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Compteur kilométrique Idée, méthode et astuces pour les corrections de compteur de kilométrage et aussi les procédures et schématique de démontage. (Attention: Cette section n'est pas destinée aux trafiquants de kilométrage) |
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#1 |
Débutant T-E
Date d'inscription: octobre 2009
Localisation: france,Agen
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Bonjour a tous,je possede une 207 qui a un ptit probleme de fonctionnement au niveau de l'aiguille du compteur de vitesse qui parfois saccade ou ne marche pas,il ya t'il quelqu'uns qui aurait une idée de la panne et j'ai cru lire dans des forums que l'on pouvait changer les micromoteurs et si cela est le cas pouvez vous m'indiquer un site sérieux pour l'achat de ceux ci
Merci de vos réponse ![]() |
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#2 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: septembre 2009
Localisation: Rhones-Alpes lyon
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salut appui sur l aiguille l axe va se remboiter
c est model la n ont pas de panne de micro a ma connaissance mais les axes qui se deboite des guides |
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#3 |
Membre trés attaché
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Localisation: france bourgogne
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4 points de fixation maintiennent le boitier du micro-moteur verrouillé!!!
2 petits crochés en cuivre au dos(coté circuit imprimé), il suffit de les faire pivoter... 2 points en plastique, on dirait du plastique fondu, il suffit de se munir d'un très très très petit tourne vis plat(ou la pointe d'un couteau) et de ramener les extrémités de la "soudure de plastique" vers le centre... Ensuite il n'a plus qu'a remettre chaque élément a sa place!!! Avant de verrouiller le boitier au montage vérifié que sa fonctionne sa évitera de tout recommencer a zéro |
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#4 |
Membre trés attaché
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regarde sur les micros moteur il y a 2 ou 3 points de soudure en plastique sur le dessus du moteur il faut
les virer enssuite retire delicatement le haut du moteur et replace l'engrenage et le petit aimant délicatement enssuite remontage avec de la colle glue en serrant fort et pour les aiguilles ne pas enfoncé trop fort pour quelles tournes librement |
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