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03/10/2015, 07h53
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#1 |
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V.I.P
Date d'inscription: octobre 2013
Localisation: Bretagne , RC
Âge: 48
Messages: 2 726
Thanks: 769
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DCM 3.4 par OBD ou pas ??
Bonjour, petite question du matin :
Pourquoi je peux extraire et injecter une 308 DCM3.4 en OBD et pourquoi pas sur une 508 ???
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Pas de participation = pas de réponse !!! EP+ |
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03/10/2015, 08h45
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#2 |
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TE-MANIA
 
Date d'inscription: janvier 2013
Localisation: Frejus
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Thanked 19 029 Times in 6 888 Posts
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As tu essayer d utiliser le protocole de la 308 ?
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03/10/2015, 09h17
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#3 |
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V.I.P
Date d'inscription: octobre 2013
Localisation: Bretagne , RC
Âge: 48
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oui bien sûr
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03/10/2015, 12h07
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#4 |
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Membre attaché
Date d'inscription: novembre 2012
Localisation: Flandre / Belgique
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Ca marche avec Kess pour la 508 Delphi DCM
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03/10/2015, 12h24
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#5 |
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V.I.P
Date d'inscription: octobre 2013
Localisation: Bretagne , RC
Âge: 48
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Bin non !!! Enfin bref je l'ai passé sur table du coup, par contre quelqu'un pourrait me corriger le checksum ??
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Pas de participation = pas de réponse !!! EP+ |
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15/10/2015, 08h41
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#6 |
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Débutant T-E
Date d'inscription: août 2014
Localisation: Belgique, Mons
Messages: 31
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Je confirme ça passe parfaitement par OBD avec le Kess
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15/10/2015, 09h01
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#7 |
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T-E master
Date d'inscription: novembre 2013
Localisation: Marseille/France
Messages: 2 165
Thanks: 686
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Pouvoir de réputation: 33 |
Je confirme aussi .
defois il faut aller les chercher dans protocole du kess . ça m'est arriver sur mercedes dcm3.10
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Un Thank's ça ne mange pas de pain ... |
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15/10/2015, 14h00
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#8 |
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Membre accro
Date d'inscription: septembre 2013
Localisation: itinérant picardie nord marne +
Messages: 1 567
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Thanked 922 Times in 604 Posts
Pouvoir de réputation: 26 |
oui avec cmd également par la prise
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15/10/2015, 14h18
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#9 |
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Membre attaché
Date d'inscription: août 2014
Localisation: garage
Messages: 381
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Thanked 368 Times in 147 Posts
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kess ok avec batterie chargeur sur le batterie
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15/10/2015, 15h15
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#10 | |
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Moderateur
 
Date d'inscription: décembre 2011
Localisation: France, Challans
Messages: 3 885
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Thanked 7 476 Times in 2 089 Posts
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Citation:
il peut y avoir 2 causes principales: Ce n'est pas un DCM3.4 mais un DCM3.4+: la seule différence est le + qui veut dire que c'est un Euro 5 (moteur RHH ou RHF) Ensuite, si la 508 est équipé du démarrage main libre, il faut que la clé soit dans le lecteur (en bas à gauche sous le volant) pour que les opérations de lecture/écriture soient autorisées
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Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage. Comment se mettre en règle sur le forum tlemcem electronic ? Rappel des règles du forum |
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15/10/2015, 15h57
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#11 |
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Membre attaché
Date d'inscription: août 2014
Localisation: garage
Messages: 381
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Pouvoir de réputation: 18 |
mon c5 x7 2010 avec moteur RHF ...ok lire avec kess v2 4.036 dcm3.4 sur RHR
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