Bdm sur edc16u1

**akasa67** · 10-31-2019, 09:52 PM

Slt a tous jai fais un clone avec bdm a priori en full tous a fonctionner au depart jai essayer l eeprom sa mettait un default priority accès y me semble sais une sécurité faut faire en full du coups ou copier le mpc ou flash en premier ces juste pour comprendre merci greg..

diagnosis29 · 10-31-2019, 09:59 PM

Quote:

Originally Posted by akasa67

Slt a tous jai fais un clone avec bdm a priori en full tous a fonctionner au depart jai essayer l eeprom sa mettait un default priority accès y me semble sais une sécurité faut faire en full du coups ou copier le mpc ou flash en premier ces juste pour comprendre merci greg..

salut ,

outil utilisé ?

**akasa67** · 10-31-2019, 10:02 PM

Slt Maurice sa va encore embeter avec le ktag alors jai fais au bdm 100 avec dimsport..

diagnosis29 · 10-31-2019, 10:03 PM

Quote:

Originally Posted by akasa67

Slt Maurice sa va encore embeter avec le ktag alors jai fais au bdm 100 avec dimsport..

oui le ktag est pas copain avec les U1 , a éviter ......

**akasa67** · 10-31-2019, 10:06 PM

Y delire mon ktag grisée a nouveau sais dommage y fonctionnait bien pour le bdm javais lu mes 3 fichiers jai donc copier et refais lecture sur l ecu de remplacement idem les 3 fichiers avec le comparateurs..

DAVID02620 · 10-31-2019, 10:27 PM

le tien doit avoir un souci avec le mien cela passe tres bien

**akasa67** · 10-31-2019, 10:30 PM

Quote:

Originally Posted by DAVID02620

le tien doit avoir un souci avec le mien cela passe tres bien

Cest une question que je posait enfaite en full sa fonctionne jai pas essayer sur l auto mes mes 3 fichiers sont identiques mais au depart jai fais juste ecriture de l eeprom sa ma mis une erreurs..

DAVID02620 · 10-31-2019, 10:34 PM

faudrait confirmation d 'un pro qui s'en sert regulierment
mais pour moi pas de souci avec ktag pour lecture et ecriture sur edc16u1

---------- Post added at 20h34 ---------- Previous post was at 20h33 ----------

ou faux contact des aiguilles ?

**akasa67** · 10-31-2019, 10:42 PM

Re l ami enfaite tu na pas du comprendre ma question jai pas essayer au ktag car il et bloquer encore jai essayer un bdm 100 je voulais copier fichiers part fichier mais quand jai essayer eeprom sa ma mis security acces sais cela ma question..

WJon · 11-01-2019, 07:35 AM

Quote:

Originally Posted by diagnosis29

oui le ktag est pas copain avec les U1 , a éviter ......

Salut diagnosis,

Je vais très bientôt devoir faire un edc16u1 pour un hot start.
Tu dis qu'il ne faut pas prendre KTAG pour le faire , tu sais si le V54 passe bien dessus?

Merci par avance.

jah83 · 11-01-2019, 07:38 AM

Salut. Perso chez moi que ce soit avec ktag ou fgtech les u1 passe bien.

Par contre si tu veux faire un hot fix simple lecture ecriture en OBD suffit

WJon · 11-01-2019, 07:44 AM

Quote:

Originally Posted by jah83

Salut. Perso chez moi que ce soit avec ktag ou fgtech les u1 passe bien.

Par contre si tu veux faire un hot fix simple lecture ecriture en OBD suffit

Salut l'ami,

Oui d'ailleurs tu sais mon fichier que j'ai demandé de contrôler, c'est une lecture OBD , mais moi et ma psychose du plantage... de plus je ne sais pas si tu te rappel, mais ma lecture obd avais une erreur CS...

jah83 · 11-01-2019, 08:01 AM

Il faut relativiser avec le plantage.
Tout d abord la première question à te poser c est si je plante l écriture en OBD quel solution j ai pour réparer.
En l occurrence la dessus c est pas sorcier. Si tu plantes tu ouvres et à partir de la deux solution. Soit lecture BDM de l ecu plante et reconstruction avec l ori OBD lu avant plantage. Soit tu retrouves une flash ori lu en BDM et tu réinjecte.

Au final la tu perds pas mal de temps entre la dépose de l ecu, l ouverture et les lecture/écriture et fermeture de l ecu avec étanchéité. Tout ça pour un hypothétique plantage. Il ne faut pas non plus oublier qu ouvrir un ecu présente aussi des risques.

Tout ça pour dire que même si je comprends ta démarche étant moi même un grand parano la honnêtement tu te fais ch*** pour pas grand chose.

WJon · 11-01-2019, 08:12 AM

Quote:

Originally Posted by jah83

Il faut relativiser avec le plantage.
Tout d abord la première question à te poser c est si je plante l écriture en OBD quel solution j ai pour réparer.
En l occurrence la dessus c est pas sorcier. Si tu plantes tu ouvres et à partir de la deux solution. Soit lecture BDM de l ecu plante et reconstruction avec l ori OBD lu avant plantage. Soit tu retrouves une flash ori lu en BDM et tu réinjecte.

Au final la tu perds pas mal de temps entre la dépose de l ecu, l ouverture et les lecture/écriture et fermeture de l ecu avec étanchéité. Tout ça pour un hypothétique plantage. Il ne faut pas non plus oublier qu ouvrir un ecu présente aussi des risques.

Tout ça pour dire que même si je comprends ta démarche étant moi même un grand parano la honnêtement tu te fais ch*** pour pas grand chose.

Oui c'est vrai il y a la solution de reconstruction. Solution que je pense avoir bien compris maintenant.
Du coup, je vais tenter le coup pour cet ECU.
Pour la lecture et écriture OBD j'ai Kess et le V54. Le quel des deux pensé tu être le mieux sur ce modèle de calculateur ?
Kess parle d'un compteur de programmation mais j'ai pas bien saisie le truc il y a une manipulation spécial à faire ?

Merci

Envoyé de mon Trekker-X4 en utilisant Tapatalk

jah83 · 11-01-2019, 08:19 AM

OLe compteur de prog c est ce qui compte le nombre de fois où l ecu à été flasher. Sur véhicule hors garantie comme le tien tu t en fous de ça.
Jamais testé fgtech en OBD la dessus donc je ne peux pas dire je m en sers quasiment jamais pour l OBD.
Kess passe sans soucis la dessus.

10-31-2019, 09:52 PM	#1
akasa67 Moderateur Join Date: Apr 2014 Location: France ,nancy Age: 40 Posts: 19,283 Thanks: 14,377 Thanked 18,239 Times in 9,706 Posts Rep Power: 276	Bdm sur edc16u1 Slt a tous jai fais un clone avec bdm a priori en full tous a fonctionner au depart jai essayer l eeprom sa mettait un default priority accès y me semble sais une sécurité faut faire en full du coups ou copier le mpc ou flash en premier ces juste pour comprendre merci greg..

10-31-2019, 10:02 PM	#3
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10-31-2019, 10:06 PM	#5
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10-31-2019, 10:42 PM	#9
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11-01-2019, 08:01 AM	#13
jah83 TE-MANIA Join Date: Jan 2013 Location: Frejus Posts: 10,672 Thanks: 13,336 Thanked 19,039 Times in 6,892 Posts Rep Power: 244	Il faut relativiser avec le plantage. Tout d abord la première question à te poser c est si je plante l écriture en OBD quel solution j ai pour réparer. En l occurrence la dessus c est pas sorcier. Si tu plantes tu ouvres et à partir de la deux solution. Soit lecture BDM de l ecu plante et reconstruction avec l ori OBD lu avant plantage. Soit tu retrouves une flash ori lu en BDM et tu réinjecte. Au final la tu perds pas mal de temps entre la dépose de l ecu, l ouverture et les lecture/écriture et fermeture de l ecu avec étanchéité. Tout ça pour un hypothétique plantage. Il ne faut pas non plus oublier qu ouvrir un ecu présente aussi des risques. Tout ça pour dire que même si je comprends ta démarche étant moi même un grand parano la honnêtement tu te fais ch*** pour pas grand chose. __________________ "Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu’être aimé pour ce que tu n’es pas"

10-31-2019, 10:27 PM	#6
DAVID02620 Membre accro Join Date: Nov 2010 Location: France, 02620 buironfosse Age: 51 Posts: 1,795 Thanks: 3,848 Thanked 2,563 Times in 1,353 Posts Rep Power: 42	le tien doit avoir un souci avec le mien cela passe tres bien

10-31-2019, 10:34 PM	#8
DAVID02620 Membre accro Join Date: Nov 2010 Location: France, 02620 buironfosse Age: 51 Posts: 1,795 Thanks: 3,848 Thanked 2,563 Times in 1,353 Posts Rep Power: 42	faudrait confirmation d 'un pro qui s'en sert regulierment mais pour moi pas de souci avec ktag pour lecture et ecriture sur edc16u1 ---------- Post added at 20h34 ---------- Previous post was at 20h33 ---------- ou faux contact des aiguilles ?

11-01-2019, 07:38 AM	#11
jah83 TE-MANIA Join Date: Jan 2013 Location: Frejus Posts: 10,672 Thanks: 13,336 Thanked 19,039 Times in 6,892 Posts Rep Power: 244	Salut. Perso chez moi que ce soit avec ktag ou fgtech les u1 passe bien. Par contre si tu veux faire un hot fix simple lecture ecriture en OBD suffit

11-01-2019, 08:19 AM	#15
jah83 TE-MANIA Join Date: Jan 2013 Location: Frejus Posts: 10,672 Thanks: 13,336 Thanked 19,039 Times in 6,892 Posts Rep Power: 244	OLe compteur de prog c est ce qui compte le nombre de fois où l ecu à été flasher. Sur véhicule hors garantie comme le tien tu t en fous de ça. Jamais testé fgtech en OBD la dessus donc je ne peux pas dire je m en sers quasiment jamais pour l OBD. Kess passe sans soucis la dessus. __________________ "Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu’être aimé pour ce que tu n’es pas"

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