si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

jah83 · 13/12/2013, 20h56

Salut,c est pas la premiere reprog de civic que je vois passer avec les TI de mod. alors qu ils sont deja defini jusqu a 100mm3. Pas trop fan non plus de leurrer sur les TI. je suis aussi sur une reprog de Civic 2,2ctdi. Jsky a s tu ete oblige de mod les limiteurs fonction temp ( j en ai trouver 3)? En pression sural on peut monter de combien la dessus en restant correct? Pour l instant j ai 150Mbars de plus au maxi? J ai l impression d etre limite pour l IQ par un manque d air vers les 3700/4000 trs (ou alors la smoke trop restrictive...)

**j-sky** · 13/12/2013, 21h07

Salut, je ne suis pas fan non plus de moder les TI
Je me suis donné une règle: ne jamais moder les TI
Si je n'y arrive pas, alors dans ce cas, je ne fait pas
Sur ce mod, j'ai poussé le turbo à + 200 mbars en pointe et modé les map conversion couple<->IQ, pression rail, pédale, couple, les axes des maps...

figo95 · 13/12/2013, 21h32

tu développe tes carto sur banc j-sky?
je ne comprend pas comment tu peut sortir un couple max sans toucher aux TI!
même avec les retouches lambda presque toutes mes carto on les TI touchés!!

13/12/2013, 21h07	#17
j-sky Moderateur Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Challans Messages: 3 873 Thanks: 1 285 Thanked 7 471 Times in 2 089 Posts Pouvoir de réputation: 144	Salut, je ne suis pas fan non plus de moder les TI Je me suis donné une règle: ne jamais moder les TI Si je n'y arrive pas, alors dans ce cas, je ne fait pas Sur ce mod, j'ai poussé le turbo à + 200 mbars en pointe et modé les map conversion couple<->IQ, pression rail, pédale, couple, les axes des maps... __________________ Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage. Comment se mettre en règle sur le forum tlemcem electronic ? Rappel des règles du forum

13/12/2013, 21h32	#18
figo95 Membre accro Date d'inscription: juillet 2011 Localisation: Cergy pontoise, France Messages: 1 086 Thanks: 80 Thanked 715 Times in 457 Posts Pouvoir de réputation: 25	tu développe tes carto sur banc j-sky? je ne comprend pas comment tu peut sortir un couple max sans toucher aux TI! même avec les retouches lambda presque toutes mes carto on les TI touchés!! __________________ CMD,byteshooter,batronix,delphi,kess,ioterminal vente fichiers reprog,defap www.chip7services.com

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
Besoin d'un code radio pour Honda civic 2008 SVP	Pmv23	Informatique	4	30/05/2013 18h00
immo off pour opel edc15m à verifier	otrac79	Immobilizer dumps/solutions	12	27/05/2013 20h27
Recherche Dump ori pour VW touran 2.0HDI 140cv 2007 moteur BKD	lolita2	Fichiers d'origine, carto, dump, fullbackup	3	06/04/2013 17h32
dump vierge pour honda civic	diagauto	Immobilizer dumps/solutions	1	02/05/2011 22h33
dump vierge pour honda civic	diagauto	Immobilizer dumps/solutions	0	19/03/2011 18h17

13/12/2013, 20h56	#16
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 589 Thanks: 13 286 Thanked 19 003 Times in 6 877 Posts Pouvoir de réputation: 243	Salut,c est pas la premiere reprog de civic que je vois passer avec les TI de mod. alors qu ils sont deja defini jusqu a 100mm3. Pas trop fan non plus de leurrer sur les TI. je suis aussi sur une reprog de Civic 2,2ctdi. Jsky a s tu ete oblige de mod les limiteurs fonction temp ( j en ai trouver 3)? En pression sural on peut monter de combien la dessus en restant correct? Pour l instant j ai 150Mbars de plus au maxi? J ai l impression d etre limite pour l IQ par un manque d air vers les 3700/4000 trs (ou alors la smoke trop restrictive...)