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Samsara · 02/07/2017, 21h37

De quel composants parles-tu ?
Les seuls composants assez critiques sont les condensateurs chimiques et ils sont au nombre de deux 470uF .
Le composant le plus cher est le LPC1788 au prix de 7€ les 1000 prix public.

omarino · 02/07/2017, 22h07

il n y pas que les prix de composantes, il y toute la processus de contrôle, qualité, validation,....
cdlt

tony60 · 02/07/2017, 22h14

Citation:

Envoyé par omarino

il n y pas que les prix de composantes, il y toute la processus de contrôle, qualité, validation,....
cdlt

Sa était prouver a mainte reprise qu'il y as rien qui change ... Un membres du forum a tout changer sur le siens il marche toujours pareille faut juste se fier au pcb demande au chinois il va te l envoyé la foto il vende a se prix a mon avis pck ils sont produit des tonne de fvdi il les brasse du coup bonne soirée

Samsara · 02/07/2017, 22h42

Citation:

Envoyé par omarino

il n y pas que les prix de composantes, il y toute la processus de contrôle, qualité, validation,....
cdlt

Je t'ai posé une question, pas de réponse.
Tu crois que les usines chinoises ne contrôlent pas leur production ?
Et puis on parle d'un appareil assez simple, pas d'une carte mère d'un smartphone.

guyguy307 · 03/07/2017, 05h50

donc serieusement cet fvdi , vous penser que c'est de la daube ou que sa vaut un fly?

Samsara · 03/07/2017, 08h33

Citation:

Envoyé par guyguy307

donc serieusement cet fvdi

Tu veux dire que je ne suis pas sérieux ?

guyguy307 · 03/07/2017, 10h36

Non pas du tout !! Je ne me permettrais pas de dire cela. ! Mais je ne comprend pas la difference entre le lien de tony et un de chez fly en rapport au commentaire de rojhat lool je connais trés peu cet inrerface c'est pour cela que je me renseigne pour ne pascacheter un os qui plante les bsi et qui finisse par pourrir dans un tiroir.

Samsara · 03/07/2017, 10h50

Le problème n'est pas hardware mais software.
Il est de notoriété que la lecture OBD avec cette version de software vendu avec ces FVDI d'un BSI Johnson Control monté sur les Peugeot et Citroën le rendra inutilisable.
A toi de voir si 160€ est trop cher ou si tu préfères avoir des mises à jour avec un original Abritus à plusieurs milliers d'euros.

guyguy307 · 03/07/2017, 10h58

Ok merci mais que differenci fvdi alli a 170e et fvdi fly a 1000e ? Le soft?? Uniquement

Samsara · 03/07/2017, 11h19

Si 160€ livré par DHL te cause autant de soucis laisse tomber et achète directement chez Abritus car même la copie de chez FLY ne sera pas exempt de problème.

skeuf · 03/07/2017, 11h27

Citation:

Envoyé par guyguy307

Ok merci mais que differenci fvdi alli a 170e et fvdi fly a 1000e ? Le soft?? Uniquement

Prend celui de Fly il est solder aussi sur ali
Il vendent tous les modèle

Perso j'ai celui de Fly
Pas déçu sauf que je ne touche pas au bsi

Voila les précautions à prendre

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

havoc451 · 08/08/2017, 15h37

Citation:

Envoyé par ECU diag

slm a tous je déconseille fortement fvdi psa clone pour extraire le pin ou reprog kilo du bsi il plante a chaque fois presque et résultat bsi cramé

Salut la communauté, j'entends souvent parler de ces versions chinoises mais est ce que encore aujourd'hui il a un risque pour les BSI ou le problème semble corrigé ?

guyguy307 · 08/08/2017, 18h27

salut

bsi johnson interdit

douls60 · 08/08/2017, 18h39

J'en es pri un soi disant fly...il as du mal à lire le edc15,il passe au bout de 15 fois et souvent met l'eeprom en défaut...BSI si c'est pas du can ça passe pas pour lire pin...jc sur 307 phase 2 passe pour pin...

**seadoo831** · 08/08/2017, 18h59

Salut bas ça dois pas être un fly car j ai et eu plusieur et au premier coup edc 15 psa ça passer direct
Et pour info lecture pin bsi même l ori ne passe pas sur les premier kline crdt

03/07/2017, 05h50	#230
guyguy307 T-E master Date d'inscription: mai 2016 Localisation: france toulouse Âge: 41 Messages: 2 148 Thanks: 4 239 Thanked 2 654 Times in 1 176 Posts Pouvoir de réputation: 40	donc serieusement cet fvdi , vous penser que c'est de la daube ou que sa vaut un fly? __________________ La passion est un moteur dont personne ne mesure la puissance

03/07/2017, 10h36	#232
guyguy307 T-E master Date d'inscription: mai 2016 Localisation: france toulouse Âge: 41 Messages: 2 148 Thanks: 4 239 Thanked 2 654 Times in 1 176 Posts Pouvoir de réputation: 40	Non pas du tout !! Je ne me permettrais pas de dire cela. ! Mais je ne comprend pas la difference entre le lien de tony et un de chez fly en rapport au commentaire de rojhat lool je connais trés peu cet inrerface c'est pour cela que je me renseigne pour ne pascacheter un os qui plante les bsi et qui finisse par pourrir dans un tiroir. __________________ La passion est un moteur dont personne ne mesure la puissance

03/07/2017, 10h58	#234
guyguy307 T-E master Date d'inscription: mai 2016 Localisation: france toulouse Âge: 41 Messages: 2 148 Thanks: 4 239 Thanked 2 654 Times in 1 176 Posts Pouvoir de réputation: 40	Ok merci mais que differenci fvdi alli a 170e et fvdi fly a 1000e ? Le soft?? Uniquement __________________ La passion est un moteur dont personne ne mesure la puissance

08/08/2017, 18h27	#238
guyguy307 T-E master Date d'inscription: mai 2016 Localisation: france toulouse Âge: 41 Messages: 2 148 Thanks: 4 239 Thanked 2 654 Times in 1 176 Posts Pouvoir de réputation: 40	salut bsi johnson interdit __________________ La passion est un moteur dont personne ne mesure la puissance

08/08/2017, 18h59	#240
seadoo831 Moderateur Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France,toulon Âge: 47 Messages: 4 926 Thanks: 4 073 Thanked 5 877 Times in 2 169 Posts Pouvoir de réputation: 119	Salut bas ça dois pas être un fly car j ai et eu plusieur et au premier coup edc 15 psa ça passer direct Et pour info lecture pin bsi même l ori ne passe pas sur les premier kline crdt __________________ Pas de Thank's plus d aides

02/07/2017, 21h37	#226
Samsara Membre attaché Date d'inscription: juin 2013 Localisation: France - Lyon Messages: 221 Thanks: 27 Thanked 207 Times in 117 Posts Pouvoir de réputation: 15	De quel composants parles-tu ? Les seuls composants assez critiques sont les condensateurs chimiques et ils sont au nombre de deux 470uF . Le composant le plus cher est le LPC1788 au prix de 7€ les 1000 prix public.

02/07/2017, 22h07	#227
omarino Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2015 Localisation: France Messages: 664 Thanks: 426 Thanked 474 Times in 261 Posts Pouvoir de réputation: 15	il n y pas que les prix de composantes, il y toute la processus de contrôle, qualité, validation,.... cdlt

03/07/2017, 10h50	#233
Samsara Membre attaché Date d'inscription: juin 2013 Localisation: France - Lyon Messages: 221 Thanks: 27 Thanked 207 Times in 117 Posts Pouvoir de réputation: 15	Le problème n'est pas hardware mais software. Il est de notoriété que la lecture OBD avec cette version de software vendu avec ces FVDI d'un BSI Johnson Control monté sur les Peugeot et Citroën le rendra inutilisable. A toi de voir si 160€ est trop cher ou si tu préfères avoir des mises à jour avec un original Abritus à plusieurs milliers d'euros.

03/07/2017, 11h19	#235
Samsara Membre attaché Date d'inscription: juin 2013 Localisation: France - Lyon Messages: 221 Thanks: 27 Thanked 207 Times in 117 Posts Pouvoir de réputation: 15	Si 160€ livré par DHL te cause autant de soucis laisse tomber et achète directement chez Abritus car même la copie de chez FLY ne sera pas exempt de problème.

08/08/2017, 18h39	#239
douls60 Membre attaché Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: CREPY EN VALOIS Messages: 424 Thanks: 316 Thanked 451 Times in 227 Posts Pouvoir de réputation: 15	J'en es pri un soi disant fly...il as du mal à lire le edc15,il passe au bout de 15 fois et souvent met l'eeprom en défaut...BSI si c'est pas du can ça passe pas pour lire pin...jc sur 307 phase 2 passe pour pin...

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