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Vieux 11/06/2022, 10h42   #1
matrix28
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Par défaut Problème immo off edc16c34 citroen picasso

Bonjour,
J'ai reçu une citroen picasso année 2007 le calculateur EDC16C34 à cramé sur le + batterie comme d’habitude, donc j'ai fait un clonage de celui d'origine avec les mêmes références comme j'ai l'habitude de faire, mais cette fois impossible de démarrer et impossible d'enlever les défauts .
Je communique avec le calculateur, le BSI et les autres calculo aussi, mais j'ai un défaut sur le BSi ( défaut de communication avec le calculateur contrôle moteur) j'ai même débranché le capteur de clim c'est pareil. Et quand je fait un immo off la voiture démarre très bien avec le ventilateur qui tourne et le compteur reste en économie d'énergie.
j'ai réalisé plusieurs immo off sur edc16C34 et je n'ai jamais eu ce problème.
Si quelqu'un a déjà eu le même problème pour m'expliquer comment résoudre ce problème je suis preneur merci d'avance.
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Vieux 11/06/2022, 11h19   #2
Jock66
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Salut

Tu as cloné le calculateur cramé ?

Si oui possible dump corrompu


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Vieux 11/06/2022, 11h22   #3
matrix28
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Salut

Tu as cloné le calculateur cramé ?

Si oui possible dump corrompu


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Oui j'ai fait un full bdm au K-TAG
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Vieux 11/06/2022, 12h01   #4
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salut
il se peut second calculateur abimé de le debut
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Vieux 11/06/2022, 12h25   #5
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Hello quel ref boite auto manuelle..
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Vieux 11/06/2022, 13h41   #6
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Salut ton BSI ne voit pas que le moteur est tournant ce qui provoque le mode économie d’énergie.

Tente de rétablir l’ecu d’occasion avec ses dumps d’origine et vérifie si le défaut de com dans le BSI a disparu.

Si oui c’est que le dump de l’ecu d’origine est corrompu.
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Vieux 11/06/2022, 13h49   #7
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Ces Picasso suivant l année c est pas la même architecture. Poste des photos des 2 écus stp ?
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Vieux 11/06/2022, 15h04   #8
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Salut ton BSI ne voit pas que le moteur est tournant ce qui provoque le mode économie d’énergie.

Tente de rétablir l’ecu d’occasion avec ses dumps d’origine et vérifie si le défaut de com dans le BSI a disparu.

Si oui c’est que le dump de l’ecu d’origine est corrompu.
Hello pour sa le mieu un full backup de même model sa devrai le faire sinon problème bsi .. com avec ecu moteur les can..
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Vieux 11/06/2022, 15h14   #9
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salut pour moi le bsi n a pas apprecié le court circuit d'ou le demarrage avec le off mais il reste en mode eco
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Vieux 11/06/2022, 21h45   #10
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Hello, si pas de dialogue avec bsi c'est normal que ça démarre pas et que ça ne démarre qu'en off. Il faut voir déjà pourquoi y'a pas de dialogue. Un élément en passerelle qui fait défaut ? Un fusible grillé ? Faisceau endommagé ?

J'ai eu un cas sur une c5, impossible de démarrer, ils ont conclu BSI HS, j'ai fait un scan complet j'ai vu que le module abs qui fait passerelle était hors réseau. Il a suffit de le débrancher et le rebrancher et ça a démarré.

Je crois savoir que l'autorisation de démarrer vient de la bsi après les vérifications du code de sécurité de la clé et si la bsi ne répond pas c'est normal que ça ne démarre pas. C'est seulement en off où le calculateur s'en tape de la réponse de la bsi que ça peut démarrer.

Out alors dump simplement corrompu
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Vieux 12/06/2022, 00h48   #11
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Hello quel ref boite auto manuelle..
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Hello pour sa le mieu un full backup de même model sa devrai le faire sinon problème bsi .. com avec ecu moteur les can..
J'ai déjà fait le full backup avec le même calculateur et sa démarre pas. je vais voir pour remplacer le BSI pour voir.

---------- Post added at 23h48 ---------- Previous post was at 23h40 ----------

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Hello, si pas de dialogue avec bsi c'est normal que ça démarre pas et que ça ne démarre qu'en off. Il faut voir déjà pourquoi y'a pas de dialogue. Un élément en passerelle qui fait défaut ? Un fusible grillé ? Faisceau endommagé ?

J'ai eu un cas sur une c5, impossible de démarrer, ils ont conclu BSI HS, j'ai fait un scan complet j'ai vu que le module abs qui fait passerelle était hors réseau. Il a suffit de le débrancher et le rebrancher et ça a démarré.

Je crois savoir que l'autorisation de démarrer vient de la bsi après les vérifications du code de sécurité de la clé et si la bsi ne répond pas c'est normal que ça ne démarre pas. C'est seulement en off où le calculateur s'en tape de la réponse de la bsi que ça peut démarrer.

Out alors dump simplement corrompu
je connais très bien comment fonctionne le protocole de communication entre le BSI et le calculateur, et si j'ai fait un off c'est pour voir si mon moteur démarrait et après le mettre d'origine. Merci pour l'info
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Vieux 12/06/2022, 10h24   #12
akasa67
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Hello donc tu doit avoir dans le bsi défaut pas de dialogue avec le calculateur moteur
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Vieux 12/06/2022, 17h40   #13
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Salut
Tu ne précise pas s'il s'agit d'un C4 Picasso ou d'un Xsara Picasso mais vu ta panne, je suis sûr que c'est un Xsara Picasso et c'est ton BSI qui a grillé
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Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage.
Comment se mettre en règle sur le forum tlemcem electronic ?
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Vieux 12/06/2022, 22h44   #14
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salut

fait un test global avec diagbox tu va etre fixé
les phares reste allumé au demarrage?
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Vieux 12/06/2022, 23h05   #15
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Salut
Tu ne précise pas s'il s'agit d'un C4 Picasso ou d'un Xsara Picasso mais vu ta panne, je suis sûr que c'est un Xsara Picasso et c'est ton BSI qui a grillé
c'est un Xsara Picasso

---------- Post added at 22h04 ---------- Previous post was at 21h57 ----------

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Envoyé par akasa67 Voir le message
Hello donc tu doit avoir dans le bsi défaut pas de dialogue avec le calculateur moteur
oui c'est dit plus haut c'est bien sa.

---------- Post added at 22h05 ---------- Previous post was at 22h04 ----------

Citation:
Envoyé par martinn Voir le message
salut

fait un test global avec diagbox tu va etre fixé
les phares reste allumé au demarrage?
Non je peux allumer que les veilleuses, et les pleins phares ne reste pas.
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