour etre sur pas d air.

c'est sur l'ami mais avec un bon pc la pompe s'active 30s histoire de bien remplir la basse pression de GO

son problème vient d'ailleurs mais il répond pas aux questions qu'on lui pose ...

"clé non localisée" ======> problème de synchro clé

ce qui est sur elles se sont pas désynchronisé toutes seules ces clés...

Bonsoir à tous
franchement pas de réponses, aucun thanks sur 3 pages pour moi je note son nom blacklist
un minimum de politesse pour ceux qui ont pris la peine de lire son post et essayé de l aider.
Merci à tous en tout cas.

Bonsoir à tous,

Surpris de voir des messages menaçant sans connaitre mon silence!
Je suis Mr Poisseux, ma ptite derniere a eu l'appendicite si tu veux savoir @yoyomartin

Je vais répondre à tous les messages de suite

Merci les gars et bonne santé à vos familles

@bel27: Non, seulement clé non localisé, avec les voyants bien sûr (ci joint une photo du compteur)
@Tristan25: Aucune idée, moi et l'electronique :/ , du coup je lui ai fais confiance comme je le "connais", mais mon frere a changé le contacteur RAS
@Quattro899: test du signal des 2 clés OK, ensuite il m'a juste dis calculateur moteur ou neiman hs
@Abdi: je fais ça vendredi


Alors je precise, les tests suivants ont été realisés par mon frere, moi je ne pouvais etre là (appendicite):
- pince avec sa voiture sur la touran (meme si batterie moins d'1 an)
- il met le contact ça sonne 3 fois !(bip, bip,bip), ça demarre et cale aussitot
- les 2 clés ne VERROUILLENT PLUS , juste deverouillage qui marche
- changement du contacteur neiman et RAS
- diag vcds que voici, antidemarrage en defaut

Merci les gars et désolé de pas repondre illico mais là priorité oblige
Encore merci

« Test du signal » sa veut absolument rien dire l’ami

Tu dois essayer de les resynchroniser recuperer les donnees immo data et les resynchroniser


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Merci Quattro
Ben il a mis les clés face à un "recepteur" et en appuyant sur la clé, le recepteur clignote vert ...
ce que tu preconises, je peux le faire via vcds ou bien faut voir vw directe?

Merci ;)

Si tu as vcds fait un scan et post le sa nous aidera plus à t aider sinon pas très généreux aux thanks

Sa c’est un testeur de frequence pour la telecommande l’ami sa n’a rien a voir avec l’antidemarrage... malheureusement avec vcds tu pourras rien faire...


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Il as tester la frequence de la clé or se n’est pas sa qui fait demarrer ton vhc ou non c’est le transpondeur…


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Ah ok, ben je vais aller chez vw on verra ce qu'il me dise, je vous tiendrais au courant.

Merci encore

Ps: bel27, le diag est en pj ci dessus ;)
Pour les thanks, mettre un thk sur info importante oui sinon un bjr=un thk ?

Dit moi tu est d’ou


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salut je te conseille de vérifier les points masse de la voiture ou ajouter une cable masse
par expèrience une fois un garagiste m'a appelé pour une panne similaire
j'ai trouvé que le cable masse est mal fixé

Merci des conseils;)
J'ai tout verifier
Là le rdv chez vw est fin juillet, du coup c'est notre cher @Tristan qui va verifier le compteur, lecu et les clés ;)

Voilà tout merci

Un petit retour [emoji16]
Aucun problème immo constaté
Ecu ok
Compteur ok
Clé ok
La panne proviendrait de la lecture de transpondeur ( antenne neiman )
Surment probleme de cablage car tous est ok
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...739043d882.jpg


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