Démarrage impossible captiva - Page 2

gary89 · 07-28-2019, 03:32 PM

la tu es dans la mouise reste plus que l'incendie accidentel lol . A part le faire tourner avec un aérosol de façon a ce que la pression monte ,monte collègue lui débranche le regulateur de pression comme ça la pompe pousse a fond et ça les décoinces ...

bibi38 · 07-28-2019, 03:38 PM

au nettoyant freins je trouve que ça claque moins qu'au star-pilote

zenata · 07-28-2019, 03:41 PM

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Originally Posted by gary89

la tu es dans la mouise reste plus que l'incendie accidentel lol . A part le faire tourner avec un aérosol de façon a ce que la pression monte ,monte collègue lui débranche le regulateur de pression comme ça la pompe pousse a fond et ça les décoinces ...

salut gary
bonne idée !!!!!!
débrancher le régulateur de pression go ou connecteur régulateur de pression
go ????
aucuns risques ????

Delphipsa · 07-28-2019, 03:44 PM

C’est idée m’a effleuré l’esprit lol. Lundi matin je vais amener mes injecteur cher un diéséliste les faire ouvrir sur table. Et je vais tenter ton astuce de forcer la pompe avec du dégripant dans l’admission.
Mais j’ai instister un moment au démarreur et il voulais pas partir.

gary89 · 07-28-2019, 03:52 PM

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Originally Posted by zenata

salut gary
bonne idée !!!!!!
débrancher le régulateur de pression go ou connecteur régulateur de pression
go ????
aucuns risques ????

Non car après tu as le capteur de pression et s'il monte trop haut il coupe le moteur mais au moins tu as démarrer . perso toujours au boulot un lubrifiant silicone sec de chez kent du drylub mieux que du start pilot et que le nett freins ,le moteur clac très peu . si tu renmene tes injecteurs chez un diéséliste ramène les debout immerge dans du gas-oil direct a la sortie du banc ,car c'est injecteur la n'aime pas l'air ni être allonge

zenata · 07-28-2019, 04:02 PM

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Originally Posted by gary89

la tu es dans la mouise reste plus que l'incendie accidentel lol . A part le faire tourner avec un aérosol de façon a ce que la pression monte ,monte collègue lui débranche le regulateur de pression comme ça la pompe pousse a fond et ça les décoinces ...

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Originally Posted by gary89

Non car après tu as le capteur de pression et s'il monte trop haut il coupe le moteur mais au moins tu as démarrer . perso toujours au boulot un lubrifiant silicone sec de chez kent du drylub mieux que du start pilot et que le nett freins ,le moteur clac très peu . si tu renmene tes injecteurs chez un diéséliste ramène les debout immerge dans du gas-oil direct a la sortie du banc ,car c'est injecteur la n'aime pas l'air ni être allonge

Tu débranches le connecteur ou tu démontes le régulateur ???

---------- Post added at 14h02 ---------- Previous post was at 13h59 ----------

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Originally Posted by Delphipsa

C’est idée m’a effleuré l’esprit lol. Lundi matin je vais amener mes injecteur cher un diéséliste les faire ouvrir sur table. Et je vais tenter ton astuce de forcer la pompe avec du dégripant dans l’admission.
Mais j’ai instister un moment au démarreur et il voulais pas partir.

Avant de démonter les injecteurs essayes la méthode de gary
et n'oublies pas les thanks ???

Delphipsa · 07-28-2019, 04:33 PM

Thanks mis. Je vais essayer la méthode de Gary avant oui. Je fait un retour Lundi pour vous dire si sa a marcher. Merci à vous

Delphipsa · 07-29-2019, 09:41 AM

Salut, merci à tout à le monde la voiture a démarrer avec l’astuce de Gary !! Les injecteur d’origine était grippé j’ai remis les échange standard en déconnectant le régulateur est Niquel.
Encore merci

gary89 · 07-30-2019, 10:07 PM

Bonjour content que tu es réussi a t'en sortir , bon courage pour la suite

bibi38 · 07-30-2019, 11:30 PM

Bonjour Delphipsa
Bravo et content pour toi
Quand je démonte un injecteur je met toujours des bouchons sur l'arrivée et le retour de l'injecteur ainsi que sur le tube ça limite les risques

Delphipsa · 08-01-2019, 01:33 PM

Salut, oui c’est une solution aussi mais immergé l’injecteur dans du gasoil c’est le mieux je pense

gary89 · 08-01-2019, 07:20 PM

Oui sur ce modèle il faut impérativement les laisser debouts dans le gasoil !!! Sinon tu as ce genre de problème . Même en les laissant dans le gasoil debout il y a des difficultés de redémarrer .

07-28-2019, 03:38 PM	#17
bibi38 Membre attaché Join Date: Nov 2016 Location: France, Scaër Age: 73 Posts: 257 Thanks: 687 Thanked 200 Times in 148 Posts Rep Power: 12	au nettoyant freins je trouve que ça claque moins qu'au star-pilote __________________ Tout problème a une solution ,il suffit de la trouver

07-30-2019, 11:30 PM	#25
bibi38 Membre attaché Join Date: Nov 2016 Location: France, Scaër Age: 73 Posts: 257 Thanks: 687 Thanked 200 Times in 148 Posts Rep Power: 12	Bonjour Delphipsa Bravo et content pour toi Quand je démonte un injecteur je met toujours des bouchons sur l'arrivée et le retour de l'injecteur ainsi que sur le tube ça limite les risques __________________ Tout problème a une solution ,il suffit de la trouver

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07-28-2019, 03:32 PM	#16
gary89 Membre accro Join Date: Aug 2015 Location: france,auxerre Posts: 1,868 Thanks: 1,594 Thanked 2,204 Times in 1,280 Posts Rep Power: 34	la tu es dans la mouise reste plus que l'incendie accidentel lol . A part le faire tourner avec un aérosol de façon a ce que la pression monte ,monte collègue lui débranche le regulateur de pression comme ça la pompe pousse a fond et ça les décoinces ...

07-28-2019, 03:44 PM	#19
Delphipsa Débutant Join Date: Apr 2019 Location: France, Perpignan Posts: 23 Thanks: 21 Thanked 20 Times in 12 Posts Rep Power: 0	C’est idée m’a effleuré l’esprit lol. Lundi matin je vais amener mes injecteur cher un diéséliste les faire ouvrir sur table. Et je vais tenter ton astuce de forcer la pompe avec du dégripant dans l’admission. Mais j’ai instister un moment au démarreur et il voulais pas partir.

07-28-2019, 04:33 PM	#22
Delphipsa Débutant Join Date: Apr 2019 Location: France, Perpignan Posts: 23 Thanks: 21 Thanked 20 Times in 12 Posts Rep Power: 0	Thanks mis. Je vais essayer la méthode de Gary avant oui. Je fait un retour Lundi pour vous dire si sa a marcher. Merci à vous

07-29-2019, 09:41 AM	#23
Delphipsa Débutant Join Date: Apr 2019 Location: France, Perpignan Posts: 23 Thanks: 21 Thanked 20 Times in 12 Posts Rep Power: 0	Salut, merci à tout à le monde la voiture a démarrer avec l’astuce de Gary !! Les injecteur d’origine était grippé j’ai remis les échange standard en déconnectant le régulateur est Niquel. Encore merci

07-30-2019, 10:07 PM	#24
gary89 Membre accro Join Date: Aug 2015 Location: france,auxerre Posts: 1,868 Thanks: 1,594 Thanked 2,204 Times in 1,280 Posts Rep Power: 34	Bonjour content que tu es réussi a t'en sortir , bon courage pour la suite

08-01-2019, 01:33 PM	#26
Delphipsa Débutant Join Date: Apr 2019 Location: France, Perpignan Posts: 23 Thanks: 21 Thanked 20 Times in 12 Posts Rep Power: 0	Salut, oui c’est une solution aussi mais immergé l’injecteur dans du gasoil c’est le mieux je pense

08-01-2019, 07:20 PM	#27
gary89 Membre accro Join Date: Aug 2015 Location: france,auxerre Posts: 1,868 Thanks: 1,594 Thanked 2,204 Times in 1,280 Posts Rep Power: 34	Oui sur ce modèle il faut impérativement les laisser debouts dans le gasoil !!! Sinon tu as ce genre de problème . Même en les laissant dans le gasoil debout il y a des difficultés de redémarrer .