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#1 |
Membre accro
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bjr
j ai une perte de synchro cas/dde sur cette auto c est aleatoire et ca tient 15 jours ..... on refait la synchro et c est reparti.. je precise que cas /dme/clefs ont ete changés chez bmw quelle solution pour ce probleme? merci d avance pour l aide |
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#2 |
Guest
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Salut.
Si cela a ete fais chez bmw, le mieux est de retourner les voir, sav garantie. Ils doivent trouver le probleme vu que c'est eux qui ont tous changé. |
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#3 |
Membre accro
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c a dire qu ils sont parles de changer le faiceau
5000 euros... histoire de se debarrassser du client.... |
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#4 |
Débutant
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Bonjour, c'est possible que le terminal 30 se coupe trop tôt et que du coup la mise a jour du code ews ne se fasse pas au dme.
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#5 |
Membre accro
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tu peux detailler stp?
merci |
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#6 |
Débutant
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En partant du principe que cas et dme sont ok,
que les connections cas et dme sont ok (bmw à du le vérifier), et que le seul code de défaut est 4a62 ou 4a63 il est possible que lors de l’arrêt du moteur le cas coupe le terminal 15 ce qui arrête le moteur. Ensuite le terminal 30 alimente le dme en tension ce qui permet au cas et au dme de synchronisé leur code pour le prochain démarrage. Si variation de tension ou coupure pendant la mise a jour du code panne au redémarrage. C'est une théorie mais il y en a surement d'autre pour expliquée la panne. |
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#7 |
Membre accro
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salut
je vois que tu es calé sur bmw... peut tu me preciser ou se trouve le terminal 30? merci |
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#8 |
Membre accro
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salut merci pour ta doc
effectivement le terminal 30 et 15 de la boite de jonction peuvent etre mis en cause je ne sais pas si ce boitier a ete changé ou pas je vais me rennseigné est ce que ce boitier est interchangeable d un vehicule a l autre? pas codé comme le dme et le cas je pense.. |
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