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mumu67 · 29/06/2015, 20h27

Merci je m'y remet je veux vraiment le finir une bonne fois pour toute .
Pour l'afr est-ce qu'il faut le recalculer d'après toi si j'augmente légèrement mes données de qté d'injection et de pturbo ?

En pièce jointe mon tableau que je t'avais dit pour l'afr.

Bien cordialement

angeflasheur · 30/06/2015, 06h12

Salut la smoke sur edc16cp35 BMW (peu etre pas tous) ont un facteur de 0.0145 pour passer les valeurs du contenu en AFR ...

mumu67 · 30/06/2015, 23h27

Citation:

Envoyé par angeflasheur

Salut la smoke sur edc16cp35 BMW (peu etre pas tous) ont un facteur de 0.0145 pour passer les valeurs du contenu en AFR ...

Salut je vais essayer ça merci beaucoup je vous posyerai les résultat

mumu67 · 01/07/2015, 00h11

Re ça donne quelques chose de concret. En gros en haut régime je tourne aux alentours de 18.42 d'AFR ça me parait logique un screen en pièce jointe.

Sinon j'ai trouvé les limiteur dont Cyril me parlait si ce sont ceux en 8192.

Et pour les lambdas j'ai mit toutes celles qui avait une valeur de 1.300 en lambda régénération FAP et celles qui ont une valeur inférieure en lambda normal ce qui fais que j'ai :

- 3 Lambdas régénération FAP
- 5 Lambdas AFR

Le screen en pièce jointe

mumu67 · 01/07/2015, 00h19

Edit: désolé pour le triple post mais j'ai maintenant 6 maps lambda AFR j'ai trouvé celle que cyril m'avais dit que j'avais oublié voila autant pour moi

mumu67 · 01/07/2015, 20h06

Me voici de retour avec un petit fichier l'injection la pédale et les limiteurs montés les maps lambda et les limiteurs en fonction du rapport augmenté
dites moi ce que vous en pensez

Bien cordialement

mumu67 · 08/09/2015, 00h42

Je suis de retour , je me suis prit quelques vacances et grace a votre aide j'ai beaucoup avancé. Je finalise actuellement mon fichier j'espère que cette fois ce sera la bonne je vous poste la version finale ce soir ou demain

mumu67 · 08/09/2015, 00h57

Voila en pièce jointe mon mod dites moi ce que vous en pensez et encore merci pour votre aide

brino · 08/09/2015, 00h58

Je regarde ta version finale des que tu la postes
Gain avec FAP 280ch 700 nm environ et DPF OFF 310ch 750 nm .

angeflasheur · 08/09/2015, 06h24

un 330XD avec 750Nm de couple ?
le 330D prend a peine 650NM avec le dpf off ..

diagnosis29 · 08/09/2015, 06h48

Citation:

Envoyé par angeflasheur

un 330XD avec 750Nm de couple ?
le 330D prend a peine 650NM avec le dpf off ..

Salut
pour ma part toutes les 330 et 530 en reprog plus de 45cv ont le pont qui gronde quand tu envoie tout le couple en 6éme.
Attention à la casse

angeflasheur · 08/09/2015, 07h23

J'ai vu sur une revue que le pont peut encaisser 750Nm de couple max , perso au banc dur de sortir 290cv et 650Nm meme avec le defap et sans risque de casse .

mumu67 · 08/09/2015, 09h17

salut en pièce jointe le fichier

bon j'ai un peu toucher aux TI j'avoue je voulais en tirer le plus possible

dites moi ce que vous en pensez

Les 620nm sont pas mis au hasard, je pense que 750 c'est difficile !

Je me suis basé sur 620 sans dpf off car sur les differents sites de reprog (br-perf) etc.. la reprog sans defap donne 600nm.

brino · 08/09/2015, 12h40

Citation:

Envoyé par diagnosis29

Salut
pour ma part toutes les 330 et 530 en reprog plus de 45cv ont le pont qui gronde quand tu envoie tout le couple en 6éme.
Attention à la casse

A mon avis c'est la que doivent intervenir les limiteurs de couple en fonction du rapport engagé

...

brino · 08/09/2015, 12h42

Citation:

Envoyé par angeflasheur

un 330XD avec 750Nm de couple ?
le 330D prend a peine 650NM avec le dpf off ..

Je passe te chercher le relevé du banc...

30/06/2015, 06h12	#17
angeflasheur T-E master Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: Marseille/France Messages: 2 160 Thanks: 686 Thanked 883 Times in 576 Posts Pouvoir de réputation: 33	Salut la smoke sur edc16cp35 BMW (peu etre pas tous) ont un facteur de 0.0145 pour passer les valeurs du contenu en AFR ... __________________ Un Thank's ça ne mange pas de pain ...

08/09/2015, 06h24	#25
angeflasheur T-E master Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: Marseille/France Messages: 2 160 Thanks: 686 Thanked 883 Times in 576 Posts Pouvoir de réputation: 33	un 330XD avec 750Nm de couple ? le 330D prend a peine 650NM avec le dpf off .. __________________ Un Thank's ça ne mange pas de pain ...

08/09/2015, 07h23	#27
angeflasheur T-E master Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: Marseille/France Messages: 2 160 Thanks: 686 Thanked 883 Times in 576 Posts Pouvoir de réputation: 33	J'ai vu sur une revue que le pont peut encaisser 750Nm de couple max , perso au banc dur de sortir 290cv et 650Nm meme avec le defap et sans risque de casse . __________________ Un Thank's ça ne mange pas de pain ...

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mumu67 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2015 Localisation: France, Strasbourg Messages: 250 Thanks: 1 Thanked 80 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 12	Edit: désolé pour le triple post mais j'ai maintenant 6 maps lambda AFR j'ai trouvé celle que cyril m'avais dit que j'avais oublié voila autant pour moi

08/09/2015, 00h42	#22
mumu67 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2015 Localisation: France, Strasbourg Messages: 250 Thanks: 1 Thanked 80 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 12	Je suis de retour , je me suis prit quelques vacances et grace a votre aide j'ai beaucoup avancé. Je finalise actuellement mon fichier j'espère que cette fois ce sera la bonne je vous poste la version finale ce soir ou demain

08/09/2015, 00h58	#24
brino Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France,Paris Messages: 530 Thanks: 87 Thanked 211 Times in 147 Posts Pouvoir de réputation: 17	Je regarde ta version finale des que tu la postes Gain avec FAP 280ch 700 nm environ et DPF OFF 310ch 750 nm .