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Boite de vitesse Tutorial et manuel pour réparation des boites vitesse automatique, manuel, robotisée, à convertisseur ,etc |
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#1 |
Membre Non Confirmé
Date d'inscription: décembre 2013
Localisation: paris
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Aidez-moi à résoudre cette question difficile sujet, je n'ai pas compris
system d'embrayage 8- Quelles sont les deux phases de fonctionnement d’un embrayage ? 9- Comment est assurée la progressivité de l’accouplement au démarrage ? 10- Quelles sont les conséquences sur l’accouplement de l’embrayage si la surface de friction du disque est grasse ? 11- Quelles sont les conséquences sur l’usure de l’embrayage si le conducteur reste appuyée en permanence sur la pédale d’embrayage ? 12- Le conducteur peut-il passer ses vitesses si le câble d’embrayage est coupé ? 13- Existe t-il une garde d’embrayage sur les système de réglage par câble avec appui constant ? Et pourquoi ? 14- Quel est l’intérêt du système de commande à rattrapage automatique de garde ? est merci |
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The Following User Says Thank You to omar-dia For This Useful Post: | zbm (20/06/2014) |
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#2 |
Membre trés attaché
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8 / embrayer débrayer
9/ c'est l'utilisateur qui assure la progressivité de l'embrayage et il est aider par les ressort intégrer au mécanisme au ceux du volant moteur . 10/ Le disque risque de patiné ou mauvaise adhérence , risque d'échauffement , perte d’efficacité . 11/ Le disque d'embrayage vas s'échauffer et crée des point de chauffer sur le volant moteur , ces point seront des endroits ou l'adhérence du disque seras réduite , et une usure prématurée du disque d'embrayage . 12/ Tout dépend dans quel type de montage et de véhicule et qu'elle type de vitesse veux t'il entrer , mais oui certaine vitesse peuvent passer avec un seul câble . 13/Il y a toujours une garde avec un câble d'embrayage , vous entendez quoi par système de réglage par câble avec appuis constants ? 14/ L’intérêt et simple si tu na pas de système automatique pour rattraper ta garde , quand ton disque s'use , tu appuieras autant car la longueur de câble na pas changer , mais vue que tu auras moins de matière ton disque ( en fonction de l'usure ) de rester en contact avec le mécanisme et lorsque tu voudras passer une vitesse , celle ci auras du mal a rentrer , ou tout simplement ne rentreras pas .
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Vouloir définir l'humour c'est prendre le risque d'en manquer. |
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#3 | ||||
Membre habitué T-E
Date d'inscription: avril 2014
Localisation: Gard
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Je me permet d'apporter quelques petites précisions même si maitre_flav a très bien répondu :
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#4 |
Membre trés attaché
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j'ai une doc avec des image de plusieurs embrayage qui sont revenu en garantie sur des dizaines d'année , faut que j'arrive a la retrouver , c'est asse parlant .
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The Following User Says Thank You to maitre_flav For This Useful Post: | MecaTech (23/04/2014) |
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#5 |
Moderateur
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salut , tout bon,
rôle de l'embrayage en trois mots, établir, maintenir, supprimer la relation entre le moteur et la boite de vitesses @+ |
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