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Baldman · 13/04/2020, 04h20

Bonjour à tous , j'ai un problème de clignotants côté droit (avant, arrière et répétiteur) et feux de stop côté droit sur une mini type R50 de 2004, les ampoules ne s'allument pas côté droit même en warning, la commande fonctionne bien j entend le bruiteur dans le tableau de bord, contrôle des ampoules et des connecteurs, passage au diag (launch et Dis) pas de défauts , le problème semble venir du BCM ( boîtier Confort ).
Démontage et contrôle visuel RAS.
Le BCM est codé au véhicule ( numéro de châssis, options sûrement et kilométrage) dans l eeprom 93C76 je suppose
Avez vous déjà remplacé un BCM et codage (avec Ncs expert par exemple) , est ce que le kilométrage du BCM d occasion va s afficher au compteur ?
Ou tout simplement swap de l eeprom ?
Ou réparation du BCM (driver HS...)?

ggvaniou · 13/04/2020, 07h06

Salut
Regarde Les fils du bcm .
Ils sont generalement pourris a cause d un passage d eau.

Baldman · 13/04/2020, 09h47

Citation:

Envoyé par ggvaniou

Salut
Regarde Les fils du bcm .
Ils sont generalement pourris a cause d un passage d eau.

Salut ggvaniou, les fils au niveau connecteur du BCM sont en parfait état pas de trace d oxydation à se niveau la, peut étre y a t il une connectique ailleurs je vais contrôler la continuité entre les ampoules et le BCM.

Baldman · 13/04/2020, 21h55

Bonsoir, les continuitées sont bonnes je commande un boîtier d occasion pour essayer

djslowrnb · 13/04/2020, 22h45

Citation:

Envoyé par Baldman

Bonjour à tous , j'ai un problème de clignotants côté droit (avant, arrière et répétiteur) et feux de stop côté droit sur une mini type R50 de 2004, les ampoules ne s'allument pas côté droit même en warning, la commande fonctionne bien j entend le bruiteur dans le tableau de bord, contrôle des ampoules et des connecteurs, passage au diag (launch et Dis) pas de défauts , le problème semble venir du BCM ( boîtier Confort ).
Démontage et contrôle visuel RAS.
Le BCM est codé au véhicule ( numéro de châssis, options sûrement et kilométrage) dans l eeprom 93C76 je suppose
Avez vous déjà remplacé un BCM et codage (avec Ncs expert par exemple) , est ce que le kilométrage du BCM d occasion va s afficher au compteur ?
Ou tout simplement swap de l eeprom ?
Ou réparation du BCM (driver HS...)?

Ton fiasceau est pas abimé?
Il te faut bm scanner pour modifier le bon kilometrage

momo59490 · 14/04/2020, 12h30

généralement c'est le boitier qui doit être oxydé deja eu le ca

francisco · 14/04/2020, 18h36

Bonsoir l'amis

aurais tu pas un soucis de fil mass abimé ou un fusible a tous hazzard

J'ai euh sa sur une e46 y'a quelque années et j'avais un soucis avec la mass et fusible hs

zenata · 14/04/2020, 19h34

salut

Cause possible.
Problème de masse à la cloche d’amortisseur arrière gauche ou droit.
Intervention.
�� Enlever la tablette du coffre.
�� Rabattre les sièges arrière.
�� Déposer les coches sur les joues d’ailes arrière.
�� Contrôler les points de masse sur la cloche amortisseurs (6mm).
�� Refixer les points de masse si nécessaire.

Baldman · 23/04/2020, 19h51

Bonsoir merci pour vos suggestions, j ai reçu le boîtier d occasion aujourd'hui les clignotants et le feux de stop refonctionnent c était bien lui qui était en panne, tout fonctionne bien sauf la centralisation a distance que me conseillez vous de faire, un swap de l eeprom ou adaptation du BCM ?

duroi · 23/04/2020, 22h55

Salut.
Si tu as ce qu'il faut pour l'adaptation fait le.
Sinon swap les eprom.

Baldman · 24/04/2020, 07h58

Que faut il pour adapter la centralisation y a t il un code clé à rentrer dans le BCM

duroi · 24/04/2020, 08h24

Donc j'en déduit que tu n'as pas les outils adaptés.
Swap les eprom.

Baldman · 24/04/2020, 10h10

Je n ai jamais fait c est pour ca que je demande, je vais chercher je possède DIS, Inpa, NCS expert, Fvdi

13/04/2020, 04h20	#1
Baldman Membre attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: France, Saint Dizier Messages: 379 Thanks: 221 Thanked 355 Times in 171 Posts Pouvoir de réputation: 17	Problème clignotant Mini R50 Bonjour à tous , j'ai un problème de clignotants côté droit (avant, arrière et répétiteur) et feux de stop côté droit sur une mini type R50 de 2004, les ampoules ne s'allument pas côté droit même en warning, la commande fonctionne bien j entend le bruiteur dans le tableau de bord, contrôle des ampoules et des connecteurs, passage au diag (launch et Dis) pas de défauts , le problème semble venir du BCM ( boîtier Confort ). Démontage et contrôle visuel RAS. Le BCM est codé au véhicule ( numéro de châssis, options sûrement et kilométrage) dans l eeprom 93C76 je suppose Avez vous déjà remplacé un BCM et codage (avec Ncs expert par exemple) , est ce que le kilométrage du BCM d occasion va s afficher au compteur ? Ou tout simplement swap de l eeprom ? Ou réparation du BCM (driver HS...)?

13/04/2020, 07h06	#2
ggvaniou Genious T-E Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: reunion Messages: 3 421 Thanks: 11 047 Thanked 6 479 Times in 2 400 Posts Pouvoir de réputation: 84	Salut Regarde Les fils du bcm . Ils sont generalement pourris a cause d un passage d eau. __________________ Il ne faut jamais garder un pet a en soit, c'est de la que naissent les idées de Merde

14/04/2020, 19h34	#8
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 030 Thanks: 7 185 Thanked 15 053 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 173	salut Cause possible. Problème de masse à la cloche d’amortisseur arrière gauche ou droit. Intervention. �� Enlever la tablette du coffre. �� Rabattre les sièges arrière. �� Déposer les coches sur les joues d’ailes arrière. �� Contrôler les points de masse sur la cloche amortisseurs (6mm). �� Refixer les points de masse si nécessaire. __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

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Baldman Membre attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: France, Saint Dizier Messages: 379 Thanks: 221 Thanked 355 Times in 171 Posts Pouvoir de réputation: 17	Bonsoir, les continuitées sont bonnes je commande un boîtier d occasion pour essayer

14/04/2020, 12h30	#6
momo59490 Membre trés attaché Date d'inscription: février 2014 Localisation: Drome valence France Messages: 753 Thanks: 783 Thanked 193 Times in 136 Posts Pouvoir de réputation: 14	généralement c'est le boitier qui doit être oxydé deja eu le ca

14/04/2020, 18h36	#7
francisco Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: Belgique Âge: 36 Messages: 171 Thanks: 70 Thanked 64 Times in 48 Posts Pouvoir de réputation: 9	Bonsoir l'amis aurais tu pas un soucis de fil mass abimé ou un fusible a tous hazzard J'ai euh sa sur une e46 y'a quelque années et j'avais un soucis avec la mass et fusible hs

23/04/2020, 19h51	#9
Baldman Membre attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: France, Saint Dizier Messages: 379 Thanks: 221 Thanked 355 Times in 171 Posts Pouvoir de réputation: 17	Bonsoir merci pour vos suggestions, j ai reçu le boîtier d occasion aujourd'hui les clignotants et le feux de stop refonctionnent c était bien lui qui était en panne, tout fonctionne bien sauf la centralisation a distance que me conseillez vous de faire, un swap de l eeprom ou adaptation du BCM ?

23/04/2020, 22h55	#10
duroi Membre accro Date d'inscription: juin 2010 Localisation: france,marseille Messages: 1 150 Thanks: 1 109 Thanked 989 Times in 662 Posts Pouvoir de réputation: 25	Salut. Si tu as ce qu'il faut pour l'adaptation fait le. Sinon swap les eprom.

24/04/2020, 07h58	#11
Baldman Membre attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: France, Saint Dizier Messages: 379 Thanks: 221 Thanked 355 Times in 171 Posts Pouvoir de réputation: 17	Que faut il pour adapter la centralisation y a t il un code clé à rentrer dans le BCM

24/04/2020, 08h24	#12
duroi Membre accro Date d'inscription: juin 2010 Localisation: france,marseille Messages: 1 150 Thanks: 1 109 Thanked 989 Times in 662 Posts Pouvoir de réputation: 25	Donc j'en déduit que tu n'as pas les outils adaptés. Swap les eprom.

24/04/2020, 10h10	#13
Baldman Membre attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: France, Saint Dizier Messages: 379 Thanks: 221 Thanked 355 Times in 171 Posts Pouvoir de réputation: 17	Je n ai jamais fait c est pour ca que je demande, je vais chercher je possède DIS, Inpa, NCS expert, Fvdi