Je posterais des photo de l'eprom ressouder et du diag des que j'ai le vehicule sous la main ..

Salut ,

Mais sur EBay oui !

Il t’a dit de prendre une cles vierge en transponder ID46 , mais si tu prenais une cles d’origine Psa qui a déjà été utiliser sur un véhicule , là oui tu pouvais utiliser mais pour cela faudrai la rendre vierge avec un matos spécial et du savoir faire.

Le mieux eBay , le véhicule arrivera chez toi en même temps que la cles. Tu programme avec ton code pin et Go si pas de problème ailleurs.


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D'accord mais il faut que je programme la cle vierge et je n'est rien piour le faire ..

Ta pas Diagbox ?

Ton logiciel de Diag ne fait pas les clés PSA ?


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Nan j'ai pas diagbox je vais regarder avec mon logiciel si je peut faire le codage de cette cle . Mais du coup faut que je remette le eprom avec le pin ou je laisse le off ?

Si tu laisse le off (= pas de code clés demander ) ,

Si tu remet en ON (= faudra programmer une cles ) pour autoriser le démarrage.

Moi j’explique l’immo off en disant suppression de l’antivol de la voiture.


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Du coup je comprend pas pourquoi essayer avec le immo off et une clé vierge si avec un immo off le code sur la clé actuellement ne sert a rien ..

Si t’es déjà en off sa sert a rien de programmer une cles.

Au début , avant que tu touche à l’eeprom , quand tu essayer de démarrer tu avait un message ( antivol défaillant ) sur l’écran déporter ( si écrans y’a ).

Je me suis perdu dans le sujet. C’est peut être rien à voir avec un problème d’immobilisater.

Faut je relis le poste du début


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Nan je crois pas .. Je suis obligé de faire un immo off car la seule clé était perdu. Du coup changement du neiman avec un clé d'un autre véhicule. J'ai même mis le BSI qui correspond avec le neiman et la clé.
Par contre j'ai remarqué que le véhicule indiquer " mode eco " sur le petit écran sur le tableau de bord.

Mode éco c’est juste pour pas vider la batterie. Tu peux le désactiver via le diag ou au premier démarrage moteur il ce désactive.

Seul clé perdu : fallait juste changer le neiman ( c’est mécanique ) et programmer une cles vierge avec le code pin que tu avait réussi à extraire du calculo d’origine.

Maintenant tu a un BSI OCASSION , CLES QUI VA AVEC , mais calculateur moteur d’origine si je me trompe pas.

Le plus facile t’aurai du rien changer , refaire juste une cles mais au moins tous les element été déjà apparié entre eux. Si le véhicule été bloquer juste à cause du perrenot de cles.


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Oui mais la personne qui a le véhicule avait déjà acheter le BSI avec le neiman et la clé qui vas avec bien sûr.
Je vais essayer de regarder pour codé un clé vierge acheter sur eBay je verrais bien.
Merci a toi en attendant c'est super sympa
Je tiens au courant quand le véhicule arrive chez moi je passe un coup de diag et je verrais ce qu'il en ressort et posterai les défauts ��

Moi quand je fait des perte totale , je change rien , je me suis équipé de quelque décodeur de serrure , je refait une gravure de clés + je programme une cles vierge. Aucun changement de neiman ni d’électronique.

Généralement les gens vendent les kit de démarrage complet BSI calculo moteur cles.

La il a acheter que le BSI + cles.

Est-ce qu’il a dit toute la vérité sur le problème unitial ou il a écouté une personne passer avant toi qui l’aurai mal orientée sur le soucis.

Bon on va attendre le diag que tu postera.


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Décodeur de serrure c'est des soft ? Mais tu change pas le neiman pour toute clé perdu .. juste le taillage de clé .. explique moi comment tu peux faire tailler une clé sans avoir le model ?
Je suis perdu la

C’est un outils , tu décode le neiman en trouvant les position des gaufrettes , enssuite le code trouver tu le met dans une machine à taille et sa usine la cles en fonction du code.


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C est pas possible.. c est un sketch ?

Si j etait a la place de ce pauvre berlingot
Je prierai pour qu un ferrailleur passe et m emmene loin...lol...ou alors euthanasie..

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