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|  13/12/2013, 21h56 | #16 | 
| TE-MANIA  Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus 
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			Salut,c est pas la premiere reprog de civic que je vois passer avec les TI de mod. alors qu ils sont deja defini jusqu a 100mm3. Pas trop fan non plus de leurrer sur les TI.  je suis aussi sur une reprog de Civic 2,2ctdi. Jsky a s tu ete oblige de mod les limiteurs fonction temp ( j en ai trouver 3)? En pression sural on peut monter de combien la dessus en restant correct? Pour l instant j ai 150Mbars de plus au maxi? J ai l impression d etre limite pour l IQ par un manque d air vers les 3700/4000 trs (ou alors la smoke trop restrictive...)
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|  13/12/2013, 22h07 | #17 | 
| Moderateur  Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Challans 
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			Salut, je ne suis pas fan non plus de moder les TI Je me suis donné une règle: ne jamais moder les TI Si je n'y arrive pas, alors dans ce cas, je ne fait pas Sur ce mod, j'ai poussé le turbo à + 200 mbars en pointe et modé les map conversion couple<->IQ, pression rail, pédale, couple, les axes des maps... 
				__________________ Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage. Comment se mettre en règle sur le forum tlemcem electronic ? Rappel des règles du forum | 
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| The Following User Says Thank You to j-sky For This Useful Post: |  jah83 (15/12/2013) | 
|  13/12/2013, 22h32 | #18 | 
| Membre accro  Date d'inscription: juillet 2011 Localisation: Cergy pontoise, France 
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			tu développe tes carto sur banc j-sky? je ne comprend pas comment tu peut sortir un couple max sans toucher aux TI! même avec les retouches lambda presque toutes mes carto on les TI touchés!! 
				__________________ CMD,byteshooter,batronix,delphi,kess,ioterminal vente fichiers reprog,defap www.chip7services.com | 
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