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**akasa67** · 25/05/2018, 20h15

J'ai déjà injecter un stage 2 dfp egr off mais elle coupe..

jah83 · 25/05/2018, 20h41

Citation:

Envoyé par gregkass54

J'ai déjà injecter un stage 2 dfp egr off mais elle coupe..

Elle coupe moteur ou mode dégradé ? Sur grosse accélération bas dans les tours ?

**akasa67** · 25/05/2018, 20h49

En dégrader je sais pas mais ouï dans les tours le turbo plus rien après je la redémarre sa repart pour 5 minutes comme si le volet d admission était fermé..

jah83 · 25/05/2018, 20h57

Tu n'as regarder tes futures de dépression ? Particulièrement celle de devant qui parte de l EV en bas à gauche et qui arrive dévant sous l admission.

**akasa67** · 25/05/2018, 20h59

Je lais avais déjà refaite celle si j'avais mis un Mano sa pissait j'ai refais des raccord.. A moins que entre temps y a d autre soucis j'ai souffler dedans hier en regardant pour boucher ma vanne egr..

**akasa67** · 25/05/2018, 22h07

Bon j'ai effacer default j'ai fais chauffer j'ai tirer dessus un peu sa n'a pas couper directement ensuite en monter j'ai mis gaz sa a couper après plus de turbo en default j'ai inconnu 1198 quand je mets un p1198 y parlerai du régulateur de pression ou alim qui serai alors le bsm.. Qui a déjà eu se délire merci..

tony60 · 25/05/2018, 22h13

Salut greg pourquoi t'as pas commencer par un stage 1? Pour voir si sa coupe ou pas?

**akasa67** · 25/05/2018, 22h17

Parce que je voulais dfp et egr off c'était en stage 2.. Sa a l air d envoyer pas mal pour un sw..

prinzo57 · 25/05/2018, 22h23

slt

ta laissé faire ou ton mod

**akasa67** · 25/05/2018, 22h26

Sur modfile... Je voulais essayer..

prinzo57 · 25/05/2018, 22h40

slt

contacte les pour quille contrôle le mod .....

**akasa67** · 25/05/2018, 22h45

Oui je vais faire cela d origine j'ai jamais eu de coupure comme sa..

jah83 · 25/05/2018, 22h58

Ah OK si d'origine il tourne bien ça peut venir de la carto. Par contre des fois en faite la carto ne fait qu amplifier un phénomène déjà présent et dont on ne se rendait pas forcément compte en ori

prinzo57 · 25/05/2018, 23h23

slt

+1 jah83 déjas eux le cas sur un partner 1.6 hdi

**akasa67** · 25/05/2018, 23h29

Oui la pompe hp a moins de 100 000 km etc elle était déjà passer au banc elle et OK a 100% pour ce qui et des injecteurs aussi les dtc qui revienne c'est p1151 comme dab bougie et le p1198 et identique à p0087 et filtre à gasoil neuf moins de 5 jours bosch.. Y modifie mon dump pour demain.. La pompe a pas lâcher en 5 minute ma sœur a rouler avec jusqu'à maintenant le turbo a péter j'ai mis un échange et la suite et la je ne critique pas le mod loins de la sa usine dommage que sa coupe net..

25/05/2018, 20h15	#16
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 112 Thanks: 14 190 Thanked 18 078 Times in 9 613 Posts Pouvoir de réputation: 275	J'ai déjà injecter un stage 2 dfp egr off mais elle coupe.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

25/05/2018, 20h49	#18
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 112 Thanks: 14 190 Thanked 18 078 Times in 9 613 Posts Pouvoir de réputation: 275	En dégrader je sais pas mais ouï dans les tours le turbo plus rien après je la redémarre sa repart pour 5 minutes comme si le volet d admission était fermé.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

25/05/2018, 20h59	#20
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 112 Thanks: 14 190 Thanked 18 078 Times in 9 613 Posts Pouvoir de réputation: 275	Je lais avais déjà refaite celle si j'avais mis un Mano sa pissait j'ai refais des raccord.. A moins que entre temps y a d autre soucis j'ai souffler dedans hier en regardant pour boucher ma vanne egr.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

25/05/2018, 22h07	#21
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 112 Thanks: 14 190 Thanked 18 078 Times in 9 613 Posts Pouvoir de réputation: 275	Bon j'ai effacer default j'ai fais chauffer j'ai tirer dessus un peu sa n'a pas couper directement ensuite en monter j'ai mis gaz sa a couper après plus de turbo en default j'ai inconnu 1198 quand je mets un p1198 y parlerai du régulateur de pression ou alim qui serai alors le bsm.. Qui a déjà eu se délire merci.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

25/05/2018, 22h13	#22
tony60 Genious T-E Date d'inscription: juin 2014 Localisation: senlis Âge: 34 Messages: 4 984 Thanks: 5 448 Thanked 6 495 Times in 2 411 Posts Pouvoir de réputation: 100	Salut greg pourquoi t'as pas commencer par un stage 1? Pour voir si sa coupe ou pas? __________________ « lorsque tu ne sais pas où tu vas, regarde d’ou tu viens. »

25/05/2018, 20h57	#19
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 589 Thanks: 13 286 Thanked 19 003 Times in 6 877 Posts Pouvoir de réputation: 243	Tu n'as regarder tes futures de dépression ? Particulièrement celle de devant qui parte de l EV en bas à gauche et qui arrive dévant sous l admission.

25/05/2018, 22h17	#23
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 112 Thanks: 14 190 Thanked 18 078 Times in 9 613 Posts Pouvoir de réputation: 275	Parce que je voulais dfp et egr off c'était en stage 2.. Sa a l air d envoyer pas mal pour un sw.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

25/05/2018, 22h23	#24
prinzo57 Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france forbach Messages: 1 432 Thanks: 4 812 Thanked 2 182 Times in 878 Posts Pouvoir de réputation: 42	slt ta laissé faire ou ton mod __________________ le partage fait avancé les connaissances !!!!!!!!!!!!!!!!

25/05/2018, 22h26	#25
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 112 Thanks: 14 190 Thanked 18 078 Times in 9 613 Posts Pouvoir de réputation: 275	Sur modfile... Je voulais essayer.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

25/05/2018, 22h40	#26
prinzo57 Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france forbach Messages: 1 432 Thanks: 4 812 Thanked 2 182 Times in 878 Posts Pouvoir de réputation: 42	slt contacte les pour quille contrôle le mod ..... __________________ le partage fait avancé les connaissances !!!!!!!!!!!!!!!!

25/05/2018, 22h45	#27
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 112 Thanks: 14 190 Thanked 18 078 Times in 9 613 Posts Pouvoir de réputation: 275	Oui je vais faire cela d origine j'ai jamais eu de coupure comme sa.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

25/05/2018, 22h58	#28
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 589 Thanks: 13 286 Thanked 19 003 Times in 6 877 Posts Pouvoir de réputation: 243	Ah OK si d'origine il tourne bien ça peut venir de la carto. Par contre des fois en faite la carto ne fait qu amplifier un phénomène déjà présent et dont on ne se rendait pas forcément compte en ori

25/05/2018, 23h23	#29
prinzo57 Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france forbach Messages: 1 432 Thanks: 4 812 Thanked 2 182 Times in 878 Posts Pouvoir de réputation: 42	slt +1 jah83 déjas eux le cas sur un partner 1.6 hdi __________________ le partage fait avancé les connaissances !!!!!!!!!!!!!!!!

25/05/2018, 23h29	#30
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 112 Thanks: 14 190 Thanked 18 078 Times in 9 613 Posts Pouvoir de réputation: 275	Oui la pompe hp a moins de 100 000 km etc elle était déjà passer au banc elle et OK a 100% pour ce qui et des injecteurs aussi les dtc qui revienne c'est p1151 comme dab bougie et le p1198 et identique à p0087 et filtre à gasoil neuf moins de 5 jours bosch.. Y modifie mon dump pour demain.. La pompe a pas lâcher en 5 minute ma sœur a rouler avec jusqu'à maintenant le turbo a péter j'ai mis un échange et la suite et la je ne critique pas le mod loins de la sa usine dommage que sa coupe net.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion...... Dernière modification par akasa67 ; 25/05/2018 à 23h32.

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