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mista · 04-18-2021, 11:32 AM

Salut les amis actuellement un ami m a ramené sa Citroen c1 2011 1.0 essence qui ne démarre plus suite a une inversion de pôles + et - en essayant d installer sa nouvelle batterie
Plusieurs problèmes actuellement sur cette voiture
Pas d'après contact et pas de voyant au niveau du tableau de bord = un fusible 15A au niveau du tableau de bord sauté= maintenant voyant ok et démarrage ok

Un deuxième fusible de 15A au niveau du capot moteur saute également et résolu aussi

Tout les fusibles ont été vérifié au niveau du tableau de bord et du capot moteur et tous sont ok

Lorsque je démarre la voiture l alternateur ne charge pas la batterie (vérifié au multimètre) je suppose l alternateur sera change

Voyant p/s qui signale un problème au niveau de la direction assistée est d autre fusible serait présent pour celui ci ou le calculateur aurait pris un coup ?
voyant ABS allume egalement
tentative de diag impossible sur ce vehicule pas d alimentation au niveau de la prise obd
la centralisation et les vitres électriques ne s enclenchent pas malgré que tout les fusibles ont été vérifié:...

par contre suivant le schema je n ai pas controler le MF1 120A serait il intégré dans le boitier porte fusible compartiment moteur BSM sous forme de piste? merci pour l eclaircissement
en tout cas par dessus il n est pas apparent merci pour l eclaircissementpar contre suivant le schema je n ai pas controler le MF1 120A serait il intégré dans le boitier porte fusible compartiment moteur BSM sous forme de piste? merci pour l eclaircissement
en tout cas par dessus il n est pas apparent merci pour l éclaircissement

Si un spécialiste PSA serait de passage ...

Merci de avance

**jphp** · 04-18-2021, 11:48 AM

salut, pour que la DA fonctionne il faut que l'alternateur charge ! puis pour le reste ca se passe dans l'habitacle

Capture c1.jpg

**jphp** · 04-18-2021, 12:24 PM

en premier controle l'alternateur, tant qu'il ne charge pas ! tu es bloqué , controle directement sur la batterie il y a peut etre un thermofusible incorporé aux gros cable + pique une lampe temoin dans les cables + sur la batterie , controle a la lampe temoin si le + arrive sur l'alternateur voir si le + y est

boris93600 · 04-18-2021, 01:13 PM

Salut,

Tu dit avoir vérifié les fusibles Tableau de bord, tu parles bien de ça ?
>

http://www.citroinfo.com/cguider-116.html

Les fusibles sont-ils alimentés ?

mista · 04-18-2021, 01:20 PM

Quote:

Originally Posted by boris93600

Salut,

Tu dit avoir vérifié les fusibles Tableau de bord, tu parles bien de ça ?
>

http://www.citroinfo.com/cguider-116.html

Les fusibles sont-ils alimentés ?

oui c est bien sa certaines alimentations pas tous present
par contre je dois aussi verifier le MF1 integre dans le BSM sont alimentation je pense qu il y ait pas

boris93600 · 04-18-2021, 01:31 PM

Quote:

Originally Posted by mista

oui c est bien sa certaines alimentations pas tous present
par contre je dois aussi verifier le MF1 integre dans le BSM sont alimentation je pense qu il y ait pas

Ok, ton F4 (comp moteur) est-il alimenté ?

mista · 04-19-2021, 09:00 AM

RE L AMI je vien de recevoir les schemas et ferai un retour merci pour l aide en tt cas

Geri · 04-19-2021, 09:23 AM

Quel calculateur? J'ai eu ce problème sur une Picasso HDI avec Bosch ECU. J'ai mis le corps du ECU à la massa. A l'interieur il n'y a plus de connection qui sort du calculateur Cuivre brulé.

Mat37 · 04-19-2021, 09:37 AM

Salut,
Démonte ton BSM et retourne le, tutrouveras le MF1 (maxi fusible style VAG) très certainement HS

mista · 04-19-2021, 11:55 AM

Oui effectivement je vois que g pas d alimentation a ce niveau là et ce maxi fusible est un point commun a plusieurs alimentation je ferai un retour final les amis a ce propos merci encore

mista · 06-27-2021, 01:59 PM

salut les amis un petit retour sur la voiture

l alternateur avait pris un coup et a été remplace charge ok.

concernant le voyant PS ABS plus de de vitre électrique et de verrouillage central et de communication avec la prise obd (pas de communicarion au diag car par d alimentation) = cause Maxi fusible 120A a saute présent dans le BSM = BSM remplace et pas de programmation necessaire et tout est rentré dans l ordre.

sujet clos et merci aux membres pour le support

Telectroboy · 06-14-2022, 01:29 PM

Bonjour à tous,
Sur Citroen C1 I 1.0.
Pour s'éviter de changer tout le boitier fusible il est possible de mettre un fusible de 120A à la place de cette plaque.
Le master fusible ou maxi fusible MF1 n'est pas démontable.

Mais on pourrait remettre par dessus les références suivantes:
- LittelFuse 156.5677.6111 ou 156.5677.6112 pour 0€75 chez Mouser par exemple.
- SIBA 9005909.125 ou 90 054 09.125
Chez eBay par exemple

Ils ont un entraxe de 3cm comme la fixation des vis sur le boitier. Ce qui semble aller parfaitement. J'attends la réception pour vous confirmer cela.
;)

04-18-2021, 11:32 AM	#1
mista Membre habitué T-E Join Date: Nov 2014 Location: belgique, bruxelles Posts: 156 Thanks: 1,979 Thanked 102 Times in 77 Posts Rep Power: 12	Citroën c1 2011 1.0 plusieurs problèmes apres inversion cosse batterie Salut les amis actuellement un ami m a ramené sa Citroen c1 2011 1.0 essence qui ne démarre plus suite a une inversion de pôles + et - en essayant d installer sa nouvelle batterie Plusieurs problèmes actuellement sur cette voiture Pas d'après contact et pas de voyant au niveau du tableau de bord = un fusible 15A au niveau du tableau de bord sauté= maintenant voyant ok et démarrage ok Un deuxième fusible de 15A au niveau du capot moteur saute également et résolu aussi Tout les fusibles ont été vérifié au niveau du tableau de bord et du capot moteur et tous sont ok Lorsque je démarre la voiture l alternateur ne charge pas la batterie (vérifié au multimètre) je suppose l alternateur sera change Voyant p/s qui signale un problème au niveau de la direction assistée est d autre fusible serait présent pour celui ci ou le calculateur aurait pris un coup ? voyant ABS allume egalement tentative de diag impossible sur ce vehicule pas d alimentation au niveau de la prise obd la centralisation et les vitres électriques ne s enclenchent pas malgré que tout les fusibles ont été vérifié:... par contre suivant le schema je n ai pas controler le MF1 120A serait il intégré dans le boitier porte fusible compartiment moteur BSM sous forme de piste? merci pour l eclaircissement en tout cas par dessus il n est pas apparent merci pour l eclaircissementpar contre suivant le schema je n ai pas controler le MF1 120A serait il intégré dans le boitier porte fusible compartiment moteur BSM sous forme de piste? merci pour l eclaircissement en tout cas par dessus il n est pas apparent merci pour l éclaircissement Si un spécialiste PSA serait de passage ... Merci de avance

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04-18-2021, 11:48 AM	#2
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,063 Thanks: 6,368 Thanked 13,787 Times in 7,611 Posts Rep Power: 250	salut, pour que la DA fonctionne il faut que l'alternateur charge ! puis pour le reste ca se passe dans l'habitacle Capture c1.jpg

04-18-2021, 12:24 PM	#3
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,063 Thanks: 6,368 Thanked 13,787 Times in 7,611 Posts Rep Power: 250	en premier controle l'alternateur, tant qu'il ne charge pas ! tu es bloqué , controle directement sur la batterie il y a peut etre un thermofusible incorporé aux gros cable + pique une lampe temoin dans les cables + sur la batterie , controle a la lampe temoin si le + arrive sur l'alternateur voir si le + y est

04-18-2021, 01:13 PM	#4
boris93600 T-E master Join Date: Mar 2017 Location: france paris Age: 43 Posts: 2,232 Thanks: 3,387 Thanked 3,900 Times in 1,927 Posts Rep Power: 50	Salut, Tu dit avoir vérifié les fusibles Tableau de bord, tu parles bien de ça ? > http://www.citroinfo.com/cguider-116.html Les fusibles sont-ils alimentés ?

04-19-2021, 09:00 AM	#7
mista Membre habitué T-E Join Date: Nov 2014 Location: belgique, bruxelles Posts: 156 Thanks: 1,979 Thanked 102 Times in 77 Posts Rep Power: 12	RE L AMI je vien de recevoir les schemas et ferai un retour merci pour l aide en tt cas

04-19-2021, 09:23 AM	#8
Geri Membre attaché Join Date: Nov 2012 Location: Flandre / Belgique Posts: 327 Thanks: 555 Thanked 157 Times in 87 Posts Rep Power: 15	Quel calculateur? J'ai eu ce problème sur une Picasso HDI avec Bosch ECU. J'ai mis le corps du ECU à la massa. A l'interieur il n'y a plus de connection qui sort du calculateur Cuivre brulé.

04-19-2021, 09:37 AM	#9
Mat37 Membre trés attaché Join Date: Jan 2019 Location: France, Reims Posts: 560 Thanks: 876 Thanked 992 Times in 435 Posts Rep Power: 17	Salut, Démonte ton BSM et retourne le, tutrouveras le MF1 (maxi fusible style VAG) très certainement HS

04-19-2021, 11:55 AM	#10
mista Membre habitué T-E Join Date: Nov 2014 Location: belgique, bruxelles Posts: 156 Thanks: 1,979 Thanked 102 Times in 77 Posts Rep Power: 12	Oui effectivement je vois que g pas d alimentation a ce niveau là et ce maxi fusible est un point commun a plusieurs alimentation je ferai un retour final les amis a ce propos merci encore

06-27-2021, 01:59 PM	#11
mista Membre habitué T-E Join Date: Nov 2014 Location: belgique, bruxelles Posts: 156 Thanks: 1,979 Thanked 102 Times in 77 Posts Rep Power: 12	salut les amis un petit retour sur la voiture l alternateur avait pris un coup et a été remplace charge ok. concernant le voyant PS ABS plus de de vitre électrique et de verrouillage central et de communication avec la prise obd (pas de communicarion au diag car par d alimentation) = cause Maxi fusible 120A a saute présent dans le BSM = BSM remplace et pas de programmation necessaire et tout est rentré dans l ordre. sujet clos et merci aux membres pour le support

06-14-2022, 01:29 PM	#12
Telectroboy Membre Non Confirmé Join Date: Feb 2015 Location: Charleville-Mézières/France Posts: 4 Thanks: 5 Thanked 3 Times in 3 Posts Rep Power: 0	Bonjour à tous, Sur Citroen C1 I 1.0. Pour s'éviter de changer tout le boitier fusible il est possible de mettre un fusible de 120A à la place de cette plaque. Le master fusible ou maxi fusible MF1 n'est pas démontable. Mais on pourrait remettre par dessus les références suivantes: - LittelFuse 156.5677.6111 ou 156.5677.6112 pour 0€75 chez Mouser par exemple. - SIBA 9005909.125 ou 90 054 09.125 Chez eBay par exemple Ils ont un entraxe de 3cm comme la fixation des vis sur le boitier. Ce qui semble aller parfaitement. J'attends la réception pour vous confirmer cela. ;)