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MALLATATEF · 26/02/2020, 15h10

Bonjour
Jai un fiat doblo 2008 1.3 jtd que je change un moteur .tout est en place mais demarrage impossible.
Je fait un diagnostic aucun code defaut . Au contact pompe carburant donne de carburant lorsque je demarre il coupe . Le change regulateur et capteur regime moteur meme chose.jalimente directement la pompe la pression devient environ 345 bars mais pas de courant au injecteur.si quelsun de vous a ce probleme au bien si quelsun a une idee pour ca et merci

taz_13 · 26/02/2020, 18h27

Salut,
Les injecteurs ce sont ceux de ton ancien moteur ?
La pompe HP pareil ?

zenata · 26/02/2020, 20h32

salut
regardes interrupteur choc inertie cote droit sous boite a gant
sinon si il y en a pas , il faut faire un reset interrupteur choc inertie
dans body computer contrôle (delphi )
avec launch ou alfaobd ou multiecuscan
la prochaine fois post le scan complet ou plus d'aide

Autospeeed13 · 26/02/2020, 21h14

Slt les potos de la T.E donc la on est sur un prob de démarrage Apparemment il se lance puisque que tu parles de pression bar 3 paramètres à retenir lors d'un prob de démarrage et que le moteur se lance verifier l'état du calculateur verrouiller et l'ensemble des paramètres antidemarrage ensuite le regime moteur les tours minutes et la pression gasoil verifie quelle redescends bien vers 0 à l'arrêt contact mis et quelle monte lors du demarrage

---------- Post added at 22h14 ---------- Previous post was at 22h12 ----------

Comment tu arrives à voir si l'alimentation arrive aux injecteurs? Avec quel outils de mesure?

dreamland · 26/02/2020, 22h41

Hello

Regarde tes mesures paramètres , sur 1.3 jtd si le débit d'air est nul ( positionner le débimètre sur la durite d'air du turbo !! ) , l'injection sera coupé aprés 1° démarrage ou apres quelques secondes .

A+

jah83 · 27/02/2020, 06h02

Salut. Équipe d un fap? Si oui vérifie ton pourcentage d usure d huile.

saadaoui frere · 27/02/2020, 10h47

Citation:

Envoyé par dreamland

Hello

Regarde tes mesures paramètres , sur 1.3 jtd si le débit d'air est nul ( positionner le débimètre sur la durite d'air du turbo !! ) , l'injection sera coupé aprés 1° démarrage ou apres quelques secondes .

A+

bien bien oui moi je resoudre ce probleme

JEAN PHIBRE · 27/02/2020, 19h27

salut est ce que tu as mis la centrale moteur du véhicule ou de celui du nouveau moteur ?

Autospeeed13 · 29/02/2020, 09h38

Citation:

Envoyé par JEAN PHIBRE

salut est ce que tu as mis la centrale moteur du véhicule ou de celui du nouveau moteur ?

Cest pr sa que je lui ai preconiser de verifier lantidemarrage dans lecu moteur etat des paramètres calculateur moteur déverrouiller et dans les paramètres anti du calculo bcm

ricou8333 · 29/02/2020, 11h05

salut a tous
combien de temps le moteur que tu a mis ete stocker demonte une tete d injecteur voir si il n y a pas de rouille dedans

26/02/2020, 15h10	#1
MALLATATEF Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: TUNISIE,kairouan Messages: 247 Thanks: 239 Thanked 92 Times in 33 Posts Pouvoir de réputation: 15	Doblo demarrage impossible Bonjour Jai un fiat doblo 2008 1.3 jtd que je change un moteur .tout est en place mais demarrage impossible. Je fait un diagnostic aucun code defaut . Au contact pompe carburant donne de carburant lorsque je demarre il coupe . Le change regulateur et capteur regime moteur meme chose.jalimente directement la pompe la pression devient environ 345 bars mais pas de courant au injecteur.si quelsun de vous a ce probleme au bien si quelsun a une idee pour ca et merci

26/02/2020, 18h27	#2
taz_13 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: France, Marseille Âge: 49 Messages: 257 Thanks: 151 Thanked 287 Times in 157 Posts Pouvoir de réputation: 14	Salut, Les injecteurs ce sont ceux de ton ancien moteur ? La pompe HP pareil ? __________________ J'aime le partage et les nouvelles choses. Que je suis bien ici. Pas de Thx, pas d'aide

26/02/2020, 20h32	#3
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 030 Thanks: 7 185 Thanked 15 053 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 173	salut regardes interrupteur choc inertie cote droit sous boite a gant sinon si il y en a pas , il faut faire un reset interrupteur choc inertie dans body computer contrôle (delphi ) avec launch ou alfaobd ou multiecuscan la prochaine fois post le scan complet ou plus d'aide __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

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26/02/2020, 21h14	#4
Autospeeed13 Membre habitué T-E Date d'inscription: août 2015 Localisation: France , marseille Messages: 129 Thanks: 84 Thanked 165 Times in 59 Posts Pouvoir de réputation: 11	Slt les potos de la T.E donc la on est sur un prob de démarrage Apparemment il se lance puisque que tu parles de pression bar 3 paramètres à retenir lors d'un prob de démarrage et que le moteur se lance verifier l'état du calculateur verrouiller et l'ensemble des paramètres antidemarrage ensuite le regime moteur les tours minutes et la pression gasoil verifie quelle redescends bien vers 0 à l'arrêt contact mis et quelle monte lors du demarrage ---------- Post added at 22h14 ---------- Previous post was at 22h12 ---------- Comment tu arrives à voir si l'alimentation arrive aux injecteurs? Avec quel outils de mesure?

26/02/2020, 22h41	#5
dreamland Membre accro Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: France : Toulouse Messages: 1 491 Thanks: 1 148 Thanked 2 275 Times in 1 059 Posts Pouvoir de réputation: 44	Hello Regarde tes mesures paramètres , sur 1.3 jtd si le débit d'air est nul ( positionner le débimètre sur la durite d'air du turbo !! ) , l'injection sera coupé aprés 1° démarrage ou apres quelques secondes . A+

27/02/2020, 06h02	#6
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 578 Thanks: 13 217 Thanked 18 929 Times in 6 850 Posts Pouvoir de réputation: 242	Salut. Équipe d un fap? Si oui vérifie ton pourcentage d usure d huile.

27/02/2020, 19h27	#8
JEAN PHIBRE Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2015 Localisation: France Montpellier Messages: 164 Thanks: 106 Thanked 95 Times in 61 Posts Pouvoir de réputation: 11	salut est ce que tu as mis la centrale moteur du véhicule ou de celui du nouveau moteur ?

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ricou8333 Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: france,salon de provence Messages: 682 Thanks: 671 Thanked 467 Times in 243 Posts Pouvoir de réputation: 17	salut a tous combien de temps le moteur que tu a mis ete stocker demonte une tete d injecteur voir si il n y a pas de rouille dedans