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vwseb · 05/12/2022, 08h43

Hello

Sur une série 1 116i moteur N43 122ch 160000km j’ai ces défauts

Je remarque que le moteur vibre un peu au ralenti, quand je regarde les corrections au ralenti ça descend de -25 à -30%. Dès qu’on accélère un peu j’ai des corrections normales. Je ne sais pas si c’est lié. Au roulage on ne remarque rien le moteur tourne parfaitement.

J’ai remplacé les bougies n’ayant aucun historique. Depuis le moteur tourne nettement mieux au ralenti mais pour moi pas parfaitement.

J’imagine que cette sonde est morte. Est-elle importante dans la gestion du moteur? Risque de rouler comme ça?

Merci.

Quattro899 · 05/12/2022, 10h16

Bonjour

Au vu de tes defauts je dirai cata encrassé

C’est jamais bon de rouler en melange trop riche trop pauvre

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

vwseb · 05/12/2022, 11h49

Le mélange trop pauvre ne serait qu’au ralenti mais elle a passé le Ct le mois dernier donc je me demande…

Quelqu’un a une doc ou un site qui explique le fonctionnement de ce système de dépollution que je potasse un peu le sujet?

fils · 05/12/2022, 12h36

Slt,

Je pense j ai la doc de se moteur relance moi un mp ce soir pour y penser :-)

boris93600 · 05/12/2022, 19h00

Salut,

Tu peux envoyer ou poster le VIN ?

Quelle année/mois ?

Vérifie les fusibles F17(10A) ou F74(10A) en fonction de l'année :

>
F17 fuse .jpg.....F74 fuse .jpg

vwseb · 05/12/2022, 19h07

VA84279 Elle est de fin 2007

zenata · 05/12/2022, 21h55

salut

Sonde de reglage lambda L= 720MM
02 Sonde à moniteur Lambda L= 480MM
03 Sonde de température, gaz d'échappement
Pour véhicules avec
Boîte de vitesses automatique
S205A=Oui
03 Sonde de température, gaz d'échapement
04 Capteur oxydes d'azote

débranches une par une et chaque fois un diag

---------- Post added at 22h55 ---------- Previous post was at 22h54 ----------

https://www.realoem.com/bmw/fr/showp...diagId=18_0719

Nico76 · 06/12/2022, 05h54

Salut,

le 30E9 est certainement une conséquence des autres DTC concernant la sonde NOX,
d'après le VIN, elle se trouve ici en 4 :

Vérifie les alims/faisceau comme l'a mentionné Boris,
et si c'est OK change la sonde.

vwseb · 06/12/2022, 05h55

Merci mais je sais quelle sonde est en défaut.

On trouve pas mal d’info sur bimmerprofs.
Pour la faire courte, si le capteur nox est hs le moteur ne peut pas fonctionner en mélange stratifié, il tourne en mélange homogène en lambda de 1. Ce qui sur-sollicite bougies et bobines en plus de générer une sur consommation. Ça génère aussi des problèmes de démarrage, vibration moteur, etc..

Vu les défaut que j’ai, le cata nox est hs et même avec une sonde neuve il est quasi impossible de le attraper.
Bref ça va se terminer en Noxem je pense.

fils · 06/12/2022, 08h34

Salut,

T ai mis ce que j avais en serie 1 en francais pas eu le temps de fouiner ton moteur. Doit me rester des trucs en allemand si jai un moment je regarderai.
En esperant tu trouves ton bonheur

https://we.tl/t-dxH9UvqbC8

A+

vwseb · 06/12/2022, 09h49

Merci je vais bûcher tous ça. L'allemand n'est pas un problème pour moi si jamais.

vwseb · 06/12/2022, 16h58

Bon ça parle de la série 1 en général mais pas du moteur.

Pas grave de toute façon vu tout ce que j’ai lu je vais commander un noxem. Comme ça plus de problèmes.

05/12/2022, 08h43	#1
vwseb Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: Strasbourg Âge: 44 Messages: 1 300 Thanks: 698 Thanked 802 Times in 483 Posts Pouvoir de réputation: 18	N43 sonde nox en défaut Hello Sur une série 1 116i moteur N43 122ch 160000km j’ai ces défauts Je remarque que le moteur vibre un peu au ralenti, quand je regarde les corrections au ralenti ça descend de -25 à -30%. Dès qu’on accélère un peu j’ai des corrections normales. Je ne sais pas si c’est lié. Au roulage on ne remarque rien le moteur tourne parfaitement. J’ai remplacé les bougies n’ayant aucun historique. Depuis le moteur tourne nettement mieux au ralenti mais pour moi pas parfaitement. J’imagine que cette sonde est morte. Est-elle importante dans la gestion du moteur? Risque de rouler comme ça? Merci.

05/12/2022, 10h16	#2
Quattro899 Fidèle à T-E Date d'inscription: avril 2018 Localisation: France, pas loin de chez toi Âge: 37 Messages: 2 678 Thanks: 5 944 Thanked 6 314 Times in 2 280 Posts Pouvoir de réputation: 73	Bonjour Au vu de tes defauts je dirai cata encrassé C’est jamais bon de rouler en melange trop riche trop pauvre Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk __________________ " la vie c'est comme une bicyclette il faut avancer pour ne pas perdre l'équilibre"

05/12/2022, 21h55	#7
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 024 Thanks: 7 185 Thanked 15 059 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	salut Sonde de reglage lambda L= 720MM 02 Sonde à moniteur Lambda L= 480MM 03 Sonde de température, gaz d'échappement Pour véhicules avec Boîte de vitesses automatique S205A=Oui 03 Sonde de température, gaz d'échapement 04 Capteur oxydes d'azote débranches une par une et chaque fois un diag ---------- Post added at 22h55 ---------- Previous post was at 22h54 ---------- https://www.realoem.com/bmw/fr/showp...diagId=18_0719 __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

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05/12/2022, 11h49	#3
vwseb Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: Strasbourg Âge: 44 Messages: 1 300 Thanks: 698 Thanked 802 Times in 483 Posts Pouvoir de réputation: 18	Le mélange trop pauvre ne serait qu’au ralenti mais elle a passé le Ct le mois dernier donc je me demande… Quelqu’un a une doc ou un site qui explique le fonctionnement de ce système de dépollution que je potasse un peu le sujet?

05/12/2022, 12h36	#4
fils Patron de Garage Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: idf Messages: 5 350 Thanks: 2 871 Thanked 8 292 Times in 4 002 Posts Pouvoir de réputation: 102	Slt, Je pense j ai la doc de se moteur relance moi un mp ce soir pour y penser :-)

05/12/2022, 19h00	#5
boris93600 T-E master Date d'inscription: mars 2017 Localisation: france paris Âge: 43 Messages: 2 232 Thanks: 3 387 Thanked 3 900 Times in 1 927 Posts Pouvoir de réputation: 50	Salut, Tu peux envoyer ou poster le VIN ? Quelle année/mois ? Vérifie les fusibles F17(10A) ou F74(10A) en fonction de l'année : > F17 fuse .jpg.....F74 fuse .jpg

05/12/2022, 19h07	#6
vwseb Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: Strasbourg Âge: 44 Messages: 1 300 Thanks: 698 Thanked 802 Times in 483 Posts Pouvoir de réputation: 18	VA84279 Elle est de fin 2007

06/12/2022, 05h54	#8
Nico76 T-E master Date d'inscription: avril 2017 Localisation: France/Seine-Maritime Messages: 2 294 Thanks: 1 174 Thanked 2 711 Times in 1 743 Posts Pouvoir de réputation: 38	Salut, le 30E9 est certainement une conséquence des autres DTC concernant la sonde NOX, d'après le VIN, elle se trouve ici en 4 : Vérifie les alims/faisceau comme l'a mentionné Boris, et si c'est OK change la sonde.

06/12/2022, 05h55	#9
vwseb Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: Strasbourg Âge: 44 Messages: 1 300 Thanks: 698 Thanked 802 Times in 483 Posts Pouvoir de réputation: 18	Merci mais je sais quelle sonde est en défaut. On trouve pas mal d’info sur bimmerprofs. Pour la faire courte, si le capteur nox est hs le moteur ne peut pas fonctionner en mélange stratifié, il tourne en mélange homogène en lambda de 1. Ce qui sur-sollicite bougies et bobines en plus de générer une sur consommation. Ça génère aussi des problèmes de démarrage, vibration moteur, etc.. Vu les défaut que j’ai, le cata nox est hs et même avec une sonde neuve il est quasi impossible de le attraper. Bref ça va se terminer en Noxem je pense.

06/12/2022, 08h34	#10
fils Patron de Garage Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: idf Messages: 5 350 Thanks: 2 871 Thanked 8 292 Times in 4 002 Posts Pouvoir de réputation: 102	Salut, T ai mis ce que j avais en serie 1 en francais pas eu le temps de fouiner ton moteur. Doit me rester des trucs en allemand si jai un moment je regarderai. En esperant tu trouves ton bonheur https://we.tl/t-dxH9UvqbC8 A+

06/12/2022, 09h49	#11
vwseb Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: Strasbourg Âge: 44 Messages: 1 300 Thanks: 698 Thanked 802 Times in 483 Posts Pouvoir de réputation: 18	Merci je vais bûcher tous ça. L'allemand n'est pas un problème pour moi si jamais.

06/12/2022, 16h58	#12
vwseb Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: Strasbourg Âge: 44 Messages: 1 300 Thanks: 698 Thanked 802 Times in 483 Posts Pouvoir de réputation: 18	Bon ça parle de la série 1 en général mais pas du moteur. Pas grave de toute façon vu tout ce que j’ai lu je vais commander un noxem. Comme ça plus de problèmes.