Oui donc ton travail a toi et ok le df095 sa veux donc dire signal de vitesse donc problème sur ligne abs donc moteur en degrader un problème résolu avec off ok mais sa en cache un autre

Tu as raison.
Mais écoute il se démerde.
J ai parler au proprio encore hier.
Il me dit mon camion tournait comme une horloge. Je connais le problème c est pas l abs.
C est quand je monte ds mon camion je met le contact trop vite et le voyant reste fixe. Je fais plusieurs fois la manip avec le plafonier , je ferme et ouvre le camion et le camion démarre...donc c est anti démarrage et pas abs.
Donc moi je si je peux enlever ce fichu mode dégradé après il se démerde.
En tant normal j ai des clients qui sont à l écoute mais là il sait mieux que moi.
Que voulez vous?

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voici la carto
 

je mets ici la carto pour ceux qui pourrait faire quelque chose

Personnellement je dirai au client que je cherche la panne mais qui faut casquer sais pas dtc off qui va arranger quoi que ce soit mais masquer le problème et tjr le mode degrader

On tourne en rond lol.
Lui est persuadé que veux tu?
Il connaît son véhicule mieux que quiconque.
Moi je suis pas magicien.
Je propose des solutions mais ça va pas.
Maintenant que j ai touché son putain de véhicule je me suis mi dedans.
Faut que je réussisse à retirer ce mode dégradé.
Le reste très franchement il se démerde.

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Slt, je viens de lire l'histore au complet quel belle galère .Moi je diag toujours avant et regarde ce qui va pas au départ comme ca pas de responsabilité engagé .Surtout si je passe après des bricoleurs .Et le mieux c de faire comme skeuf a dit "je fais ca marche tu paye ca marche pas tu paye quand mm .Tu a fais un test compteur voir si toute les aiguilles fonctionne ? .
Boone chance pour la suite

Hello l ami il a fais off ensuite immo et verrouiller car à la base un souci pour moi lié à l abs quasi certain à part vérifier alim masse etc abs ensuite can et voir ce que sa donne

ouais ca c une galère .Je comprends pas pk pas de com bloc ABS .Si c alim ok .Et sans changement ABS impossible de savoir si c lui ou pas qui fait le mode degradé

Pour moi vue le default pas d'informations abs au calculateur moteur donc sa bride moi j'aurai tester cela ensuite abs si tous contrôle OK et pas de dialogue faudrait essayer au clip aussi

Je pense à un problème de faisceaux hier je n arrivais pas à communiquer le calculateur moteur

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salut et pouquoi tu ne controle pas le faisceau moteur

---------- Post added at 13h38 ---------- Previous post was at 13h37 ----------

tu serra fixer

Oui c est ma prochaine étape.
Je manque de temps à vrai dire donc j y vais quand je peux.
Je mets en priorité mes véritables clients.
Ensuite il faut que je réussite à trouver le schéma du faisceau moteur ça sera plus simple

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Alors je viens de vérifier j ai bien mes 3 alimentation 12v au calculateur abs.
Je passe le diag ds le boîtier antidemarrage et voici en temps réel la vision.
Et valeur réel en 2eme photo de l ecu moteur.
Franchement je pige plus rien lolhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e00c9cba9a.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a1a0fa2f21.jpg

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Ce qui me paraît bizarre, je n ai pas le voyant de prechauffe à la mise du contact.
Serais ce une piste ou rien avoir?https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...cd371d6ae9.jpg

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Dernière chose, sur le schéma de bel, il y a bien un asr en 1563, sont ils tous équipé d asr?
Si oui où se trouve t il?


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hello oui ton voyant de prechauffe devrais s allumer tu a les dtc injection et abs pas de dialogue??

Je communique avec l ecu moteur après avoir shunter le relais, donc communication établis.
Par contre avc le bloc abs, j ai vérifier 3 alimentations 12v qui sont présentés, et les 2 masses également ok.
Reste l énigme de l asr mais je c pas si celui est équipé.
Voilà où j en suis

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