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Molil · 06-27-2018, 04:16 PM

Merci je vais regarder tt ça.
Tu penses que si j'interverti les connecteurs d'injecteur, et que je refais un diag, ça me confirmerai que l'injecteur 4 est HS?

zenata · 06-27-2018, 04:25 PM

l'idée est bonne
j'espère pour toi que le câblage est assez long
mais ne pas démarrer le moteur

Molil · 06-27-2018, 04:36 PM

Je risque quoi à démarrer le moteur ?

**jphp** · 06-27-2018, 04:40 PM

salut j'ai changé un injecteur sur captiva l'année derniere par un e standart c'est 700 € minimum
@++

Molil · 06-27-2018, 04:54 PM

700e en échange standard... ça fait cher c'était quoi comme type de montage ?

zenata · 06-27-2018, 04:59 PM

Quote:

Originally Posted by Molil

Je risque quoi à démarrer le moteur ?

il y a un ordre d'injection , tu risques de ne pas démarrer
contaminer l'huile moteur avec du gazoil , fumée , etc ......
Ton but dans ta question , c'est procéder par élimination
problème câblage ou problème injecteur
une fois ton test fini , tu remets les connecteurs a leur place

---------- Post added at 15h59 ---------- Previous post was at 15h56 ----------

test avec juste clé position contact et outil de diag

**jphp** · 06-27-2018, 05:00 PM

Quote:

Originally Posted by Molil

700e en échange standard... ça fait cher c'était quoi comme type de montage ?

un captiva 180 hp 1 injecteur neuf c'etait 1400 € !! j'ai trouvé un ES a 700
sois sure de ton diag ! les pieces s'ont chéro !! là dessus
et codage de l'injecteur obligé !
@++

zenata · 06-27-2018, 05:07 PM

parles nous de toi , ton niveau , tes compétences
quel outil tu disposes , etc......

---------- Post added at 16h02 ---------- Previous post was at 16h00 ----------

jettes un œil sur le prix des filtres , tu comprendras

---------- Post added at 16h07 ---------- Previous post was at 16h02 ----------

concernant les prix , si tu te débrouilles bien
il y a toujours moyen de toucher les pièces
a faible cout , concernant le véhicule c'est top
surtout en 4 roues motrices permanent

Molil · 06-27-2018, 05:09 PM

J'ai toujours eu des véhicules PSA donc je n'ai utilisé que lexia/pp2000, jamais de multimarques mais je peux me procurer un ds 150 sous wow assez rapidement.

zenata · 06-27-2018, 05:14 PM

Quote:

Originally Posted by Molil

J'ai toujours eu des véhicules PSA donc je n'ai utilisé que lexia/pp2000, jamais de multimarques mais je peux me procurer un ds 150 sous wow assez rapidement.

c'est top , ds150 avec autocom/delphi et wow pour une seul vci
j'ai fais une captiva de 2011 avec ds150 dernièrement , tu communiques
avec tous les calculos

**jphp** · 06-27-2018, 05:15 PM

bonne réaction j'ai diagnostiqué l'injecteur hs avec wow aussi il grippait ouvert grosse fumée et calage du moteur , ! niveau d'huile en augmentation !! remplact inject vidange + filtres
codage avec wow aussi
@++

Molil · 06-27-2018, 05:20 PM

Tu saurais où je peux trouver un tuto sur wow juste pour savoir comment effectuer mon test?

zenata · 06-27-2018, 05:26 PM

sans tuto , tu fais une lecture défaut et effacement
lecture paramètre
adaptation , régénération etc.......
tu verras c'est plus facile que lexia/pp2000
moi j'ai fais la captiva avec autocom , impec

Molil · 06-27-2018, 07:34 PM

Vous pensez que ça vaudrait le coup à quel prix?

zenata · 06-27-2018, 07:37 PM

la vci , le véhicule , la réparation , etc .......?????????

06-27-2018, 04:25 PM	#17
zenata TE-MANIA Join Date: Jan 2012 Location: maroc casablanca Posts: 9,025 Thanks: 7,185 Thanked 15,059 Times in 6,910 Posts Rep Power: 174	l'idée est bonne j'espère pour toi que le câblage est assez long mais ne pas démarrer le moteur __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

06-27-2018, 05:07 PM	#23
zenata TE-MANIA Join Date: Jan 2012 Location: maroc casablanca Posts: 9,025 Thanks: 7,185 Thanked 15,059 Times in 6,910 Posts Rep Power: 174	parles nous de toi , ton niveau , tes compétences quel outil tu disposes , etc...... ---------- Post added at 16h02 ---------- Previous post was at 16h00 ---------- jettes un œil sur le prix des filtres , tu comprendras ---------- Post added at 16h07 ---------- Previous post was at 16h02 ---------- concernant les prix , si tu te débrouilles bien il y a toujours moyen de toucher les pièces a faible cout , concernant le véhicule c'est top surtout en 4 roues motrices permanent __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

06-27-2018, 05:26 PM	#28
zenata TE-MANIA Join Date: Jan 2012 Location: maroc casablanca Posts: 9,025 Thanks: 7,185 Thanked 15,059 Times in 6,910 Posts Rep Power: 174	sans tuto , tu fais une lecture défaut et effacement lecture paramètre adaptation , régénération etc....... tu verras c'est plus facile que lexia/pp2000 moi j'ai fais la captiva avec autocom , impec __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

06-27-2018, 07:37 PM	#30
zenata TE-MANIA Join Date: Jan 2012 Location: maroc casablanca Posts: 9,025 Thanks: 7,185 Thanked 15,059 Times in 6,910 Posts Rep Power: 174	la vci , le véhicule , la réparation , etc .......????????? __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

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Molil Membre habitué T-E Join Date: Mar 2014 Location: France, Lille Posts: 150 Thanks: 144 Thanked 7 Times in 6 Posts Rep Power: 12	Merci je vais regarder tt ça. Tu penses que si j'interverti les connecteurs d'injecteur, et que je refais un diag, ça me confirmerai que l'injecteur 4 est HS?

06-27-2018, 04:36 PM	#18
Molil Membre habitué T-E Join Date: Mar 2014 Location: France, Lille Posts: 150 Thanks: 144 Thanked 7 Times in 6 Posts Rep Power: 12	Je risque quoi à démarrer le moteur ?

06-27-2018, 04:40 PM	#19
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,060 Thanks: 6,368 Thanked 13,788 Times in 7,611 Posts Rep Power: 250	salut j'ai changé un injecteur sur captiva l'année derniere par un e standart c'est 700 € minimum @++

06-27-2018, 04:54 PM	#20
Molil Membre habitué T-E Join Date: Mar 2014 Location: France, Lille Posts: 150 Thanks: 144 Thanked 7 Times in 6 Posts Rep Power: 12	700e en échange standard... ça fait cher c'était quoi comme type de montage ?

06-27-2018, 05:09 PM	#24
Molil Membre habitué T-E Join Date: Mar 2014 Location: France, Lille Posts: 150 Thanks: 144 Thanked 7 Times in 6 Posts Rep Power: 12	J'ai toujours eu des véhicules PSA donc je n'ai utilisé que lexia/pp2000, jamais de multimarques mais je peux me procurer un ds 150 sous wow assez rapidement.

06-27-2018, 05:15 PM	#26
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,060 Thanks: 6,368 Thanked 13,788 Times in 7,611 Posts Rep Power: 250	bonne réaction j'ai diagnostiqué l'injecteur hs avec wow aussi il grippait ouvert grosse fumée et calage du moteur , ! niveau d'huile en augmentation !! remplact inject vidange + filtres codage avec wow aussi @++

06-27-2018, 05:20 PM	#27
Molil Membre habitué T-E Join Date: Mar 2014 Location: France, Lille Posts: 150 Thanks: 144 Thanked 7 Times in 6 Posts Rep Power: 12	Tu saurais où je peux trouver un tuto sur wow juste pour savoir comment effectuer mon test?

06-27-2018, 07:34 PM	#29
Molil Membre habitué T-E Join Date: Mar 2014 Location: France, Lille Posts: 150 Thanks: 144 Thanked 7 Times in 6 Posts Rep Power: 12	Vous pensez que ça vaudrait le coup à quel prix?