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Electronique Débat sur les bases du domaine l’électronique, l’idéal pour les débutants. |
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#16 |
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#17 |
Membre attaché
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#18 |
V.I.P
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Vérifie compression comme a dis nimbus , le mieux c'est le teste d'étanchéité des 4 cilindres pour comparer.
Avec cette outil (image). Regarde le video : http://youtu.be/BIsA_6eQBPk
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#19 |
Membre attaché
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ce n est pas un problème de compression c est un problème d injecteur qui n est pas alimenté par le calculateur
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#20 |
V.I.P
Date d'inscription: novembre 2012
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Fait ce teste comme sur la vidéo et dis nous : http://youtu.be/VSfKorGCtPI
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#21 |
Membre attaché
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problème réglé .
j ais trouver de la moisissure au niveaux de quelques pattes du microprocesseur au niveaux du calculateur ecu ;jais bien nettoyer le pourtour du microprocesseur ainsi que tout le calculateur résultat tout est rentrer dans l ordre. merci a vous tous |
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#22 |
Membre Non Confirmé
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bonjour,
moi je penserais plus à un calculateur Franck |
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#23 | |
T-E master
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bizzare que la moisissure soit conducteur .... ou alors c'est une soudure quelque part dans ton calculateur et le faites d'y toucher la fait se recoller ,refait toutes les soudures possible dans le calculateur .... |
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#24 |
Membre attaché
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pour votre information j ais eu un cas similaire sur une 207 essence la voiture qui a pris un coup de folie c étais de la moisissure sur le microprocesseur du tableau de bord qui son causer souvent par la vapeur d eau infiltrer .
suite au lavage de la voiture au car chaire. c est ce qu on appelle en Electronique résistance parasite . merci a vous tous. |
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