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|  29/01/2017, 20h52 | #31 | 
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|  30/01/2017, 10h22 | #32 | 
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			Bon apriori aux dires d'une personne qui s'y est essayé, ça ne changera rien ces N75... Il rejoint ce que j'ai lu sur une ancienne doc glaner sur le web : la monté en charge du turbo est liée au diamètre de l'escargot d'aspiration,son diamètre dans l'axe de la turbine: gros escargot = charge moins vite mais tient plus long en rpm petit escargot = charge plus vite mais tient moins long à haut rpm... sur la courbe 2 page d'avant j'ai fais le boulet et le graphique n'est pas bon, il avait gardé la consigne du précédent log ... (le boulet  ) donc voici ce que ça donne mais toujours est-il que ça m'a décalé ma Pturbo max au lieu de 2470tr à 2923tr donc c'est moins bon en terme de puissance  ce coup ci le bon graph :  et les Pturbo théoriques (dessus ancien mod qui allait bien / dessous essaie pas concluant  la modif faite (à défaire  )  Donc si quelqu'un veut bien me confirmer l'impossibilité de charger plus tôt car je suis têtu mais chercher me perd plus qu'autre chose à ce sujet  Par avance, merci     | 
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|  06/10/2017, 11h13 | #34 | 
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