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felmo · 15/11/2015, 15h18

Salut; donc tu n'a qu'1 seul calculateur(l'autre c'est pour 1.9), comme t'ont orienté plus haut, verifie bien tes alimentations ,sinon calculo fin de vie

**jphp** · 15/11/2015, 15h28

Citation:

Envoyé par boomsdiag91270

a oui j'oublier il y a un problème de manque de masse Electronique sur les deux calculateur

panne du calculateur d'origine clef de démarrage bloqué en position demander qui a fait chauffer le démarreur et brûler d’ailleurs avec étincelle le véhicule a caler démarreur changer mais plus de com avec calculateur au diag

regarde sur la batterie, la borne + il doit te manquer qq chose, test a la lampe temoin si la protection n'a pas sauté !!
@

boomsdiag91270 · 15/11/2015, 15h32

Citation:

Envoyé par jphp

regarde sur la batterie, la borne + il doit te manquer qq chose, test a la lampe temoin si la protection n'a pas sauté !!
@

vérifier et changer sans succés

**jphp** · 15/11/2015, 15h42

alors sur le contacteur neyman

boomsdiag91270 · 15/11/2015, 15h44

Citation:

Envoyé par felmo

Salut; donc tu n'a qu'1 seul calculateur(l'autre c'est pour 1.9), comme t'ont orienté plus haut, verifie bien tes alimentations ,sinon calculo fin de vie

2 calculateur en edc 16 le 1.9 pas acheter

daf06 · 15/11/2015, 15h50

regarde le connecteur noir broche F2 qui va a la prise de diag broche 7

boomsdiag91270 · 09/01/2016, 20h55

Citation:

Envoyé par daf06

regarde le connecteur noir broche F2 qui va a la prise de diag broche 7

bonjour bonne et heureuse année que 2016 vous apporte DIAG et bonheur.

la borne est correcte et alimentée.

par contre je joint en pièce la capture d’écran du diag de se jour

auto diag1 · 11/01/2016, 11h05

Tout compte fait tu as un problem de calculateur d'injection ,
_ un nombre de test est necessaire pour determiner la solution au probleme
1 etre sur que le calculateur moteur est bien alimenté
2 si oui le remplacer et le reprogramer en swappant l'éprom
3 si non l'alimenter et continuer avec le diag

komorovskij · 11/01/2016, 11h12

Citation:

Envoyé par boomsdiag91270

bonjour bonne et heureuse année que 2016 vous apporte DIAG et bonheur.

la borne est correcte et alimentée.

par contre je joint en pièce la capture d’écran du diag de se jour

Bonjour, ce quoi la référence de votre calculateur d'origine?

boomsdiag91270 · 12/01/2016, 00h42

Citation:

Envoyé par komorovskij

Bonjour, ce quoi la référence de votre calculateur d'origine?

bonjour

la référence 0281013364 Bosch

merci d'avance

Baldman · 12/01/2016, 15h03

Salut cela me rappel une panne identique sur un master 2.5 DCI 150 cv.
Moteur G9U750 de mémoire

Il faut controler les alimentations calculateur et la mise a la masse par le calculateur qui vient coller le relais de gestion moteur.
Attention en fonction du type moteur ce n'est pas le même cablage de calculateur j'avais controlé avec la RTA il y a 2 types de cablage.

Tu as déja eliminé l'uch en le remplacant controle aussi la continuité du bus CAN entre le calculateur et l'uch.

Pour ma part c'etait bien le calculateur HS

essaye de t'en faire preter un avec la meme référence pour essayer et controler a la CLIP la communication

boomsdiag91270 · 15/01/2016, 20h35

bonjour

J'ai peur d’empreinter un calculateur d'un autre véhicule identique de ne peur qu'il calque comme la les deux autre que j'ai fais reprogrammer et cela n'a pas fonctionner soi-disant qu'il on rendu l’âme en le branchant sur le véhicule
par contre je testerai bien le contraire.

Baldman · 17/01/2016, 17h44

Salut, oui essaye ton calculateur sur un autre véhicule d' apres les références il semblerai que ce soit un DCI 120 essais sur un véhicule qui a la meme référence de calculateur d'origine

boomsdiag91270 · 08/09/2018, 12h52

bonjour a tous

problème régler c’était un problème lié a l’antidémarrage dans le calculateur.
Suite a changement du calculateur acheté d'occasion la personne a récupérer la puce antidémarrage et l'a mise en place dans le remplaçant donc cela ne pouvait pas fonctionner.
450 euro a la trappe, plus possible de résoudre le problème , j'ai était donc contraint a acheter un KIT DÉMARRAGE ELECTRONIQUE CLEF? UCH ET CALCULATEUR
cher Renault l’antidémarrage est dans le calculateur ,l'uch, clef.
merci a tous

antoaudi · 20/09/2018, 18h49

Citation:

Envoyé par daf06

voici le schémas MP en MP

bonsoir pourrais avoir le mot de passe s'il vous plait , j'ai le même soucis avec mon trafic de 2008

15/11/2015, 15h50	#21
daf06 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2015 Localisation: FRANCE,MONACO Messages: 76 Thanks: 7 Thanked 6 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 10	regarde le connecteur noir broche F2 qui va a la prise de diag broche 7 __________________ un petit thanks par ici merci ___________________________________________________________:seeya:

11/01/2016, 11h05	#23
auto diag1 Membre attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: Cameroon,Douala Messages: 312 Thanks: 229 Thanked 54 Times in 52 Posts Pouvoir de réputation: 16	Tout compte fait tu as un problem de calculateur d'injection , _ un nombre de test est necessaire pour determiner la solution au probleme 1 etre sur que le calculateur moteur est bien alimenté 2 si oui le remplacer et le reprogramer en swappant l'éprom 3 si non l'alimenter et continuer avec le diag __________________ :8:joe

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boomsdiag91270 Débutant T-E Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: viry-châtillon Âge: 58 Messages: 29 Thanks: 21 Thanked 3 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	bonjour a tous problème régler c’était un problème lié a l’antidémarrage dans le calculateur. Suite a changement du calculateur acheté d'occasion la personne a récupérer la puce antidémarrage et l'a mise en place dans le remplaçant donc cela ne pouvait pas fonctionner. 450 euro a la trappe, plus possible de résoudre le problème , j'ai était donc contraint a acheter un KIT DÉMARRAGE ELECTRONIQUE CLEF? UCH ET CALCULATEUR cher Renault l’antidémarrage est dans le calculateur ,l'uch, clef. merci a tous