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new · 11/07/2014, 21h31

Bonsoir à tous

Donc voilà ma question est simple , quelqu'un sait sur quel arbre à cames il faut agir pour faire le réglage de l'avance à l'injection avec vcds sur un 2.0 tdi BKD ?

J'avais que des 1.9 TDI IP ou y avait un seul arbre à cames donc c'était facile , mais là avec deux , est ce qu'il faut faire bouger les deux poulies ou seulement celui d’échappement vue que c'est lui qui entraine les injecteurs pompe

Merci d'avance

**Drogo** · 11/07/2014, 21h45

Il n'y a pas de réglage d'injection.

new · 11/07/2014, 21h50

Citation:

Envoyé par paulodoria

Il n'y a pas de réglage d'injection.

si si , fais une recherche

si tu as VCDS , tu vas sur groupe 4 , canal 4 , ange synchro c'est là où on voit l'avance à l'injection sur les TDI IP

losconosciuto · 11/07/2014, 23h40

Citation:

Envoyé par new

Bonsoir à tous

Donc voilà ma question est simple , quelqu'un sait sur quel arbre à cames il faut agir pour faire le réglage de l'avance à l'injection avec vcds sur un 2.0 tdi BKD ?

J'avais que des 1.9 TDI IP ou y avait un seul arbre à cames donc c'était facile , mais là avec deux , est ce qu'il faut faire bouger les deux poulies ou seulement celui d’échappement vue que c'est lui qui entraine les injecteurs pompe

Merci d'avance

bon soir
il suffit de faire un bon calage de la distribution pour éviter le réglage .
le réglage est sur la roue de l'arbre à cames d'admission (cible) mais ce n'est pas l'avance à l'injection ou début d'injection. c'est le réglage du débit d'injection. voila

new · 11/07/2014, 23h48

bonsoir losconosciuto et merci pour votre réponse

en fait le calage avec les piges n'est qu'un réglage grossier qui ne peut jamais assurer un calage au poil près , on est jamais sur 0° après un remplacement de distribution , donc un passage au VCDS oblige ,

Mon débit d'injection ainsi que le début sont OK , d'ailleurs même l'avance est dans l'intervalle je suis à -2.9° sachant que l'intervalle va de -6° à +6° , mais le nominal ( à savoir 0° ) y a pas mieux,

sur mon ancien 1.9 TDI IP ou j'avais un seul arbre à cames je desserre les 3 vis oblongs je tourne la poulie d'un millimètre et je suis à 0°, maintenant avec 2 AAC je ne sais pas sur lequel agir pour l'avance

new · 14/07/2014, 08h31

Alors personne ?

doud77 · 14/10/2014, 14h19

vu que tu cherches à regler l'injection et les bascules injecteur se font sur l'arbre à cames échappement...je te dirai d'intervenir sur celui-ci...

cloner · 19/10/2014, 09h48

Salut regarde ce post
http://www.tlemcen-electronic.com/fo...30382.PS/:POUR LE 2è LIEN C'EST PAS DU POMPAGE;LES AUTEURS ON ETE REMERCIER.

11/07/2014, 21h31	#1
new Débutant T-E Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Algérie, MyHome Messages: 37 Thanks: 3 Thanked 3 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	Réglage avance injection 2.0 TDI Bonsoir à tous Donc voilà ma question est simple , quelqu'un sait sur quel arbre à cames il faut agir pour faire le réglage de l'avance à l'injection avec vcds sur un 2.0 tdi BKD ? J'avais que des 1.9 TDI IP ou y avait un seul arbre à cames donc c'était facile , mais là avec deux , est ce qu'il faut faire bouger les deux poulies ou seulement celui d’échappement vue que c'est lui qui entraine les injecteurs pompe Merci d'avance

11/07/2014, 21h45	#2
Drogo V.I.P Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: Portugal, lisbon Messages: 2 645 Thanks: 2 083 Thanked 4 169 Times in 1 469 Posts Pouvoir de réputation: 89	Il n'y a pas de réglage d'injection. __________________ ESPERAR E SABER ESPERAR É UMA GRANDE VIRTUDE

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11/07/2014, 23h48	#5
new Débutant T-E Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Algérie, MyHome Messages: 37 Thanks: 3 Thanked 3 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	bonsoir losconosciuto et merci pour votre réponse en fait le calage avec les piges n'est qu'un réglage grossier qui ne peut jamais assurer un calage au poil près , on est jamais sur 0° après un remplacement de distribution , donc un passage au VCDS oblige , Mon débit d'injection ainsi que le début sont OK , d'ailleurs même l'avance est dans l'intervalle je suis à -2.9° sachant que l'intervalle va de -6° à +6° , mais le nominal ( à savoir 0° ) y a pas mieux, sur mon ancien 1.9 TDI IP ou j'avais un seul arbre à cames je desserre les 3 vis oblongs je tourne la poulie d'un millimètre et je suis à 0°, maintenant avec 2 AAC je ne sais pas sur lequel agir pour l'avance

14/07/2014, 08h31	#6
new Débutant T-E Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Algérie, MyHome Messages: 37 Thanks: 3 Thanked 3 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	Alors personne ?

14/10/2014, 14h19	#7
doud77 Membre accro Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France/Melun Messages: 1 803 Thanks: 505 Thanked 392 Times in 239 Posts Pouvoir de réputation: 28	vu que tu cherches à regler l'injection et les bascules injecteur se font sur l'arbre à cames échappement...je te dirai d'intervenir sur celui-ci...

19/10/2014, 09h48	#8
cloner Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: paris Messages: 106 Thanks: 95 Thanked 34 Times in 25 Posts Pouvoir de réputation: 14	Salut regarde ce post http://www.tlemcen-electronic.com/fo...30382.PS/:POUR LE 2è LIEN C'EST PAS DU POMPAGE;LES AUTEURS ON ETE REMERCIER.