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**jphp** · 06/01/2014, 20h04

salut, ton temoin batterie ?, allumé éteint ?
doit y avoir un rapport depuis le premier post !
bonne année 2014

digimotion · 06/01/2014, 20h52

Temoin batterie éteint . Il y a t il un lien entre l immo et l alternateur ?
La voiture démarre nikel mais le voyant clignote au tdb c est normal ?
L alternateur fonctionne sur une autre twingo.

**jphp** · 06/01/2014, 20h59

vérifie tes gros câbles + sur l'alternateur, présence de chauffe ?? plastique fondu ??

digimotion · 06/01/2014, 21h05

rien de spécial tu pense que le gros cable rouge soit cassé et donc ne renvoi pas le 14v ?

**jphp** · 06/01/2014, 21h08

c le temoin batterie qui clignote ?, une diode grillée ?

digimotion · 06/01/2014, 21h10

non le voyant d'antidemarrage .
es ce que sur twingo apres l'immo off le voyant antidem clignote toujours apres quand le moteur est en marche ?

digimotion · 06/01/2014, 21h11

le voyant batterie est eteint.
on est d'accord que le calculalo n'a rien a voir avec l'alternateur ?

**jphp** · 06/01/2014, 21h12

oui, il s'allume au contact ?
c souvent après l'immo que le voyant antidem clignote

digimotion · 06/01/2014, 21h18

meme si l'antidemarrage est en off ?je pensais que une fois l'immo off le voyant restait tout le tps eteint(moteur eteint comme allumé) ?
le voyant est eteint tout le temps

digimotion · 06/01/2014, 21h21

le voyant qui est eteint (c'est le voyant batterie)

**jphp** · 06/01/2014, 21h24

l'alternateur est exité ?
met le contact et regarde si tu as du + sur le petit fil ?
si oui alternateur hs ou régulateur REI ? mais c pareil ! ou branche une lampe temoin sur cette cosse et la masse, ta lampe doit s'allumé, le temoin de batterie aussi,

**jphp** · 06/01/2014, 21h28

ou la lampe temoin de batterie grillée, c elle qui excite l'alternateur, ca passe au travers

digimotion · 06/01/2014, 21h39

l'alternateur est bon puisqu'il vient d'une autre twingo qui delivre bien s'est 14v au ralenti.
tu me dis que si le voyant de batterie est grillé sa peut me foutre la merd. ?

Breizhelec · 06/01/2014, 22h33

si il n'est pas excité il ne fonctionnera pas , regarde ce qu'on te demande depuis le début

si tu a 12 v a la petite cosse au contact

si tu ne la pas ont pourra avancer déjà

julien74 · 06/01/2014, 22h53

Bonjour à tous, logiquement l'alternateur est auto-excité par lui même à partir d'une certaine vitesse de rotation (1000 à 1200 tr/mn moteur ). Bref!!
regarde ton boitier décodeur à coté de la boite à fusibles (habitacle), parfois l'eau et l' humidité pénètre à l'intérieur.
@plus

06/01/2014, 21h24	#26
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 063 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	l'alternateur est exité ? met le contact et regarde si tu as du + sur le petit fil ? si oui alternateur hs ou régulateur REI ? mais c pareil ! ou branche une lampe temoin sur cette cosse et la masse, ta lampe doit s'allumé, le temoin de batterie aussi, Dernière modification par jphp ; 06/01/2014 à 21h26.

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06/01/2014, 20h04	#16
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 063 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, ton temoin batterie ?, allumé éteint ? doit y avoir un rapport depuis le premier post ! bonne année 2014

06/01/2014, 20h52	#17
digimotion Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france, blois Messages: 269 Thanks: 172 Thanked 47 Times in 38 Posts Pouvoir de réputation: 14	Temoin batterie éteint . Il y a t il un lien entre l immo et l alternateur ? La voiture démarre nikel mais le voyant clignote au tdb c est normal ? L alternateur fonctionne sur une autre twingo.

06/01/2014, 20h59	#18
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 063 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	vérifie tes gros câbles + sur l'alternateur, présence de chauffe ?? plastique fondu ??

06/01/2014, 21h05	#19
digimotion Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france, blois Messages: 269 Thanks: 172 Thanked 47 Times in 38 Posts Pouvoir de réputation: 14	rien de spécial tu pense que le gros cable rouge soit cassé et donc ne renvoi pas le 14v ?

06/01/2014, 21h08	#20
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 063 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	c le temoin batterie qui clignote ?, une diode grillée ?

06/01/2014, 21h10	#21
digimotion Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france, blois Messages: 269 Thanks: 172 Thanked 47 Times in 38 Posts Pouvoir de réputation: 14	non le voyant d'antidemarrage . es ce que sur twingo apres l'immo off le voyant antidem clignote toujours apres quand le moteur est en marche ?

06/01/2014, 21h11	#22
digimotion Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france, blois Messages: 269 Thanks: 172 Thanked 47 Times in 38 Posts Pouvoir de réputation: 14	le voyant batterie est eteint. on est d'accord que le calculalo n'a rien a voir avec l'alternateur ?

06/01/2014, 21h12	#23
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 063 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	oui, il s'allume au contact ? c souvent après l'immo que le voyant antidem clignote

06/01/2014, 21h18	#24
digimotion Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france, blois Messages: 269 Thanks: 172 Thanked 47 Times in 38 Posts Pouvoir de réputation: 14	meme si l'antidemarrage est en off ?je pensais que une fois l'immo off le voyant restait tout le tps eteint(moteur eteint comme allumé) ? le voyant est eteint tout le temps

06/01/2014, 21h21	#25
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digimotion Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france, blois Messages: 269 Thanks: 172 Thanked 47 Times in 38 Posts Pouvoir de réputation: 14	l'alternateur est bon puisqu'il vient d'une autre twingo qui delivre bien s'est 14v au ralenti. tu me dis que si le voyant de batterie est grillé sa peut me foutre la merd. ?

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Breizhelec Fidèle à T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france,Bretagne Âge: 41 Messages: 2 949 Thanks: 1 503 Thanked 3 019 Times in 1 344 Posts Pouvoir de réputation: 55	si il n'est pas excité il ne fonctionnera pas , regarde ce qu'on te demande depuis le début si tu a 12 v a la petite cosse au contact si tu ne la pas ont pourra avancer déjà

06/01/2014, 22h53	#30
julien74 Membre attaché Date d'inscription: avril 2012 Localisation: France, haute Savoie Âge: 45 Messages: 213 Thanks: 121 Thanked 45 Times in 32 Posts Pouvoir de réputation: 14	Bonjour à tous, logiquement l'alternateur est auto-excité par lui même à partir d'une certaine vitesse de rotation (1000 à 1200 tr/mn moteur ). Bref!! regarde ton boitier décodeur à coté de la boite à fusibles (habitacle), parfois l'eau et l' humidité pénètre à l'intérieur. @plus