Aide contrôle faisceau électrique Citroën C4 Grand Picasso

[Walid25]

Envoyé par Walid25

Slt JPHP ;
A priori, il y plusieurs solutions :
1- Mettre une plaque et laisser ton moteur électrique dans le vide pour un apprentissage optimum "pas de risque de grippage de la vanne" ( 4 défauts à la valise mais pas de voyant antipollution allumé ).
2- Désactiver la vanne EGR dans la carto (extraction dump, modification dump, ré-injection DUMP) le problème c'est pour revenir à l'état d'origine. Il faudra refaire la manip à l'inverse sans planter le calculateur. L'inconvénient c'est qu'il faut du matos "interface, Kess2, galetto ..". De plus il y a des risque de planter le calculateur (code injecteurs disparus .....)
3- Réparer la vanne EGR en fonction des défauts (soit le moteur électrique est HS, soit le capteur de recopie est HS, soit ta vanne grippée ( sale, encrassée ).
Je pense opter pour la 2ème solution, mettre une plaque et acheter un moteur électrique branché dans le vide.

Envoyé par jphp

en bouchant l'arrivée d EGR tu te retrouve avec le mm probleme frein de park etc régulateur panne , abs esp deffaillant !!
et au diag !! débit EGR insuffisant colmatage etc
@+

Et quelle est la meilleure des solutions à ton avis ? Acheter une vanne EGR ?

[Walid25]

Bonjour ;

Je vous joint le rapport de diagnostic :
diag_070216-page1.jpg

diag_070216-page2.jpg

[jphp]

démonte la vanne EGR , enleve le moteur dessus, les 3 vis torks, degrippe la partie mécanique pas de points dures remet tout le roulement grippe et la vanne coince !
on essaye un egr close si tu veux
essaye d'éffacer les def, puis copie la carto avec MPPS et post là ici mais aprés le dégrippage si la vanne réponds une fois c bon ca doit le faire
on fait le close et tu injecte tu nous dira
@++

[Walid25]

Slt JPHP ;

Je vais la démonter dans la semaine ( faire un nettoyage à fond ) et faire les tests actionneurs avec Diagbox, remonter et voir si j'ai encore les défauts.
Sinon, ça consiste en quoi un EGR CLOSE ?
Pour la copie de la carto avec MPPS, je n'ai pas le matériel pour le faire, j'ai acheté un BDM 100 que j'ai reçu, mais je ne l'ai pas encore utilisé.

[MecaTech]

Oups effectivement 99% de probabilité que ta vanne EGR ..... HS
Quand la vanne EGR est non fonctionnel le calculateur ESP n'a plus l'info couple moteur provenant du calculateur moteur
Pas de bricolage, le remplacement de la vanne EGR par une neuve (obligatoire) puis une remise à zéro des apprentissages et lui faire à nouveau un apprentissage de la neuve
Régulièrement des mises à jour ECU moteur dispo pour le problème que tu rencontre (à vérifier)




*

[Walid25]

Salut Mecatech ;

Merci pour ton retour, je suis entrain de voir pour commander pour une vanne EGR neuve ( il y en a pour tous les prix ).
Comment faire les apprentissages de la nouvelle vanne ?
Régulièrement des mises à jour ECU moteur dispo pour le problème que tu rencontre (à vérifier) ? Explique ?

[kdo75]

Envoyé par MecaTech

Oups effectivement 99% de probabilité que ta vanne EGR ..... HS
Quand la vanne EGR est non fonctionnel le calculateur ESP n'a plus l'info couple moteur provenant du calculateur moteur
Pas de bricolage, le remplacement de la vanne EGR par une neuve (obligatoire) puis une remise à zéro des apprentissages et lui faire à nouveau un apprentissage de la neuve
Régulièrement des mises à jour ECU moteur dispo pour le problème que tu rencontre (à vérifier)




*

Bonsoir
Pour la mise à jour faut il forcément une connexion internet ??
merci
ya t il des procédures spécifique , si quelqu un à deja fait car je dois en faire sur 2 grand picaso 2.0 l HDI
merci tres interréssant ce post

[Walid25]

Bonjour

Pour les mises à jour, il faut une connexion internet et être connecté sur le serveur de Citroën avec un login et un mot de passe. Sinon, sous Diagbox ou Lexia, on peut faire du télécodage en manuel.

[Bigorno91]

Envoyé par Walid25

Salut Mecatech ;

Merci pour ton retour, je suis entrain de voir pour commander pour une vanne EGR neuve ( il y en a pour tous les prix ).
Comment faire les apprentissages de la nouvelle vanne ?
Régulièrement des mises à jour ECU moteur dispo pour le problème que tu rencontre (à vérifier) ? Explique ?

Salam walid

L'apprentissage sous pp2000

Remplacement piece
Vanne egr
Apprentissage
Et tu suis les consignes rien de bien sorcier tkt.

[kdo75]

Envoyé par Walid25

Bonjour

Pour les mises à jour, il faut une connexion internet et être connecté sur le serveur de Citroën avec un login et un mot de passe. Sinon, sous Diagbox ou Lexia, on peut faire du télécodage en manuel.

donc obliger d' avoir un Login et mot de passe de chez eux , si je comprend bien

[Walid25]

Oui, forcément. Sinon, faut aller dans une concession Citroën.

[Walid25]

[QUOTE=Bigorno91;395910]Salam walid

L'apprentissage sous pp2000

Remplacement piece
Vanne egr
Apprentissage
Et tu suis les consignes rien de bien sorcier tkt.[/QUOTE

Slt Bigorno,

Merci pour l'information, je vais commander la vanne et vous ferais un retour ]

[alfa-fiat]

bonjour walid

est ce que ca a marché l EGR neuf ?

merci de ton retour

[Walid25]

Envoyé par alfa-fiat

bonjour walid

est ce que ca a marché l EGR neuf ?

merci de ton retour

Bonjour Alfa ;

J'ai reçu la vanne EGR neuve depuis une semaine, mais j'ai pas eu le temps encore de la monter, je ferais un retour dès que j'aurais terminé.

[jphp]

salut, tu monte ta vanne EGR neuve tu fait le codage remplacement vanne EGR avec diagbox sans login pas besoin mm wow le fait
et c bon
@