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#16 |
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Oui écrit sans corriger tu va ravoir voyant moteur et sa doit demarrer ta planter le calculateur..
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J'ai reecrit sans correction de checksum voilà le résultat juste en haut en photo
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#18 |
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Tu fais off tu écrit au ktag et tu essaye et dit nous si ta bien le voyant moteurs
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#19 |
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J'ai fait comme vous avez dit et toujours pas de voyant moteur. Le propriétaire dit qu'il n'y avait pas de voyant moteur avant limmo off et aucune communication au diag.
Perso je crois que l'écu est HS, qu'en dites vous ? Je lui ai demandé un autre pour test. Il m'a dit que quelqu'un était passé avec un autre ecu et que la voiture démarre mais cale après 3 ou 5 secondes. J'ai quand même fait un backup full bdm qui bizarrement est moins volumineux (environ 200 ou 500ko) que la flash de 2mo. Voilà les amis je reste à l'écoute pour les suggestions |
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#20 |
Genious T-E
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page 3 tu as pinout tu branche en bench voir si diag communique
https://carlabimmo.com/manuals/immob...h-can-ver3.pdf |
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#21 |
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c'est un automatisme a prendre avant toute intervention... voir si t'as de la com par prise obd sur banc et encore sa veut pas dire que t'en auras dans la voiture...
tu vas te prendre la tete a faire 4 ou 5 immo off alors que le probleme vient du faisceau ou autre..
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Par contre j'arrive pas à télécharger le fichier pdf ---------- Post added at 18h59 ---------- Previous post was at 18h57 ---------- Citation:
J'ai essayé de communiquer en bench mais j'ai que mon breakout cable de mpps. En attendant ma breakout box. Sinon j'ai pensé à ça mais avec le câble ça ne passe pas peut être pas de bonne qualité |
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#23 |
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Re encore maintenant je branche calculateur sur table avec le câble mpps made in china a tu une photo de lecu tu a coller ton nez dessus..
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#24 |
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Voilà photos de ecu il a une sale gueule, déjà ouvert plusieurs fois, manque 2 vis et couvercle gondolé
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#25 |
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Faudrait plutot l’ouvrir pour constater..
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#26 |
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#27 |
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Coucou tout le monde, j'ai discuté avec le propriétaire il dit que pas mal de monde a tripatouillé dans le calculo, ils l'ont peut être laissé planté et je me casse le dos avec les fichiers plantés.
Je lui ai demandé de chercher u un autre mais si j'ai un full backup je pourrai tester et être sûr que le problème n'est pas matériel. Donc si quelqu'un a un full bdm backup je suis preneur. Il s'agit d'un Fiat Bravo 2008 diesel manuelle 1.6 jtd je crois, c'est un Bosch EDC16C39-6.C0 hardware 0281014453. Merci à tous |
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#28 |
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Poste le off aussi stp
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Le off que tu a poster et celui relu au ktag pour moi sais ok
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