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Masterpwnd · 03/02/2015, 08h52

Citation:

Envoyé par angeflasheur

Franchement pas mal , tester sur banc ?
102Nm de couple sont reel au banc ?

Deja tester sur banc uaip ? ^^

turbofan · 03/02/2015, 09h03

Je n'en ai pas la moindre idée, je l'ai acheté avec cette reprog, mais un programmeur m'a dis que la carto était très mal faite sans détailler pourquoi ( il l'a extraite et la vérifié), donc j'ai cherché et comparé les maps trouvés par ECM TITANIUM avec celles d'origines et les avances n'ont pas été touchées mais d'autres map oui.

Je ne sais pas si cette reprog est dangereuse pour mon moteur....

angeflasheur · 03/02/2015, 09h38

J'ai regarder avec mon oeil de debutant , je la trouve pas mal , mais elle a pas etait faite sur banc je pense , et les avance sont pas touches ..

Masterpwnd · 03/02/2015, 10h16

A mon avis ta meme pas 10cv de gain , dangereuse pour ton moteur je pense pas mais bon si t’étais d'origine ca serait quasi pareille je pense

turbofan · 03/02/2015, 10h20

Non bien plus de 10 cv, 50 voir plus sur une reprog standard qui marche moins bien, alors celle ci....

Masterpwnd · 03/02/2015, 10h33

Sans avance sur un turbo essence je me demande ou tu pioche les cv ta richesse n'influera pas au point d'avoir + de 50 cv de gain , j'ai un banc de puissance sur Carcassonne si tu veux je t'offre le passage au banc si tu fait 530cv avec cette carto ..

angeflasheur · 03/02/2015, 10h35

lol 50 c'est sur que non , 20 a 30cv je penses mais mieux vaut passer au banc et ou faire des logs pour savoir , la dessus ça prends environ 40 cv en stage 1 et 100Nm .

turbofan · 03/02/2015, 10h41

la moindre reprog. proposée pour ce véhicule c'est + 40 cv, j'en ai une "safe" faite par un pro qui donne +50cv sans toucher à l'avance non plus et qui pousse moins fort ..

Masterpwnd · 03/02/2015, 10h43

Un pro qui met que de la pression turbo ? Ah bon ...

turbofan · 03/02/2015, 10h46

non, l'autre n'a pas mis de pression turbo , celle qui pousse oui

sans pression le reprogrameur annonce:
Pour les résultats:

Puissance: 480Hp ---> 550Hp

Couple: 620Nm --->740 Nm

donc je me demande après avoir essayé les deux et constaté une grosse différence à partir de 2000 rpm laquelle garder

Masterpwnd · 03/02/2015, 10h59

J'pense que ya beaucoup de vent dans les chevaux annoncer ... Ce n'est que mon avis ...

turbofan · 03/02/2015, 12h30

Surement... difficile sans passage au banc de vérifier, je suis convaincu de l’efficacité de la 2e reprog qui a l'essai est beaucoup plus démonstrative mais je ne sais pas qui l'a faite et si elle est sure pour le moteur alors que l'autre oui.
c'est la raison pour laquelle j'ai ouvert un post demandant un avis sur le fichier et celui-ci sur l'avance à l'allumage car j’essaye de comprendre.

Pour l'instant c'est ce post qui a le plus de réponses, Merci à tous

Masterpwnd · 03/02/2015, 12h58

Avec plaisir pas de soucis , oublie pas les thanks sur les commentaires que tu as jugé utile :) si ta besoin !

ryosaeba · 03/02/2015, 19h56

je pense qu'il ne faut pas jouer avec ta caisse c'est pas une 406 lol il faut que ta cartho soit nickel et faite par un pro un vrai qui sait ce qu'il fait car si tu injecte du n'importe quoi ca ne va pas le faire

turbofan · 03/02/2015, 19h59

c'est la raison por laquelle je damande des avis avisės car je vais la remplacer car j'ignore la provenance

03/02/2015, 09h38	#18
angeflasheur T-E master Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: Marseille/France Messages: 2 157 Thanks: 686 Thanked 884 Times in 577 Posts Pouvoir de réputation: 33	J'ai regarder avec mon oeil de debutant , je la trouve pas mal , mais elle a pas etait faite sur banc je pense , et les avance sont pas touches .. __________________ Un Thank's ça ne mange pas de pain ...

03/02/2015, 10h35	#22
angeflasheur T-E master Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: Marseille/France Messages: 2 157 Thanks: 686 Thanked 884 Times in 577 Posts Pouvoir de réputation: 33	lol 50 c'est sur que non , 20 a 30cv je penses mais mieux vaut passer au banc et ou faire des logs pour savoir , la dessus ça prends environ 40 cv en stage 1 et 100Nm . __________________ Un Thank's ça ne mange pas de pain ...

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turbofan Débutant T-E Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Ajaccio Messages: 46 Thanks: 27 Thanked 6 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	Je n'en ai pas la moindre idée, je l'ai acheté avec cette reprog, mais un programmeur m'a dis que la carto était très mal faite sans détailler pourquoi ( il l'a extraite et la vérifié), donc j'ai cherché et comparé les maps trouvés par ECM TITANIUM avec celles d'origines et les avances n'ont pas été touchées mais d'autres map oui. Je ne sais pas si cette reprog est dangereuse pour mon moteur....

03/02/2015, 10h16	#19
Masterpwnd Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France , Messages: 499 Thanks: 148 Thanked 102 Times in 85 Posts Pouvoir de réputation: 15	A mon avis ta meme pas 10cv de gain , dangereuse pour ton moteur je pense pas mais bon si t’étais d'origine ca serait quasi pareille je pense

03/02/2015, 10h20	#20
turbofan Débutant T-E Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Ajaccio Messages: 46 Thanks: 27 Thanked 6 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	Non bien plus de 10 cv, 50 voir plus sur une reprog standard qui marche moins bien, alors celle ci....

03/02/2015, 10h33	#21
Masterpwnd Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France , Messages: 499 Thanks: 148 Thanked 102 Times in 85 Posts Pouvoir de réputation: 15	Sans avance sur un turbo essence je me demande ou tu pioche les cv ta richesse n'influera pas au point d'avoir + de 50 cv de gain , j'ai un banc de puissance sur Carcassonne si tu veux je t'offre le passage au banc si tu fait 530cv avec cette carto ..

03/02/2015, 10h41	#23
turbofan Débutant T-E Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Ajaccio Messages: 46 Thanks: 27 Thanked 6 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	la moindre reprog. proposée pour ce véhicule c'est + 40 cv, j'en ai une "safe" faite par un pro qui donne +50cv sans toucher à l'avance non plus et qui pousse moins fort ..

03/02/2015, 10h43	#24
Masterpwnd Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France , Messages: 499 Thanks: 148 Thanked 102 Times in 85 Posts Pouvoir de réputation: 15	Un pro qui met que de la pression turbo ? Ah bon ...

03/02/2015, 10h46	#25
turbofan Débutant T-E Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Ajaccio Messages: 46 Thanks: 27 Thanked 6 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	non, l'autre n'a pas mis de pression turbo , celle qui pousse oui sans pression le reprogrameur annonce: Pour les résultats: Puissance: 480Hp ---> 550Hp Couple: 620Nm --->740 Nm donc je me demande après avoir essayé les deux et constaté une grosse différence à partir de 2000 rpm laquelle garder

03/02/2015, 10h59	#26
Masterpwnd Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France , Messages: 499 Thanks: 148 Thanked 102 Times in 85 Posts Pouvoir de réputation: 15	J'pense que ya beaucoup de vent dans les chevaux annoncer ... Ce n'est que mon avis ...

03/02/2015, 12h30	#27
turbofan Débutant T-E Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Ajaccio Messages: 46 Thanks: 27 Thanked 6 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	Surement... difficile sans passage au banc de vérifier, je suis convaincu de l’efficacité de la 2e reprog qui a l'essai est beaucoup plus démonstrative mais je ne sais pas qui l'a faite et si elle est sure pour le moteur alors que l'autre oui. c'est la raison pour laquelle j'ai ouvert un post demandant un avis sur le fichier et celui-ci sur l'avance à l'allumage car j’essaye de comprendre. Pour l'instant c'est ce post qui a le plus de réponses, Merci à tous

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Masterpwnd Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France , Messages: 499 Thanks: 148 Thanked 102 Times in 85 Posts Pouvoir de réputation: 15	Avec plaisir pas de soucis , oublie pas les thanks sur les commentaires que tu as jugé utile :) si ta besoin !

03/02/2015, 19h56	#29
ryosaeba Membre accro Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: france le havre Messages: 1 377 Thanks: 450 Thanked 656 Times in 421 Posts Pouvoir de réputation: 25	je pense qu'il ne faut pas jouer avec ta caisse c'est pas une 406 lol il faut que ta cartho soit nickel et faite par un pro un vrai qui sait ce qu'il fait car si tu injecte du n'importe quoi ca ne va pas le faire

03/02/2015, 19h59	#30
turbofan Débutant T-E Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Ajaccio Messages: 46 Thanks: 27 Thanked 6 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	c'est la raison por laquelle je damande des avis avisės car je vais la remplacer car j'ignore la provenance