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turbofan · 31/01/2015, 17h12

Bonjour

J'ai une question concernant une reprogrammation:
En comparant le fichier d'origine avec celui tuné, l'avance à l'allumage n'a pas été touchée, dois-je obligatoirement
mettre du 95 avec de l'octane booster car il n'y a pas de 98 ou j'habite afin d'éviter du cliquetis ou bien comme l'avance et la même
le calculateur corrigera

c'est une turbo essence porsche 997 TT ( les cartos turbo sont modifiées).

Merci

Masterpwnd · 02/02/2015, 17h27

Salut , si l'avance n'as pas été toucher je pense que tu doit pouvoir rouler au 95 bien que ca ne soit pas specialement bon pour ton moteur , normalement le calculateur devrait le gerer je pense mais il y as la Total ouverte 24h/24 sur la 4 voies en sortant d'ajaccio direction mezzavia qui as du 98 il me semble non ? ;)

turbofan · 03/02/2015, 06h33

Non, pas de 98 dans toute la Corse

Masterpwnd · 03/02/2015, 07h57

Bizzare a mon souvenir il y en avait ! Tu n'as pas la carto d'origine je suppose ?

turbofan · 03/02/2015, 08h06

modifiée:
https://mega.co.nz/#!6IAk1ZxB!M62Jpj...s8dBjXEYSyu__Y

Origine:
https://mega.co.nz/#!udgQHB6I!tyySdp...U3QCueZNbzWx2c

Masterpwnd · 03/02/2015, 08h07

Si ta les numero HW SW de ton boitier je suis preneur ;)

turbofan · 03/02/2015, 08h19

software : 00419300B740
hardware: 06 08 20 11 51 00 56

angeflasheur · 03/02/2015, 08h24

Ils se sont pas foules pour faire la carto , 2 maps touches , regime limiteur et mi charge , les maps turbo sont origine sauf erreur de ma part

turbofan · 03/02/2015, 08h29

Salut

J'ai comparé les fichiers avec ECM

Les modifs sont:
injection at part throttle
lambda sensor
turbo pressure overboost
turbo pressure management
pressure limiter
torque limiter
et le rev limiter

il y a d'autres truc qui sont différent mais je n'arrive pas à savoir quoi, j'ai 333 différences
en plus des cartos ci-dessus

angeflasheur · 03/02/2015, 08h33

Bizzare mon driver doit etre bidon ...

turbofan · 03/02/2015, 08h37

c'est le P867580B-PORSCHE 997 3600 TURBO 480 CV

Masterpwnd · 03/02/2015, 08h39

J'ai juste une modif limiteur de regime et charge moteur desiré

angeflasheur · 03/02/2015, 08h44

Franchement pas mal , tester sur banc ?
102Nm de couple sont reel au banc ?

turbofan · 03/02/2015, 08h49

Par exemple la turbo pressure

origine:
https://mega.co.nz/#!SZJGHJqC!j3ndSs...oIcu_46c0HMJqA

modifiée:
https://mega.co.nz/#!zEQRTZ6S!rpUgWt...k57rhz-fvI1IoM

turbofan · 03/02/2015, 08h51

Citation:

Envoyé par angeflasheur

Franchement pas mal , tester sur banc ?
102Nm de couple sont reel au banc ?

Salut, tu as jeté un coup d'oeil?

31/01/2015, 17h12	#1
turbofan Débutant T-E Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Ajaccio Messages: 46 Thanks: 27 Thanked 6 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	Avance à l'allumage et carburant Bonjour J'ai une question concernant une reprogrammation: En comparant le fichier d'origine avec celui tuné, l'avance à l'allumage n'a pas été touchée, dois-je obligatoirement mettre du 95 avec de l'octane booster car il n'y a pas de 98 ou j'habite afin d'éviter du cliquetis ou bien comme l'avance et la même le calculateur corrigera c'est une turbo essence porsche 997 TT ( les cartos turbo sont modifiées). Merci

03/02/2015, 08h24	#8
angeflasheur T-E master Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: Marseille/France Messages: 2 160 Thanks: 686 Thanked 883 Times in 576 Posts Pouvoir de réputation: 33	Ils se sont pas foules pour faire la carto , 2 maps touches , regime limiteur et mi charge , les maps turbo sont origine sauf erreur de ma part __________________ Un Thank's ça ne mange pas de pain ...

03/02/2015, 08h44	#13
angeflasheur T-E master Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: Marseille/France Messages: 2 160 Thanks: 686 Thanked 883 Times in 576 Posts Pouvoir de réputation: 33	Franchement pas mal , tester sur banc ? 102Nm de couple sont reel au banc ? __________________ Un Thank's ça ne mange pas de pain ...

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02/02/2015, 17h27	#2
Masterpwnd Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France , Messages: 501 Thanks: 148 Thanked 102 Times in 85 Posts Pouvoir de réputation: 15	Salut , si l'avance n'as pas été toucher je pense que tu doit pouvoir rouler au 95 bien que ca ne soit pas specialement bon pour ton moteur , normalement le calculateur devrait le gerer je pense mais il y as la Total ouverte 24h/24 sur la 4 voies en sortant d'ajaccio direction mezzavia qui as du 98 il me semble non ? ;)

03/02/2015, 06h33	#3
turbofan Débutant T-E Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Ajaccio Messages: 46 Thanks: 27 Thanked 6 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	Non, pas de 98 dans toute la Corse

03/02/2015, 07h57	#4
Masterpwnd Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France , Messages: 501 Thanks: 148 Thanked 102 Times in 85 Posts Pouvoir de réputation: 15	Bizzare a mon souvenir il y en avait ! Tu n'as pas la carto d'origine je suppose ?

03/02/2015, 08h06	#5
turbofan Débutant T-E Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Ajaccio Messages: 46 Thanks: 27 Thanked 6 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	modifiée: https://mega.co.nz/#!6IAk1ZxB!M62Jpj...s8dBjXEYSyu__Y Origine: https://mega.co.nz/#!udgQHB6I!tyySdp...U3QCueZNbzWx2c

03/02/2015, 08h07	#6
Masterpwnd Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France , Messages: 501 Thanks: 148 Thanked 102 Times in 85 Posts Pouvoir de réputation: 15	Si ta les numero HW SW de ton boitier je suis preneur ;)

03/02/2015, 08h19	#7
turbofan Débutant T-E Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Ajaccio Messages: 46 Thanks: 27 Thanked 6 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	software : 00419300B740 hardware: 06 08 20 11 51 00 56

03/02/2015, 08h29	#9
turbofan Débutant T-E Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Ajaccio Messages: 46 Thanks: 27 Thanked 6 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut J'ai comparé les fichiers avec ECM Les modifs sont: injection at part throttle lambda sensor turbo pressure overboost turbo pressure management pressure limiter torque limiter et le rev limiter il y a d'autres truc qui sont différent mais je n'arrive pas à savoir quoi, j'ai 333 différences en plus des cartos ci-dessus

03/02/2015, 08h37	#11
turbofan Débutant T-E Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Ajaccio Messages: 46 Thanks: 27 Thanked 6 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	c'est le P867580B-PORSCHE 997 3600 TURBO 480 CV

03/02/2015, 08h39	#12
Masterpwnd Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France , Messages: 501 Thanks: 148 Thanked 102 Times in 85 Posts Pouvoir de réputation: 15	J'ai juste une modif limiteur de regime et charge moteur desiré

03/02/2015, 08h49	#14
turbofan Débutant T-E Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Ajaccio Messages: 46 Thanks: 27 Thanked 6 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	Par exemple la turbo pressure origine: https://mega.co.nz/#!SZJGHJqC!j3ndSs...oIcu_46c0HMJqA modifiée: https://mega.co.nz/#!zEQRTZ6S!rpUgWt...k57rhz-fvI1IoM