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gary89 · 28/07/2019, 14h32

la tu es dans la mouise reste plus que l'incendie accidentel lol . A part le faire tourner avec un aérosol de façon a ce que la pression monte ,monte collègue lui débranche le regulateur de pression comme ça la pompe pousse a fond et ça les décoinces ...

bibi38 · 28/07/2019, 14h38

au nettoyant freins je trouve que ça claque moins qu'au star-pilote

zenata · 28/07/2019, 14h41

Citation:

Envoyé par gary89

la tu es dans la mouise reste plus que l'incendie accidentel lol . A part le faire tourner avec un aérosol de façon a ce que la pression monte ,monte collègue lui débranche le regulateur de pression comme ça la pompe pousse a fond et ça les décoinces ...

salut gary
bonne idée !!!!!!
débrancher le régulateur de pression go ou connecteur régulateur de pression
go ????
aucuns risques ????

Delphipsa · 28/07/2019, 14h44

C’est idée m’a effleuré l’esprit lol. Lundi matin je vais amener mes injecteur cher un diéséliste les faire ouvrir sur table. Et je vais tenter ton astuce de forcer la pompe avec du dégripant dans l’admission.
Mais j’ai instister un moment au démarreur et il voulais pas partir.

gary89 · 28/07/2019, 14h52

Citation:

Envoyé par zenata

salut gary
bonne idée !!!!!!
débrancher le régulateur de pression go ou connecteur régulateur de pression
go ????
aucuns risques ????

Non car après tu as le capteur de pression et s'il monte trop haut il coupe le moteur mais au moins tu as démarrer . perso toujours au boulot un lubrifiant silicone sec de chez kent du drylub mieux que du start pilot et que le nett freins ,le moteur clac très peu . si tu renmene tes injecteurs chez un diéséliste ramène les debout immerge dans du gas-oil direct a la sortie du banc ,car c'est injecteur la n'aime pas l'air ni être allonge

zenata · 28/07/2019, 15h02

Citation:

Envoyé par gary89

la tu es dans la mouise reste plus que l'incendie accidentel lol . A part le faire tourner avec un aérosol de façon a ce que la pression monte ,monte collègue lui débranche le regulateur de pression comme ça la pompe pousse a fond et ça les décoinces ...

Citation:

Envoyé par gary89

Non car après tu as le capteur de pression et s'il monte trop haut il coupe le moteur mais au moins tu as démarrer . perso toujours au boulot un lubrifiant silicone sec de chez kent du drylub mieux que du start pilot et que le nett freins ,le moteur clac très peu . si tu renmene tes injecteurs chez un diéséliste ramène les debout immerge dans du gas-oil direct a la sortie du banc ,car c'est injecteur la n'aime pas l'air ni être allonge

Tu débranches le connecteur ou tu démontes le régulateur ???

---------- Post added at 14h02 ---------- Previous post was at 13h59 ----------

Citation:

Envoyé par Delphipsa

C’est idée m’a effleuré l’esprit lol. Lundi matin je vais amener mes injecteur cher un diéséliste les faire ouvrir sur table. Et je vais tenter ton astuce de forcer la pompe avec du dégripant dans l’admission.
Mais j’ai instister un moment au démarreur et il voulais pas partir.

Avant de démonter les injecteurs essayes la méthode de gary
et n'oublies pas les thanks ???

Delphipsa · 28/07/2019, 15h33

Thanks mis. Je vais essayer la méthode de Gary avant oui. Je fait un retour Lundi pour vous dire si sa a marcher. Merci à vous

Delphipsa · 29/07/2019, 08h41

Salut, merci à tout à le monde la voiture a démarrer avec l’astuce de Gary !! Les injecteur d’origine était grippé j’ai remis les échange standard en déconnectant le régulateur est Niquel.
Encore merci

gary89 · 30/07/2019, 21h07

Bonjour content que tu es réussi a t'en sortir , bon courage pour la suite

bibi38 · 30/07/2019, 22h30

Bonjour Delphipsa
Bravo et content pour toi
Quand je démonte un injecteur je met toujours des bouchons sur l'arrivée et le retour de l'injecteur ainsi que sur le tube ça limite les risques

Delphipsa · 01/08/2019, 12h33

Salut, oui c’est une solution aussi mais immergé l’injecteur dans du gasoil c’est le mieux je pense

gary89 · 01/08/2019, 18h20

Oui sur ce modèle il faut impérativement les laisser debouts dans le gasoil !!! Sinon tu as ce genre de problème . Même en les laissant dans le gasoil debout il y a des difficultés de redémarrer .

28/07/2019, 14h38	#17
bibi38 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: France, Scaër Âge: 72 Messages: 247 Thanks: 687 Thanked 200 Times in 148 Posts Pouvoir de réputation: 11	au nettoyant freins je trouve que ça claque moins qu'au star-pilote __________________ Tout problème a une solution ,il suffit de la trouver

30/07/2019, 22h30	#25
bibi38 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: France, Scaër Âge: 72 Messages: 247 Thanks: 687 Thanked 200 Times in 148 Posts Pouvoir de réputation: 11	Bonjour Delphipsa Bravo et content pour toi Quand je démonte un injecteur je met toujours des bouchons sur l'arrivée et le retour de l'injecteur ainsi que sur le tube ça limite les risques __________________ Tout problème a une solution ,il suffit de la trouver

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gary89 Membre accro Date d'inscription: août 2015 Localisation: france,auxerre Messages: 1 711 Thanks: 1 415 Thanked 2 090 Times in 1 196 Posts Pouvoir de réputation: 32	la tu es dans la mouise reste plus que l'incendie accidentel lol . A part le faire tourner avec un aérosol de façon a ce que la pression monte ,monte collègue lui débranche le regulateur de pression comme ça la pompe pousse a fond et ça les décoinces ...

28/07/2019, 14h44	#19
Delphipsa Débutant Date d'inscription: avril 2019 Localisation: France, Perpignan Messages: 23 Thanks: 21 Thanked 20 Times in 12 Posts Pouvoir de réputation: 0	C’est idée m’a effleuré l’esprit lol. Lundi matin je vais amener mes injecteur cher un diéséliste les faire ouvrir sur table. Et je vais tenter ton astuce de forcer la pompe avec du dégripant dans l’admission. Mais j’ai instister un moment au démarreur et il voulais pas partir.

28/07/2019, 15h33	#22
Delphipsa Débutant Date d'inscription: avril 2019 Localisation: France, Perpignan Messages: 23 Thanks: 21 Thanked 20 Times in 12 Posts Pouvoir de réputation: 0	Thanks mis. Je vais essayer la méthode de Gary avant oui. Je fait un retour Lundi pour vous dire si sa a marcher. Merci à vous

29/07/2019, 08h41	#23
Delphipsa Débutant Date d'inscription: avril 2019 Localisation: France, Perpignan Messages: 23 Thanks: 21 Thanked 20 Times in 12 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut, merci à tout à le monde la voiture a démarrer avec l’astuce de Gary !! Les injecteur d’origine était grippé j’ai remis les échange standard en déconnectant le régulateur est Niquel. Encore merci

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gary89 Membre accro Date d'inscription: août 2015 Localisation: france,auxerre Messages: 1 711 Thanks: 1 415 Thanked 2 090 Times in 1 196 Posts Pouvoir de réputation: 32	Bonjour content que tu es réussi a t'en sortir , bon courage pour la suite

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Delphipsa Débutant Date d'inscription: avril 2019 Localisation: France, Perpignan Messages: 23 Thanks: 21 Thanked 20 Times in 12 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut, oui c’est une solution aussi mais immergé l’injecteur dans du gasoil c’est le mieux je pense

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gary89 Membre accro Date d'inscription: août 2015 Localisation: france,auxerre Messages: 1 711 Thanks: 1 415 Thanked 2 090 Times in 1 196 Posts Pouvoir de réputation: 32	Oui sur ce modèle il faut impérativement les laisser debouts dans le gasoil !!! Sinon tu as ce genre de problème . Même en les laissant dans le gasoil debout il y a des difficultés de redémarrer .