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f1riv · 24/07/2015, 17h28

Bonjour a tous,
j'ai un peut galérer pour retrouver les 7 pins utilisés pour deporyer
le PIC sur les interfaces multidiag.
je vous fait donc profiter de mon retour
" Voir image 1 et 2
bon après plusieurs essais j'ai la solution pour le déport des7 pins utile tester sur 2 interfaces
par contre la 1ere je ne l'ai pas tester sur véhicule car je sens qu'il y as un problème la carte mère as été tester avec les autres cartes files c'est ok ,
par contre la 1ere carte files on entend un bruit de relais a la mise sous tension ???? tous les testes sur alim déportée sont ok mais pas de bruit de relais avec at510 mais ok lors des testes
ainsi que que avec mutidiag 2013 , je n'ai pas essayer sur véhicules ??
les 2eme et 3eme étais des 2011 la 1ere une 2010 quelqu'un as t'il eu ce phénomène??
maintenant je cherche comment génère la clef de sécurité par rapport a un n° de série pour qu'il soit valide sous AT510 ???
cordialement.

*

f1riv · 26/07/2015, 10h32

bonjour a tous,
merci a MecaTech pour les modifs ;)
maintenant il faut que je dépasse le 2-2013 ;)
Cordialement.

**MrRorry** · 26/07/2015, 12h50

Bonne continuation dans tes investigations f1riv.

**MrRorry** · 26/07/2015, 17h37

Citation:

Envoyé par f1riv

maintenant je cherche comment génère la clef de sécurité par rapport a un n° de série pour qu'il soit valide sous AT510 ???

Si cet algo est dans le 12f629 et que tu possedes un dump, il faut desassembler
le fichier .hex, il y a 10 ans j'avais utilisé "picachu" qui etait excellent pour cette tache, apres il faut maitriser l'assembleur.

**MrRorry** · 26/07/2015, 17h40

Aussi, si tu as de quoi lire le pic,essayes toujours, des fois qu'il ne soit pas verouillé en lecture du programme (j'y crois pas 1 seconde mais bon...).

Dommage je ne possede pas cette interface.
En tous cas ce genre de post est tres instructif et interressant, je le suivrais de pres.

f1riv · 26/07/2015, 18h39

re bonjour a tous,
oui j'ai un dump du 2-2013 qui va a merveille ;)
pour le désassembler il ne devrait pas y avoir de problèmes
par contre modifier ??? je vais avoir besoin d'aide ;)
Cordialement.

**MrRorry** · 27/07/2015, 01h44

Je crois que du fait que je ne possede pas ce materiel on fait fausse route.
qu'appel tu "cle de securité"? => Cle d'activation? car si tel est le cas ce ne sera pas dans le pic.
Aussi, qu'est ce que at510?

f1riv · 27/07/2015, 07h09

bonjour a tous
ce n'est pas at 510 mais AT530 une partie du soft pour certain véhicules
et pour comprendre "clé de sécurité" il faut avoir comparer plusieurs .hex
Cordialement.

fantomel · 27/07/2015, 23h11

Partie tu pic se verifie avec le fis .key qui corespond au serial x present dans pic.
Regarde ma collection explication du contenu du pic est la.

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26/07/2015, 10h32	#2
f1riv Débutant Date d'inscription: avril 2013 Localisation: france, Plancher bas 70290 Messages: 24 Thanks: 7 Thanked 4 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	bonjour a tous, merci a MecaTech pour les modifs ;) maintenant il faut que je dépasse le 2-2013 ;) Cordialement.

26/07/2015, 12h50	#3
MrRorry Moderateur Date d'inscription: juin 2015 Localisation: France, Paris Messages: 639 Thanks: 383 Thanked 4 576 Times in 460 Posts Pouvoir de réputation: 76	Bonne continuation dans tes investigations f1riv.

26/07/2015, 17h40	#5
MrRorry Moderateur Date d'inscription: juin 2015 Localisation: France, Paris Messages: 639 Thanks: 383 Thanked 4 576 Times in 460 Posts Pouvoir de réputation: 76	Aussi, si tu as de quoi lire le pic,essayes toujours, des fois qu'il ne soit pas verouillé en lecture du programme (j'y crois pas 1 seconde mais bon...). Dommage je ne possede pas cette interface. En tous cas ce genre de post est tres instructif et interressant, je le suivrais de pres.

26/07/2015, 18h39	#6
f1riv Débutant Date d'inscription: avril 2013 Localisation: france, Plancher bas 70290 Messages: 24 Thanks: 7 Thanked 4 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	re bonjour a tous, oui j'ai un dump du 2-2013 qui va a merveille ;) pour le désassembler il ne devrait pas y avoir de problèmes par contre modifier ??? je vais avoir besoin d'aide ;) Cordialement.

27/07/2015, 01h44	#7
MrRorry Moderateur Date d'inscription: juin 2015 Localisation: France, Paris Messages: 639 Thanks: 383 Thanked 4 576 Times in 460 Posts Pouvoir de réputation: 76	Je crois que du fait que je ne possede pas ce materiel on fait fausse route. qu'appel tu "cle de securité"? => Cle d'activation? car si tel est le cas ce ne sera pas dans le pic. Aussi, qu'est ce que at510?

27/07/2015, 07h09	#8
f1riv Débutant Date d'inscription: avril 2013 Localisation: france, Plancher bas 70290 Messages: 24 Thanks: 7 Thanked 4 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	bonjour a tous ce n'est pas at 510 mais AT530 une partie du soft pour certain véhicules et pour comprendre "clé de sécurité" il faut avoir comparer plusieurs .hex Cordialement.

27/07/2015, 23h11	#9
fantomel Débutant T-E Date d'inscription: septembre 2013 Localisation: France,Nice Messages: 67 Thanks: 45 Thanked 1 409 Times in 56 Posts Pouvoir de réputation: 28	Partie tu pic se verifie avec le fis .key qui corespond au serial x present dans pic. Regarde ma collection explication du contenu du pic est la.