manque de puissance 2L BI TDI

babar · 08-23-2021, 01:32 PM

Slt à tous

Sur un amarok 2L bitdi de 2011, je me trouve avec un gros manque de puissance, je n'ai absolument aucune pression turbo.

Mes capsules sont bien étanches,les tiges bougent bien.

Concernant la dépression, J'ai moins 0,7 au ralenti, des que j’accélère je tombe à -0,2.

Après un peu de roulage, j'ai le défaut P0299 qui ressort pression turbo inférieur au seuil .

échappement pas bouché, EGR ok, pas de fuite d'air sur le circuit d'air.

Avant d'incriminé les turbos, j'aimerai être sur que la chute de dépression ne m’empêche pas d'avoir un fonctionnement des turbo.

Quelqu'un à un avis sur la question ?

boris93600 · 08-23-2021, 02:21 PM

Salut,

Verifie que ton petit turbo tourne librement.

babar · 08-23-2021, 03:43 PM

oui les deux tournent librement (coté admission, je ne suis pas allé voir coté échappement)

boris93600 · 08-23-2021, 04:59 PM

Tu n'as pas le choix que de contrôler l'état coté échappement.
Il faut être sûr que la soupape WG est bien solidaire de la tige de commande (pas de jeu anormal) et qu'elle se ferme correctement pour la montée en pression.
Observe son mouvement en aspirant dans le petit tuyau.

https://www.youtube.com/watch?v=BjS0wWRIMok

Jock66 · 08-23-2021, 10:08 PM

Salut

Si tu es sur de l’étanchéité weast gate, que le turbo n’est pas grippé ou axe cassé, tu peux le remplacer je pense.

Ton pilotage a l’air bon ( depression ok ) je vois que ça, ou une durite de sural exploser mais je pense que tu t’en serais appercu !

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Black gees · 08-28-2021, 05:39 PM

Normalement tu dois avoir des erreurs à la valise pour voir si la pression est celui requise, moi je dirai plutôt un probleme au niveau du gestion du WG

08-23-2021, 01:32 PM	#1
babar Membre habitué T-E Join Date: Aug 2014 Location: France, Marseille Posts: 139 Thanks: 96 Thanked 61 Times in 32 Posts Rep Power: 12	manque de puissance 2L BI TDI Slt à tous Sur un amarok 2L bitdi de 2011, je me trouve avec un gros manque de puissance, je n'ai absolument aucune pression turbo. Mes capsules sont bien étanches,les tiges bougent bien. Concernant la dépression, J'ai moins 0,7 au ralenti, des que j’accélère je tombe à -0,2. Après un peu de roulage, j'ai le défaut P0299 qui ressort pression turbo inférieur au seuil . échappement pas bouché, EGR ok, pas de fuite d'air sur le circuit d'air. Avant d'incriminé les turbos, j'aimerai être sur que la chute de dépression ne m’empêche pas d'avoir un fonctionnement des turbo. Quelqu'un à un avis sur la question ?

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08-23-2021, 02:21 PM	#2
boris93600 T-E master Join Date: Mar 2017 Location: france paris Age: 44 Posts: 2,234 Thanks: 3,389 Thanked 3,910 Times in 1,928 Posts Rep Power: 50	Salut, Verifie que ton petit turbo tourne librement.

08-23-2021, 03:43 PM	#3
babar Membre habitué T-E Join Date: Aug 2014 Location: France, Marseille Posts: 139 Thanks: 96 Thanked 61 Times in 32 Posts Rep Power: 12	oui les deux tournent librement (coté admission, je ne suis pas allé voir coté échappement)

08-23-2021, 04:59 PM	#4
boris93600 T-E master Join Date: Mar 2017 Location: france paris Age: 44 Posts: 2,234 Thanks: 3,389 Thanked 3,910 Times in 1,928 Posts Rep Power: 50	Tu n'as pas le choix que de contrôler l'état coté échappement. Il faut être sûr que la soupape WG est bien solidaire de la tige de commande (pas de jeu anormal) et qu'elle se ferme correctement pour la montée en pression. Observe son mouvement en aspirant dans le petit tuyau. https://www.youtube.com/watch?v=BjS0wWRIMok

08-23-2021, 10:08 PM	#5
Jock66 Genious T-E Join Date: Oct 2020 Location: France Perpignan Age: 34 Posts: 3,830 Thanks: 2,051 Thanked 5,202 Times in 3,005 Posts Rep Power: 61	Salut Si tu es sur de l’étanchéité weast gate, que le turbo n’est pas grippé ou axe cassé, tu peux le remplacer je pense. Ton pilotage a l’air bon ( depression ok ) je vois que ça, ou une durite de sural exploser mais je pense que tu t’en serais appercu ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

08-28-2021, 05:39 PM	#6
Black gees Membre attaché Join Date: Nov 2016 Location: Madagascar Age: 50 Posts: 473 Thanks: 567 Thanked 160 Times in 107 Posts Rep Power: 11	Normalement tu dois avoir des erreurs à la valise pour voir si la pression est celui requise, moi je dirai plutôt un probleme au niveau du gestion du WG