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**zingilingiling** · 06-13-2020, 08:07 PM

Salut ,

Je n'ai jamais fait de défapage sur une VOLVO S60 D5 2.4 TDi Berline 185cv.

Je voudrais savoir si c'est faisable ?

Quel ECU est monté dessus ?

Merci a vous 👍

zenata · 06-13-2020, 08:55 PM

Salut
le 2.4L sur S60
2001 à 2009
Les moteurs : D5244T ou D5244T2 ou D5244T3 ou D5244T4 ou D5244T5 ou D5244T7
de 2001 a 2005 = EDC15C

---------- Post added at 19h55 ---------- Previous post was at 19h49 ----------

2006 a 2009 = EDC16

bkprog13 · 06-13-2020, 08:57 PM

salut l’ami, oui tu peux faire c’est edc16c31 là dessus.

zenata · 06-13-2020, 09:02 PM

Quote:

Originally Posted by bkprog13

salut l’ami, oui tu peux faire c’est edc16c31 là dessus.

EDC16C31 Type1 OU Type2 ????

bkprog13 · 06-13-2020, 09:08 PM

Quote:

Originally Posted by zenata

EDC16C31 Type1 OU Type2 ????

d’après liste alientech 2.0d 182ch D5 edc16c31 de 2005 a 2009, moteur VED5 gen 2

**zingilingiling** · 06-13-2020, 09:33 PM

Merci a vous.

Concernant le FAP en lui même, il est facilement accessible ?

zenata · 06-13-2020, 09:38 PM

avant il faut lancer un diag
et identifier correctement ton calculo
identifier ref moteur : 4 cylindres ou 5 cylindres ????
année de fabrication ???
après tu vois

yann3 · 06-13-2020, 10:02 PM

de memoire le bdm est sur la face caché de l'ecu
tres fragile a ouvrir completement,donc prudence et douceur et ca se fait bien

INVICTUS · 06-13-2020, 11:09 PM

salut mise en garde cest fameux edc16c31 volvo a l'ouverture aime pas trop ca du vecu x2 et je suis pas le seul !!!! une fois la carto extrais et l ecu remonte sur le vehicule plus de dialogue pas de démarrage

Mook31 · 06-13-2020, 11:35 PM

Salut regarde si tu peux le lire avec Kess en connectant le Kline direct sur l’ecu branché au véhicule. Ça t’évitera de l’ouvrir.

Jette un oeil, c’est un edc16c31 :

https://youtu.be/uK5A_1QruwE

yann3 · 06-13-2020, 11:56 PM

je ne sais pas si le clone kess a ce protocole
il travail sur l'egr

surement le flex le ferait

zenata · 06-14-2020, 12:44 AM

Quote:

Originally Posted by yann3

je ne sais pas si le clone kess a ce protocole
il travail sur l'egr

surement le flex le ferait

salut
pour les clones , lecture
fgtech read fine with kline in and powered up but not happy kess didnt work
https://www.digital-kaos.co.uk/forum...90-and-kess-v2

**zingilingiling** · 06-14-2020, 09:34 AM

Quote:

Originally Posted by zenata

salut
pour les clones , lecture
fgtech read fine with kline in and powered up but not happy kess didnt work
https://www.digital-kaos.co.uk/forum...90-and-kess-v2

Jsalut zenata,

Donc lecture avec Fgtech possible avec Kline.

Pouvons nous également conclure que l'écriture est également possible par ce procédé ?

**zingilingiling** · 06-14-2020, 09:49 AM

Je pense que le plus sûr et le moins risqué serait de fraiser la partie arrière pour accéder aux pinouts sans ouvrir .

skeuf · 06-14-2020, 01:58 PM

Si je ne me trompe pas
ioterminal le fait en obd il me semble

Envoyé de mon VOG-L29 en utilisant Tapatalk

06-13-2020, 08:07 PM	#1
zingilingiling Genious T-E Join Date: Jun 2013 Location: france Posts: 3,634 Thanks: 3,411 Thanked 4,033 Times in 1,483 Posts Rep Power: 58	Défapage possible sur Volvo S60 D5 2.4TDI ? Salut , Je n'ai jamais fait de défapage sur une VOLVO S60 D5 2.4 TDi Berline 185cv. Je voudrais savoir si c'est faisable ? Quel ECU est monté dessus ? Merci a vous 👍

06-13-2020, 08:55 PM	#2
zenata TE-MANIA Join Date: Jan 2012 Location: maroc casablanca Posts: 9,025 Thanks: 7,185 Thanked 15,059 Times in 6,910 Posts Rep Power: 174	Salut le 2.4L sur S60 2001 à 2009 Les moteurs : D5244T ou D5244T2 ou D5244T3 ou D5244T4 ou D5244T5 ou D5244T7 de 2001 a 2005 = EDC15C ---------- Post added at 19h55 ---------- Previous post was at 19h49 ---------- 2006 a 2009 = EDC16 __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

06-13-2020, 09:38 PM	#7
zenata TE-MANIA Join Date: Jan 2012 Location: maroc casablanca Posts: 9,025 Thanks: 7,185 Thanked 15,059 Times in 6,910 Posts Rep Power: 174	avant il faut lancer un diag et identifier correctement ton calculo identifier ref moteur : 4 cylindres ou 5 cylindres ???? année de fabrication ??? après tu vois __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

06-13-2020, 10:02 PM	#8
yann3 Genious T-E Join Date: Sep 2016 Location: Bretagne Age: 54 Posts: 4,930 Thanks: 2,505 Thanked 5,786 Times in 3,260 Posts Rep Power: 71	de memoire le bdm est sur la face caché de l'ecu tres fragile a ouvrir completement,donc prudence et douceur et ca se fait bien __________________ http://www.armoreprog.fr

06-13-2020, 11:09 PM	#9
INVICTUS Genious T-E Join Date: Jan 2012 Location: france , poitiers / Posts: 3,240 Thanks: 3,569 Thanked 5,573 Times in 1,959 Posts Rep Power: 95	salut mise en garde cest fameux edc16c31 volvo a l'ouverture aime pas trop ca du vecu x2 et je suis pas le seul !!!! une fois la carto extrais et l ecu remonte sur le vehicule plus de dialogue pas de démarrage __________________ PAS DE THANKS PAS D'AIDE COMME CA C'EST RÉGLER !!!!!!!!!!!!!!

06-13-2020, 08:57 PM	#3
bkprog13 Genious T-E Join Date: Nov 2018 Location: rognac france Age: 43 Posts: 3,049 Thanks: 2,934 Thanked 7,309 Times in 2,777 Posts Rep Power: 83	salut l’ami, oui tu peux faire c’est edc16c31 là dessus.

06-13-2020, 09:33 PM	#6
zingilingiling Genious T-E Join Date: Jun 2013 Location: france Posts: 3,634 Thanks: 3,411 Thanked 4,033 Times in 1,483 Posts Rep Power: 58	Merci a vous. Concernant le FAP en lui même, il est facilement accessible ?

06-13-2020, 11:35 PM	#10
Mook31 Membre accro Join Date: May 2015 Location: France, Arièges Posts: 1,581 Thanks: 2,047 Thanked 2,809 Times in 1,169 Posts Rep Power: 40	Salut regarde si tu peux le lire avec Kess en connectant le Kline direct sur l’ecu branché au véhicule. Ça t’évitera de l’ouvrir. Jette un oeil, c’est un edc16c31 : https://youtu.be/uK5A_1QruwE

06-13-2020, 11:56 PM	#11
yann3 Genious T-E Join Date: Sep 2016 Location: Bretagne Age: 54 Posts: 4,930 Thanks: 2,505 Thanked 5,786 Times in 3,260 Posts Rep Power: 71	je ne sais pas si le clone kess a ce protocole il travail sur l'egr surement le flex le ferait __________________ http://www.armoreprog.fr

06-14-2020, 09:49 AM	#14
zingilingiling Genious T-E Join Date: Jun 2013 Location: france Posts: 3,634 Thanks: 3,411 Thanked 4,033 Times in 1,483 Posts Rep Power: 58	Je pense que le plus sûr et le moins risqué serait de fraiser la partie arrière pour accéder aux pinouts sans ouvrir . Last edited by zingilingiling; 06-14-2020 at 09:51 AM.

06-14-2020, 01:58 PM	#15
skeuf Fidèle à T-E Join Date: Jun 2013 Location: france, lille Posts: 2,935 Thanks: 3,499 Thanked 4,881 Times in 1,736 Posts Rep Power: 69	Si je ne me trompe pas ioterminal le fait en obd il me semble Envoyé de mon VOG-L29 en utilisant Tapatalk

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