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Vieux 19/05/2014, 07h06   #16
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Par défaut Egr off 207 1.6 hdi 90

salut angels59! je passe par ici!!
envoi moi ton fichier et ce qu'il faut faire sur :
xxxxx@xxxx.com
car a part des pubs et des films(ca ma soule) j'arrive pas a avoir ton fichier!
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Vieux 19/05/2014, 12h34   #17
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Par défaut

ok mon mail est pas passé mais tu l'avais mon mail ;-)
je t'ai retourné un fichier qui devrais marcher beaucoup mieux
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Vieux 20/05/2014, 19h01   #18
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Par défaut post résolu

Bonsoir a tous :)
Je reviens avec de bonnes nouvelles

J'ai tout d'abord écout leés conseils de j-sky avec la changement de la vanne EGR par une neuve.
Ensuite je tiens aussi a remercier du fond du coeur figo95 qui m'a envoyer un fichier EGR off avec la table des DTC effacer.
Après injection tout fonctionne a merveille la vanne n'est plus pilotée,voyant obd éteint.
Que dire de plus qu'un grand merci pour votre aide et votre générosité à tous

PS: la prochaine foi j’essaierais la manipe de j-sky et sylvain02120 (flasher le calculateur et ne pas couper le contact pendant les 4 min afin que les données d'apprentissage soient perdues et que les défauts d'EGR disparaissent )

cdlt angels59
.
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Vieux 20/05/2014, 19h07   #19
jphp
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merci du retour, chez psa ils change le calculateur!
c le compteur d'erreurs qui se réinitialise, et tu peut coder la nouvelle vanne EGR, ds le faux flash, alors qu'avant ! si pas de MAJ dispo , mm avec une vanne neuve, c pas faisable
@+
merci
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Vieux 20/05/2014, 20h53   #20
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tant mieux que ca fonctionne! mais pour moi il n'y avait pas besoin de changer l'egr!
par contre la solution de egr off que tu avais (celle que tu m'a posté avec l'original) ne correspond pas du tout à ce que je fait d'habitude et qui fonctionne a 100%
donc j'ai quand meme un doute de ce coté la!
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Vieux 20/05/2014, 21h04   #21
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Salut Figo, tu lui a désactivé tous les dtc ou juste ceux concernés?
Il était comment son egr off? J'ai pas regardé.
a+
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Vieux 21/05/2014, 07h11   #22
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salut sylvain02120
j'ai juste retirer celui concerné sinon c'est pas du boulot!
en plus il n'y avais peut etre pas besoin de l'enlever avec un egr off bien fait.........
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Vieux 21/05/2014, 07h24   #23
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salut sylvain02120
j'ai juste retirer celui concerné sinon c'est pas du boulot!
en plus il n'y avais peut etre pas besoin de l'enlever avec un egr off bien fait.........
Qu'entends tu par "egr off bien fait"
Tu modifies autre chose en + que les 2 maps hysteresis en 12x1 ?
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Vieux 21/05/2014, 08h52   #24
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salut sylvain02120
j'ai juste retirer celui concerné sinon c'est pas du boulot!
en plus il n'y avais peut etre pas besoin de l'enlever avec un egr off bien fait.........
A j'avais eu peur sur le coup lol ça m'interresse, tu pourrais m'envoyer le fichier? Je comprendrai si tu me disais non...
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Vieux 21/05/2014, 08h55   #25
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Qu'entends tu par "egr off bien fait"
Tu modifies autre chose en + que les 2 maps hysteresis en 12x1 ?
Ya deux façon de faire je pense, les deux hysteresis que l'on connait et ya aussi deux singles non loin de la single fap, par contre je n'ai pas encore testé.
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Vieux 22/05/2014, 12h48   #26
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tant mieux que ca fonctionne! mais pour moi il n'y avait pas besoin de changer l'egr!
Bon je reviens un peu sur le post car ce que tu m'avais dit figo95 me trotté.
La voiture étant toujours dispo,j'ai remis la vanne EGR d'origine et au démarrage,trou à l’accélération,voyante obd bien éteint mais voiture bloqué a 3000T :(
Je dispose d'une autre vanne EGR qui fonctionne sur une autre 1.6 HDI je la met voiture démarre,voyant OBD bien éteint et la voiture tourne nickel.
Bon j'ai remis la vanne neuve et tout est OK.

Ce que je ne comprends pas c'est qu'avec le fichier d'origine,j'avais le voyant obd allumé et pas de mode dégradé et qu'avec le fichier dtc et egr off injecté,je n'ai plus de voyant allumé mais mode dégradé.
Est-ce la vanne qui était vraiment HS ouverte dans une certaine position ou autre????
Bon tout est en ordre dorénavant,mais je pense qu'il ne faut pas attendre que la vanne egr soit complétement HS pour faire l'EGR off.

N'hésitez a donner votre avis ou a me reprendre sur certains point :)

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Vieux 22/05/2014, 12h52   #27
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Une supression de DTC dans la carto ne fait que masquer les pb
En gros, le calculateur est en mode dégradé quand il détecte une défaillance mais ne remonte aucun défaut
C'est chaud pour le diag
C'est comme les defap fait avec Volta
Ca t'efface la table des DTC
Le jour où tu passe en mode dégradé, tu cherches longtemps quand aucun défaut n'est mémorisé
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Vieux 22/05/2014, 13h11   #28
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Une supression de DTC dans la carto ne fait que masquer les pb
En gros, le calculateur est en mode dégradé quand il détecte une défaillance mais ne remonte aucun défaut
C'est chaud pour le diag
C'est comme les defap fait avec Volta
Ca t'efface la table des DTC
Le jour où tu passe en mode dégradé, tu cherches longtemps quand aucun défaut n'est mémorisé
Salut j-sky ,
je suis d'accord avec toi mais , la c'est uniquement le DTC position recopie qui est enlevé , il n’entraîne pas de mode dégradé celui la ?

salutations
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Vieux 22/05/2014, 14h29   #29
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Salut j-sky ,
je suis d'accord avec toi mais , la c'est uniquement le DTC position recopie qui est enlevé , il n’entraîne pas de mode dégradé celui la ?

salutations
C'est exacte,uniquement le dtc de la vanne EGR .
C'est pour cela que je pensais que si la vanne est vraiment HS (bloquée ou autre) on aura beau faire EGR off,il y aura disfonctionnement du véhicule non??

Cdlt angels59

Dernière modification par angels59 ; 22/05/2014 à 14h32.
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Vieux 22/05/2014, 14h47   #30
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Envoyé par angels59 Voir le message
C'est exacte,uniquement le dtc de la vanne EGR .
C'est pour cela que je pensais que si la vanne est vraiment HS (bloquée ou autre) on aura beau faire EGR off,il y aura disfonctionnement du véhicule non??

Cdlt angels59
salut angels59

ben en faite non puisque le egr off fonctionne ,la vanne reste tout le temps fermée le seule problème c'est que la recopie est toujours en surveillance quand même , donc en supprimant ce DTC c'est bon , ( vanne fermée et pas de MIL au tdb ) maintenant oui c'est vrai que c'est un peut cacher la misère.

figo m'a fait un off comme ça ( que je remercie en passant ) et c'est OK , pourtant ma vanne est HS.

A+
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