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Vieux 13/06/2010, 00h43   #16
digicar
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Salut tous j'ai reussi a demarrer le moteur avec un vierge mais le tableau de bord ne marque ni tr/min ni temp moteur...,d'apres qlq postes que je l'ai lu ici c'est un prob de flash,je me demande si qlq a une solution ou bien une explication de se prob .est se que c'est un prob de comunication entre bsi ecu ou quoi au juste(dans le cas ou l'ecu moteur utilise un protocle de communication different du protocle du communication du bsi) ,mais si c'est un prob d'echange d'info entre bsi et ecu comment va l'ecu moteur aprendre le code puis autorisation du demarrage
merci
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Vieux 14/06/2010, 21h52   #17
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moi aussi la voiture tourne nickel mais pas de compteur et compte tours et de clima aussi xsara phase 2 a avec un soft de picasso
fab
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Vieux 14/06/2010, 22h24   #18
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salut fab
tu veut dire quoi par un soft de picasso,la carto ou quoi!!!
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Vieux 14/06/2010, 22h30   #19
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oui la cartho de picasso avec un immooff de xsara mais pas de compte tour et de compteur et de clime
fab
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Vieux 15/06/2010, 07h24   #20
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personne n'as une explication de se prob
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Vieux 15/06/2010, 08h36   #21
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salut ,ta bsi elle comment?
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Vieux 15/06/2010, 09h34   #22
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salut
c4est une valeo auquelle ses prise malle sont collorer
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Vieux 15/06/2010, 09h42   #23
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salut,tout les 3 broches edc15c2 ne son pas pareil,il y a ceux qui monte sur les réseau mux et les autre non mux (multiplexe),il te faut recupere le fichier du 29f et le dump antidem sinon ta bsi ne comprendra rien


salut dans mon cas j'ai reussi a demarrer le moteur avec un vierge mais le tableau de bord ne marque ni tr/min ni temp moteur...,d'apres qlq postes que j'ai lu ici c'est un prob de flash,je me demande si qlq a une solution ou bien une explication de se prob .est se que c'est un prob de comunication entre bsi ecu ou quoi au juste(dans le cas ou l'ecu moteur utilise un protocle de communication different du protocle du communication du bsi) ,mais si c'est un prob d'echange d'info entre bsi et ecu comment va l'ecu moteur aprendre le code puis autorisation du demarrage
merci
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Vieux 15/06/2010, 11h43   #24
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Ta bsi est multiplexe c est la 1er génération,c est pour cela que rien ne fonctionne au combine,prend le flash du 29f et le dump origine de l antidem
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Vieux 15/06/2010, 12h00   #25
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si ca fonctionne toujours pas prend le PPS et configure l ecu avec bsi multiplexer ,pour de ce qui de l antidem en non multiplexer avec bsi sa passe par 3 fils 820:821:822,avec la bsi multiplexe sa passe par le réseau mux rep fil:9000 sur 2 fils mais il pas que le code antidem qui passe par ces 2 fils il ya plein d autre info utiliser par la bsi
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Vieux 15/06/2010, 12h51   #26
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Ta bsi est multiplexe c est la 1er génération,c est pour cela que rien ne fonctionne au combine,prend le flash du 29f et le dump origine de l antidem
merci pour l4info
je vais reprendre au debut
un de mes client ma amener une xsara son ecu moteur alors j4ai fait un vierge sur une ecu d4une picasso ,le moteur a demarrer mais aucun communication avec le tableau se que je veut savoir si c4est un defaut de commincation comment cet ecu va apprendre le code puis demarrer
merci
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Vieux 15/06/2010, 17h17   #27
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essaye de mettre un vierge et de faire un appairage avec la PP2000 je pense que le dump cartho est en rapport avec l anti dème
fab
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Vieux 15/06/2010, 20h46   #28
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salut fab
pour l'instant jai pas un prob sur le systeme d'antidemarrage puis que le moteur demarre et monte dans les tours meme les valeur reel relier a ce sys semble ok et le temoin aussi s'eteint

Dernière modification par digicar ; 15/06/2010 à 20h49.
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Vieux 15/06/2010, 21h47   #29
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Salut pourquoi tu ne prend pas l'immo de ton calculateur de Xsara au départ et que tu remert dans l'autre!!!
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Vieux 15/06/2010, 22h32   #30
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le client m4amener la voiture son ecu moteur


j4ai remarque quand j4essai de faire un aprentissage du ecu et bsi et quand j4entre le code j4ai se message la bsi n4as pas lancer la routine ,souhaitez vous recomencer .
et la aprentissage ne s4effectue pas
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