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Molil · 27/06/2018, 20h04

Chevrolet captiva 2.0vcdi année : 2007.
150cv, (c100) , 4wd.
5+2 places.

---------- Post added at 21h04 ---------- Previous post was at 21h03 ----------

Remplacement des 4 injecteurs

Molil · 27/06/2018, 20h22

+ kit de distribution

---------- Post added at 21h22 ---------- Previous post was at 21h18 ----------

Quand tu as changé ton injecteur sur ton captiva, tes 3 autres injecteurs ont tenu?
Tu l'as changé quand et à combien de km JPHP?

**jphp** · 27/06/2018, 21h31

un injecteurs hs bloqué ouvert lessivait le moteur ! niveaux d'huile en augmentation !!
remplact et codage de l'injecteur + vidange dilution de l'huile par le gasoil ! et tous les filtres , pas de soucis aprés !! a part celui ci qui n'a rien a voir avec les injo =>> http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=67788
@++

Molil · 27/06/2018, 22h48

Et tu as remplacé ton injecteur HS il y a combien de temps et à quel kilomètrage sans indiscrétion ?

zenata · 27/06/2018, 22h54

ne pas mettre la charrue avant les bœufs
achète et on te guideras pour la réparer

Molil · 27/06/2018, 23h00

J'envisage de l'acheter mais il ne faut pas que ça devienne pour moi un gouffre financier.
C'est pour cela que j'aimerais avoir votre avis sur la valeur d'un tel véhicule dans l'état où il se trouve.

---------- Post added at 00h00 ---------- Previous post was at 23h58 ----------

Merci encore pour ta proposition d'aide et merci aussi à jphp pour son retour d'expérience.
Sympa les gars ;-)

Molil · 08/06/2019, 22h45

J'ai fini par acheter un captiva de 2006 2.0vcdi AWD 150cv, j'ai effectué un diag via WOW où j'ai constaté quelques erreurs.
Mais étant novice sur WOW j'aurais besoin de votre aide pour interpréter ces erreurs.

ziiku · 09/06/2019, 02h30

Salut tu utilise quoi comme multi diag ? WoW ? quel version ? j'ai beaucoup travailler sur Chevrolet et a ta place je n'aurai jamais acheter un captiva n'étant plus présent sur le marché européen c'est Opel qui assure le SAV mais plus pour longtemps pièces de rechange chère et de moins en moins disponible mais bon le VCDI est deja mieu que les 2l ou 2.2l qui suive ... visiblement tu n'arrive pas communiqué avec tous les modules ... ta quoi comme symptome ?

Molil · 09/06/2019, 10h43

DS150e, WoW 5.0.0.8, pour les pièces je pourrais toujours me rabattre sur les pièces Opel Antara ou acheter à l'étranger, tu utilisais quoi comme outils de diag?

ziiku · 09/06/2019, 10h52

Oui comme toi WoW 5.00.8 avec delphi, je reconnais pas tes capture d'ecran ... oui Antara c'est quasi identique d'ailleur avec le Tech2 on pouvait prendre Antara sur Captiva et vice versa .... qu'est ce que t'a comme problème sur ton captiva ?

Molil · 09/06/2019, 12h09

Ceux sont des screens du rapport de diag.
Les problèmes: - sapin de Noël sur le tableau de bord.
- ralenti légèrement instable.
- régulateur de vitesse H.S ou je ne sais pas l'utiliser...��
J'ai dû faire l'appoint du LDR rose (OAT) sans savoir si c'était du LDR dans la vase d'expansion ou du Dex cool...grave?

ziiku · 09/06/2019, 13h23

Pour le LDR recherche ta fuite ... c'est du rose d'origine comme pour Opel... tableau de bord sapin de noel tu peu etre un peu plus precis ? ta visiblement un problème de Com entre tes module

Molil · 09/06/2019, 14h07

Le pb c'est que le Dex cool est rose également, comment les différencier ?
Plusieurs voyants restent allumés aléatoirement moteur tournant.
D'où pourrait provenir ce pb de com entres modules ?

ziiku · 09/06/2019, 15h09

Le dex cool c'est le LDR " d'origine" distribuer par le constructeur ne t'en fais pas pour sa, regarde du coté du BCM pour les voyant

zenata · 09/06/2019, 15h50

Salut
dommage , je voudrais bien t'aider
mais les captures d'écran sont illisibles
dans un diag , il y a des priorités
orientes tes recherches en premier
sur le soucis sapin de noël
post un scan complet

---------- Post added at 14h50 ---------- Previous post was at 14h43 ----------

Citation:

Envoyé par ziiku

Oui comme toi WoW 5.00.8 avec delphi, je reconnais pas tes capture d'ecran ... oui Antara c'est quasi identique d'ailleur avec le Tech2 on pouvait prendre Antara sur Captiva et vice versa .... qu'est ce que t'a comme problème sur ton captiva ?

merci pour l'info
pour le diag des chevrolet
tu peux sélectionner quel autre modèle opel pour chevrolet ????
ca passe aussi avec un multidiag , opcom ???
par exemple : opel corsa pour chevrolet spark ????

27/06/2018, 22h54	#35
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 030 Thanks: 7 185 Thanked 15 053 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 173	ne pas mettre la charrue avant les bœufs achète et on te guideras pour la réparer __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

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27/06/2018, 20h04	#31
Molil Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2014 Localisation: France, Lille Messages: 150 Thanks: 144 Thanked 7 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 12	Chevrolet captiva 2.0vcdi année : 2007. 150cv, (c100) , 4wd. 5+2 places. ---------- Post added at 21h04 ---------- Previous post was at 21h03 ---------- Remplacement des 4 injecteurs

27/06/2018, 20h22	#32
Molil Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2014 Localisation: France, Lille Messages: 150 Thanks: 144 Thanked 7 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 12	+ kit de distribution ---------- Post added at 21h22 ---------- Previous post was at 21h18 ---------- Quand tu as changé ton injecteur sur ton captiva, tes 3 autres injecteurs ont tenu? Tu l'as changé quand et à combien de km JPHP?

27/06/2018, 21h31	#33
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 106 Thanks: 6 368 Thanked 13 783 Times in 7 608 Posts Pouvoir de réputation: 250	un injecteurs hs bloqué ouvert lessivait le moteur ! niveaux d'huile en augmentation !! remplact et codage de l'injecteur + vidange dilution de l'huile par le gasoil ! et tous les filtres , pas de soucis aprés !! a part celui ci qui n'a rien a voir avec les injo =>> http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=67788 @++

27/06/2018, 22h48	#34
Molil Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2014 Localisation: France, Lille Messages: 150 Thanks: 144 Thanked 7 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 12	Et tu as remplacé ton injecteur HS il y a combien de temps et à quel kilomètrage sans indiscrétion ?

27/06/2018, 23h00	#36
Molil Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2014 Localisation: France, Lille Messages: 150 Thanks: 144 Thanked 7 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 12	J'envisage de l'acheter mais il ne faut pas que ça devienne pour moi un gouffre financier. C'est pour cela que j'aimerais avoir votre avis sur la valeur d'un tel véhicule dans l'état où il se trouve. ---------- Post added at 00h00 ---------- Previous post was at 23h58 ---------- Merci encore pour ta proposition d'aide et merci aussi à jphp pour son retour d'expérience. Sympa les gars ;-)

09/06/2019, 02h30	#38
ziiku Débutant T-E Date d'inscription: juin 2016 Localisation: france metz Âge: 33 Messages: 75 Thanks: 115 Thanked 104 Times in 43 Posts Pouvoir de réputation: 10	Salut tu utilise quoi comme multi diag ? WoW ? quel version ? j'ai beaucoup travailler sur Chevrolet et a ta place je n'aurai jamais acheter un captiva n'étant plus présent sur le marché européen c'est Opel qui assure le SAV mais plus pour longtemps pièces de rechange chère et de moins en moins disponible mais bon le VCDI est deja mieu que les 2l ou 2.2l qui suive ... visiblement tu n'arrive pas communiqué avec tous les modules ... ta quoi comme symptome ?

09/06/2019, 10h43	#39
Molil Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2014 Localisation: France, Lille Messages: 150 Thanks: 144 Thanked 7 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 12	DS150e, WoW 5.0.0.8, pour les pièces je pourrais toujours me rabattre sur les pièces Opel Antara ou acheter à l'étranger, tu utilisais quoi comme outils de diag?

09/06/2019, 10h52	#40
ziiku Débutant T-E Date d'inscription: juin 2016 Localisation: france metz Âge: 33 Messages: 75 Thanks: 115 Thanked 104 Times in 43 Posts Pouvoir de réputation: 10	Oui comme toi WoW 5.00.8 avec delphi, je reconnais pas tes capture d'ecran ... oui Antara c'est quasi identique d'ailleur avec le Tech2 on pouvait prendre Antara sur Captiva et vice versa .... qu'est ce que t'a comme problème sur ton captiva ?

09/06/2019, 12h09	#41
Molil Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2014 Localisation: France, Lille Messages: 150 Thanks: 144 Thanked 7 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 12	Ceux sont des screens du rapport de diag. Les problèmes: - sapin de Noël sur le tableau de bord. - ralenti légèrement instable. - régulateur de vitesse H.S ou je ne sais pas l'utiliser...�� J'ai dû faire l'appoint du LDR rose (OAT) sans savoir si c'était du LDR dans la vase d'expansion ou du Dex cool...grave?

09/06/2019, 13h23	#42
ziiku Débutant T-E Date d'inscription: juin 2016 Localisation: france metz Âge: 33 Messages: 75 Thanks: 115 Thanked 104 Times in 43 Posts Pouvoir de réputation: 10	Pour le LDR recherche ta fuite ... c'est du rose d'origine comme pour Opel... tableau de bord sapin de noel tu peu etre un peu plus precis ? ta visiblement un problème de Com entre tes module

09/06/2019, 14h07	#43
Molil Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2014 Localisation: France, Lille Messages: 150 Thanks: 144 Thanked 7 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 12	Le pb c'est que le Dex cool est rose également, comment les différencier ? Plusieurs voyants restent allumés aléatoirement moteur tournant. D'où pourrait provenir ce pb de com entres modules ?

09/06/2019, 15h09	#44
ziiku Débutant T-E Date d'inscription: juin 2016 Localisation: france metz Âge: 33 Messages: 75 Thanks: 115 Thanked 104 Times in 43 Posts Pouvoir de réputation: 10	Le dex cool c'est le LDR " d'origine" distribuer par le constructeur ne t'en fais pas pour sa, regarde du coté du BCM pour les voyant