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dede83 · 06/01/2025, 16h09

bonjour a tous bonne année et meilleurs vœux a tous

mon voisin a une Peugeot 208 1.2 VTI 82 82 CV Essence HMZ (EB2)(peu donner le vin en mp)

avec la boite robotiser qui avance pas en marche arriere a froid faut monter a 2000 tours pour que elle avance par contre a chaut tout va bien

jamais eux de vidange de boite

le garage lui reprends 1200 euros alors que pas 90.000 kilomètres

que puis je faire

vidange de boite avec quelle huile et la procedure

un coup de valise quelle rubrique ?

merci a tous

je suis bien mieux avec mon tracteur dommage zfe bientot

jpay2 · 06/01/2025, 16h44

salut, la boite que tu as est une etg5 , boite manuel robotiser , je ne pense pas qu'une vidange de boite vas regler quelques choses , soit defaut de calibration ( etonnant si aucune avarie ou pieces remplacer ) , cela ressemblerai plustot a un souci embrayage trop usé , et manque de mordant .
etonnant que tu ne le sente pas en marche avant .

tu doit avoir une commande embrayage hydraulique , a voir si il y a pas une fuite , ou un defaut ( emetteur /recepteur ) cela reste possible, mais etonnant si pas en marche avant ....

au diag , dans boite , lire deja les dtc , puis tenter un apprentissage point de lechage .

90000km si elle ne fait jamais d'autoroute reste tres coherent pour un embrayage .

difficile de t'aider sans voir l'auto ....
a++

dede83 · 06/01/2025, 17h02

merci beaucoup je vais voir ça cette semaine

Fred.Z · 06/01/2025, 17h21

Salut

Envoi vin en mp que l’on détermine de quelle boîte il s’agit

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---------- Post added at 17h21 ---------- Previous post was at 17h20 ----------

Etg5 pas vu message précédent jpay a tout dit…

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Jock66 · 06/01/2025, 18h41

Salut

A mon avis apprentissage actionneur embrayage a refaire car l’embrayage est usé.

Si ça change rien je pense que l’embrayage est dans le sac, fait un apprentissage et voit si il y a du mieux

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Tek29 · 07/01/2025, 21h07

Salut,
à froid, il est vrai que pour les boites robotisées françaises, il faut monter un peu dans les tours pour soit le passage de vitesse ou pour juste commencer à avancer et une fois l'huile de commande des électrovannes à température, tout passe nickel.
Attention par contre à ne pas poser tes roues contre un rebords de trottoir et d'essayer d'y monter sans un minimum d'élan, fumage d'embrayage garantie, malgré un apprentissage du point de léchage, le robot ne sait pas gérer ça.
Tu as regardé au diag si tu n'avais pas de défaut et tes données, comme un défaut surchauffe embrayage ?

dede83 · 08/01/2025, 15h32

le voiture repart vendredi dans l est donc ils se débrouilleront la haut

merci pour tout

06/01/2025, 16h09	#1
dede83 Membre accro Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: FRANCE toulon (var) Messages: 1 355 Thanks: 3 336 Thanked 1 241 Times in 611 Posts Pouvoir de réputation: 27	probleme de boite auto sur Peugeot 208 1.2 VTI bonjour a tous bonne année et meilleurs vœux a tous mon voisin a une Peugeot 208 1.2 VTI 82 82 CV Essence HMZ (EB2)(peu donner le vin en mp) avec la boite robotiser qui avance pas en marche arriere a froid faut monter a 2000 tours pour que elle avance par contre a chaut tout va bien jamais eux de vidange de boite le garage lui reprends 1200 euros alors que pas 90.000 kilomètres que puis je faire vidange de boite avec quelle huile et la procedure un coup de valise quelle rubrique ? merci a tous je suis bien mieux avec mon tracteur dommage zfe bientot __________________ dédé la quiche en informatique et électronique

06/01/2025, 17h02	#3
dede83 Membre accro Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: FRANCE toulon (var) Messages: 1 355 Thanks: 3 336 Thanked 1 241 Times in 611 Posts Pouvoir de réputation: 27	merci beaucoup je vais voir ça cette semaine __________________ dédé la quiche en informatique et électronique

08/01/2025, 15h32	#7
dede83 Membre accro Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: FRANCE toulon (var) Messages: 1 355 Thanks: 3 336 Thanked 1 241 Times in 611 Posts Pouvoir de réputation: 27	le voiture repart vendredi dans l est donc ils se débrouilleront la haut merci pour tout __________________ dédé la quiche en informatique et électronique

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06/01/2025, 16h44	#2
jpay2 Membre accro Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France / Montauban Messages: 1 660 Thanks: 677 Thanked 910 Times in 516 Posts Pouvoir de réputation: 32	salut, la boite que tu as est une etg5 , boite manuel robotiser , je ne pense pas qu'une vidange de boite vas regler quelques choses , soit defaut de calibration ( etonnant si aucune avarie ou pieces remplacer ) , cela ressemblerai plustot a un souci embrayage trop usé , et manque de mordant . etonnant que tu ne le sente pas en marche avant . tu doit avoir une commande embrayage hydraulique , a voir si il y a pas une fuite , ou un defaut ( emetteur /recepteur ) cela reste possible, mais etonnant si pas en marche avant .... au diag , dans boite , lire deja les dtc , puis tenter un apprentissage point de lechage . 90000km si elle ne fait jamais d'autoroute reste tres coherent pour un embrayage . difficile de t'aider sans voir l'auto .... a++

06/01/2025, 17h21	#4
Fred.Z Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2023 Localisation: France Grenoble Âge: 37 Messages: 147 Thanks: 117 Thanked 102 Times in 61 Posts Pouvoir de réputation: 3	Salut Envoi vin en mp que l’on détermine de quelle boîte il s’agit Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk ---------- Post added at 17h21 ---------- Previous post was at 17h20 ---------- Etg5 pas vu message précédent jpay a tout dit… Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

06/01/2025, 18h41	#5
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 577 Thanks: 1 985 Thanked 4 945 Times in 2 812 Posts Pouvoir de réputation: 58	Salut A mon avis apprentissage actionneur embrayage a refaire car l’embrayage est usé. Si ça change rien je pense que l’embrayage est dans le sac, fait un apprentissage et voit si il y a du mieux Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

07/01/2025, 21h07	#6
Tek29 Débutant T-E Date d'inscription: septembre 2017 Localisation: FRANCE, St Ségal Messages: 52 Thanks: 12 Thanked 24 Times in 24 Posts Pouvoir de réputation: 8	Salut, à froid, il est vrai que pour les boites robotisées françaises, il faut monter un peu dans les tours pour soit le passage de vitesse ou pour juste commencer à avancer et une fois l'huile de commande des électrovannes à température, tout passe nickel. Attention par contre à ne pas poser tes roues contre un rebords de trottoir et d'essayer d'y monter sans un minimum d'élan, fumage d'embrayage garantie, malgré un apprentissage du point de léchage, le robot ne sait pas gérer ça. Tu as regardé au diag si tu n'avais pas de défaut et tes données, comme un défaut surchauffe embrayage ?