Reprogrammation 330xd e92 edc16cp35

[brino]

Envoyé par mumu67

salut en pièce jointe le fichier

bon j'ai un peu toucher aux TI j'avoue je voulais en tirer le plus possible

dites moi ce que vous en pensez

Les 620nm sont pas mis au hasard, je pense que 750 c'est difficile !

Je me suis basé sur 620 sans dpf off car sur les differents sites de reprog (br-perf) etc.. la reprog sans defap donne 600nm.

Laisse les temps d'injections en origine pour le moment tu as largement de quoi faire .
Je regarde ton mod

[brino]

Petit coup d'oeil vite fait sur ton mod et tu as l'essentiel des maps .

Cependant tu touches a pas top de truc sans savoir vraiment ce que tu fais.

Ce que je vais te dire reste des conseils pour te guider et non une critique.

Soit plus progressif avec tes DW (souhait conducteur ou pédales )...la gouache est préférable pied a fond.

Il te manque pas mal de limiteurs pour ton injection et ta P.rail , pour ton couple et tu y vas un poil fort avec ton turbo (190mg supplémentaire ).

Ce n'est pas tant les grosses valeurs qui font que sa poussera fort...il te faut un équilibre entre chacune de tes cartos.

Pour 620 nm il te faut environ 77mg a 4000 rpm,les TI sont taillés pour du 100mg donc pas besoin d'y touché.

Tu as des limites couple en fonction de ton FAP et des EGT que tu n'as pas revue.

Certaines maps d'avances sont revue a la baisse,d'autre a la hausse...je pense qu'il te faudrait déterminer tes fins d'injections pour savoir si baisser ton avances ira dans le sens idéal des performances.

Sur ton écu les avances sont retaillés pour 75mg,si tu veux 620nm tu as deja ce qu'il te faut coté avance dans un premier temps pour un mod a 77mg.

Tu pourras toujours revoir tes avances pour gagner sur ta conso ou le comportemnt joueur de ton 330 en fonction de ce que tu recherches.

Je n'aurais pas injecter le fichier...si je trouve un peu de temps je vais repartir de ton original te faire une petite gestion.

Ne te décourage pas tu vas parvenir a faire un truc de bien ;)

[mumu67]

Envoyé par brino

Petit coup d'oeil vite fait sur ton mod et tu as l'essentiel des maps .

Cependant tu touches a pas top de truc sans savoir vraiment ce que tu fais.

Ce que je vais te dire reste des conseils pour te guider et non une critique.

Soit plus progressif avec tes DW (souhait conducteur ou pédales )...la gouache est préférable pied a fond.

Il te manque pas mal de limiteurs pour ton injection et ta P.rail , pour ton couple et tu y vas un poil fort avec ton turbo (190mg supplémentaire ).

Ce n'est pas tant les grosses valeurs qui font que sa poussera fort...il te faut un équilibre entre chacune de tes cartos.

Pour 620 nm il te faut environ 77mg a 4000 rpm,les TI sont taillés pour du 100mg donc pas besoin d'y touché.

Tu as des limites couple en fonction de ton FAP et des EGT que tu n'as pas revue.

Certaines maps d'avances sont revue a la baisse,d'autre a la hausse...je pense qu'il te faudrait déterminer tes fins d'injections pour savoir si baisser ton avances ira dans le sens idéal des performances.

Sur ton écu les avances sont retaillés pour 75mg,si tu veux 620nm tu as deja ce qu'il te faut coté avance dans un premier temps pour un mod a 77mg.

Tu pourras toujours revoir tes avances pour gagner sur ta conso ou le comportemnt joueur de ton 330 en fonction de ce que tu recherches.

Je n'aurais pas injecter le fichier...si je trouve un peu de temps je vais repartir de ton original te faire une petite gestion.

Ne te décourage pas tu vas parvenir a faire un truc de bien ;)

Merci pour ton analyse plus que pertinente'. Et loin de moi l'idée de mal le prendre je t'assure je poste ici pour avoir des avis bon comme mauvais et pour me perfectionner.

Je tavoue que oui en effet les maps d'avance ne sont pas mon fort. J'avais injecter le fichier et le moins qu'on puisse c'est que ça marche assez fort. Cest pas ce que j'attends j'aimerais plus mais pour le moment avec le Fap c'est suffisant on va dire.

Ce soir je vais remettre à l'ori les TI et je vais revoir les maps turbo , dw, et l'avance

Merci pour ton aide

[mumu67]

Edit désolé du double post mais les limieurs pour les qi dont tu me parles sont ou exactement ? Sont-ils des maps à part entière ou des axes de différentes maps?

[mumu67]

Bon.. Mauvaise nouvelle aujourd'hui j'ai vu mon embrayage patiner en 4eme plus précisément c'est fini les mod du moins jusqu'au changement de l'embrayage

[angeflasheur]

Belle analyse de brino , te decourage pas tu y arrivera ...apres ton embrayage ^^

[sylvain02120]

Suis bien ce que t'as dit brino et ce que je t'ai dit sur l'autre forum ça sera déja plus propre ;)
a+

[mumu67]

merci pour votre aide, grace a vous j'y suis arrivé !

l'embrayage patine seulement en 5ème donc j'ai revu les limiteur en fct du rapport.

Si vous pouviez me donner un avis sur cette reprog merci d'avance

[sylvain02120]

J'ai juste survolé, tu es encore limité à 62mg avec la limite iq aprés les pédales, les couple/iq sont encore tronquées mais c'est déja mieux qu'avant.
a+

[diagnosis29]

Envoyé par sylvain02120

J'ai juste survolé, tu es encore limité à 62mg avec la limite iq aprés les pédales, les couple/iq sont encore tronquées mais c'est déja mieux qu'avant.
a+

A tes souhaits LOL

[sylvain02120]

Lol merci

[mumu67]

Aie aie aie on va devoir revoir ça c'est fatiguant la Reprog lol

[mumu67]

Envoyé par sylvain02120

J'ai juste survolé, tu es encore limité à 62mg avec la limite iq aprés les pédales, les couple/iq sont encore tronquées mais c'est déja mieux qu'avant.
a+

Je ne trouve pas cette foutu limite d'IQ ?

Est-ce bien la map en 13x1 a C7F8C ?

Sinon je crois que toutes les limite de couple ont été corrigé ?

Merci