FAP Fiat Doblo 1.3 Multijet

La Marmotte · 03-03-2016, 07:56 AM

Bonjour à tous,

Un ami possède une Doblo et roule que en ville, je pense qu'il à un soucis de FAP parce que le niveau d'huile monte régulièrement.

J'ai un Delphi DS150E, je voudrais contrôler la valeur de contre pression FAP, est-ce possible, je ne la trouve pas ?

Merci

Pilouf · 03-03-2016, 06:14 PM

Bonjour,

Attention aussi qu'il n'ai pas un injecteur qui fuit.
Le gasoil dans l'huile, c'est pas bon pour le moteur

Tu as quelle version ?

La Marmotte · 03-03-2016, 07:25 PM

Hello Pilouf,

J'y ai pensé, vidange le niveau est monté très rapidement depuis sa dernière.

Il m'a dit avoir vu 2 fois le témoin du FAP depuis qu'il a la voiture, elle n'a que 30000 KM !!!

J'ai Delphi Cars 2014 Release 2 (2.14.2.2)

alfa-fiat · 03-03-2016, 09:21 PM

si il fait que de la ville, le niveau monte tres tres vite a cause du FAP

le top, est une vidange tous les 6-12 mois ( pour ameliorer la qualité de l huilep

et une regeneration tous les mois ....

sinon emballement moteur, hyper frequent sur les 500 1.3 multijet

ou alors Defaper, mais c est interdit par la loi ..

Pilouf · 03-04-2016, 04:30 AM

Quote:

Originally Posted by La Marmotte

Hello Pilouf,

J'y ai pensé, vidange le niveau est monté très rapidement depuis sa dernière.

Il m'a dit avoir vu 2 fois le témoin du FAP depuis qu'il a la voiture, elle n'a que 30000 KM !!!

J'ai Delphi Cars 2014 Release 2 (2.14.2.2)

Avec la version que tu as, il me semble que tu dois l'avoir dans les paramètres moteur.

jah83 · 03-04-2016, 06:54 AM

Cherche pas sur ce moteur c est les rege qui foutent plein de gasoil dans l huile. encore eu le soucis sur un doblo cette semaine. 2 solutions soit controle du niveau d huile et vida ge reguliere ou defap... En sachant que la defap risque de poser un soucis de CT dans un futur plus ou moins proche

**j-sky** · 03-04-2016, 07:39 AM

Salut
le mieux est que tu lui fasses une bonne régé forcée + vidange et qu'il la vende pour en racheter une autre mais pas la même marque ou alors une voiture essence

angeflasheur · 03-04-2016, 08:12 AM

Fiat et leur FAP ... mais mdr ...
Ce qui est bien c'est que ca nous donne du boulot simple a gerer , je dois avoir 4 ou 5 500 , des doblos et autres , la plupart m'appel tous les 4 a 6 mois , voyant huile et moteur mode hyper degradé ...
Rege + vidange et remise a zero entretien et c'est reparti ...

La Marmotte · 03-04-2016, 09:42 AM

Merci pour vos retours,

Le pire c'est qu'il vient de faire la vidange, il n'a pratiquement pas rouler depuis...

J'ai vu l'option dans le Delphi pour régénérer le FAP, je vais peut être tenter ca.

C'est difficile de défaper l'ecu ?

omarino · 03-15-2016, 03:43 PM

Bonjour
qq peut m'expliquer comment la regeneration de fap foutent plein de gasoil dans l huile???

Pilouf · 03-16-2016, 04:20 AM

Quote:

Originally Posted by omarino

Bonjour
qq peut m'expliquer comment la regeneration de fap foutent plein de gasoil dans l huile???

Bonjour,

Lors de la régénération, du gasoil est injecté juste après le cycle normal d'injection. Ce gasoil n'est pas brulé dans le cylindre mais va se consumer dans le FAP.
Il va servir à faire monter la température de gazs d'échappement provoquant la combustion des suies piégées dans le FAP.
Mais une partie de ce gasoil redescend dans le carter d'huile et se mélange à l'huile moteur. C'est pour cette raison, qu'au bout d'un certains nombres de régénération, il peut y avoir une quantité non négligeable de gasoil dans l'huile.
Et le gasoil dans l'huile n'est pas bon pour le moteur

Voila grossièrement le principe de fonctionnement.

03-03-2016, 07:56 AM	#1
La Marmotte Débutant T-E Join Date: Aug 2015 Location: Pologne, Warszawa Posts: 39 Thanks: 12 Thanked 8 Times in 8 Posts Rep Power: 0	FAP Fiat Doblo 1.3 Multijet Bonjour à tous, Un ami possède une Doblo et roule que en ville, je pense qu'il à un soucis de FAP parce que le niveau d'huile monte régulièrement. J'ai un Delphi DS150E, je voudrais contrôler la valeur de contre pression FAP, est-ce possible, je ne la trouve pas ? Merci

03-04-2016, 07:39 AM	#7
j-sky Moderateur Join Date: Dec 2011 Location: France, Challans Posts: 3,882 Thanks: 1,284 Thanked 7,475 Times in 2,089 Posts Rep Power: 144	Salut le mieux est que tu lui fasses une bonne régé forcée + vidange et qu'il la vende pour en racheter une autre mais pas la même marque ou alors une voiture essence __________________ Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage. Comment se mettre en règle sur le forum tlemcem electronic ? Rappel des règles du forum

03-04-2016, 08:12 AM	#8
angeflasheur T-E master Join Date: Nov 2013 Location: Marseille/France Posts: 2,165 Thanks: 686 Thanked 884 Times in 577 Posts Rep Power: 33	Fiat et leur FAP ... mais mdr ... Ce qui est bien c'est que ca nous donne du boulot simple a gerer , je dois avoir 4 ou 5 500 , des doblos et autres , la plupart m'appel tous les 4 a 6 mois , voyant huile et moteur mode hyper degradé ... Rege + vidange et remise a zero entretien et c'est reparti ... __________________ Un Thank's ça ne mange pas de pain ...

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03-03-2016, 06:14 PM	#2
Pilouf Genious T-E Join Date: Dec 2013 Location: France, Clermont Ferrand (63) Posts: 3,853 Thanks: 4,211 Thanked 5,677 Times in 2,833 Posts Rep Power: 78	Bonjour, Attention aussi qu'il n'ai pas un injecteur qui fuit. Le gasoil dans l'huile, c'est pas bon pour le moteur Tu as quelle version ?

03-03-2016, 07:25 PM	#3
La Marmotte Débutant T-E Join Date: Aug 2015 Location: Pologne, Warszawa Posts: 39 Thanks: 12 Thanked 8 Times in 8 Posts Rep Power: 0	Hello Pilouf, J'y ai pensé, vidange le niveau est monté très rapidement depuis sa dernière. Il m'a dit avoir vu 2 fois le témoin du FAP depuis qu'il a la voiture, elle n'a que 30000 KM !!! J'ai Delphi Cars 2014 Release 2 (2.14.2.2)

03-03-2016, 09:21 PM	#4
alfa-fiat Membre trés attaché Join Date: Feb 2016 Location: France, Toulouse Posts: 555 Thanks: 647 Thanked 411 Times in 236 Posts Rep Power: 15	si il fait que de la ville, le niveau monte tres tres vite a cause du FAP le top, est une vidange tous les 6-12 mois ( pour ameliorer la qualité de l huilep et une regeneration tous les mois .... sinon emballement moteur, hyper frequent sur les 500 1.3 multijet ou alors Defaper, mais c est interdit par la loi ..

03-04-2016, 06:54 AM	#6
jah83 TE-MANIA Join Date: Jan 2013 Location: Frejus Posts: 10,660 Thanks: 13,311 Thanked 19,018 Times in 6,883 Posts Rep Power: 243	Cherche pas sur ce moteur c est les rege qui foutent plein de gasoil dans l huile. encore eu le soucis sur un doblo cette semaine. 2 solutions soit controle du niveau d huile et vida ge reguliere ou defap... En sachant que la defap risque de poser un soucis de CT dans un futur plus ou moins proche

03-04-2016, 09:42 AM	#9
La Marmotte Débutant T-E Join Date: Aug 2015 Location: Pologne, Warszawa Posts: 39 Thanks: 12 Thanked 8 Times in 8 Posts Rep Power: 0	Merci pour vos retours, Le pire c'est qu'il vient de faire la vidange, il n'a pratiquement pas rouler depuis... J'ai vu l'option dans le Delphi pour régénérer le FAP, je vais peut être tenter ca. C'est difficile de défaper l'ecu ?

03-15-2016, 03:43 PM	#10
omarino Membre trés attaché Join Date: Nov 2015 Location: France Posts: 664 Thanks: 426 Thanked 474 Times in 261 Posts Rep Power: 15	Bonjour qq peut m'expliquer comment la regeneration de fap foutent plein de gasoil dans l huile???