si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

Newton · 28/12/2020, 21h29

Yes c’est fait 😉
Désolé pas encore habitué au forum 😅

yann3 · 29/12/2020, 11h55

Citation:

Envoyé par Quattro899

salut yann bien vu l'ami !! le soir les yeux se fatiguent je parlais du galetto V54 ..

salut
oui rien a voir,mais j'avais compris que tu parlais du v53 ou v54

c'etait juste pour ne pas creer un doute dans l'esprit de notre ami

Newton · 09/01/2021, 16h42

Bonjour a tous et meilleurs voeux pour 2021.
Je n'ai pas encore reçu de quoi faire mon diag

Normalement ça arrive la semaine qui vient.
J'ai quand même pu faire le dump de ma 29f400,
Je vous le poste et je vais voir sur le forum comment faire un off, je pense que ça me fera avancer dans la recherche de ma panne.

Newton · 25/01/2021, 16h34

Aprés réception de on interface diagnostic maxiecu, je viens de m'apercevoir que le boitier ne repondait pas "Connexion du calculateur a échoué".
J'ai essayé de lire le SAM et l'ELV pareil pourtant l'ELV se deverouille bien a l'insertion de la clé et l'ELV a été remplacé ??

momo59490 · 26/01/2021, 11h12

salut l'amie pour t'aide il procédé par étape a tu verifier te fusible avant de vouloir faire un off meme les relais
ensuite a tu verifierl'alimentation au calculateur ?

Newton · 29/01/2021, 23h13

Bonjour et merci pour ton aide.
Les fusibles sont ok ainsi que les relais.
Mon alimentation du boîtier est faible 8,8 volts, j’ai débranché le chargeur CD dans le coffre car il avait pris l’eau et je’ suis remonté à 9,5 volts.
J’ai aussi le boîtier de porte côté passagé qui a pris l’eau.
Je vais le déconnecter aussi et voir ça que ca donne.

Newton · 06/02/2021, 16h21

Bonjour a tous,
j'ai bien avancé, j'ai retrouvé le 12 volts au niveau de ma prise OBD et au boitier ecu.
J'ai une alarme additionnelle qui me coupait le 12 volts au boitier ecu.
J'ai toujours pas de démarrage et lorsque je veux interroger l'ecu avec Maxiecu ou la DS150E de Delphi, j'ai communication avec le boitier a échouer

Le seul retour que j'ai eu c'est la communication avec l'airbag.
+ les messages suivants :
Surtension ou sous tension dans le circuit 15R
Détecteur d'occupation de siège enfant, circuit ouvert ou court circuit +12v
Temoin d'alerte SRS, circuit ouvert

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
recherche fichier tuning VR6 Kompressor	patator03	Chiptuning	2	12/03/2015 18h45
Mercedes CLK 230 Kompressor W208 année 2000	UdsCanOnline	Mercedes Benz	4	11/12/2014 23h14
Bva w204 mercedes 200 kompressor	elie	Mercedes Benz	0	02/11/2014 12h30
Original file for this mercedes C32 AMG KOMPRESSOR	sapopt	Fichiers d'origine, carto, dump, fullbackup	1	25/11/2012 02h33
demarrage dificile a froid MB w203 c200 kompressor	dichar	Mercedes Benz	1	05/02/2012 19h12

28/12/2020, 21h29	#16
Newton Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2020 Localisation: Ajaccio Messages: 34 Thanks: 4 Thanked 41 Times in 12 Posts Pouvoir de réputation: 0	Yes c’est fait 😉 Désolé pas encore habitué au forum 😅

25/01/2021, 16h34	#19
Newton Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2020 Localisation: Ajaccio Messages: 34 Thanks: 4 Thanked 41 Times in 12 Posts Pouvoir de réputation: 0	Aprés réception de on interface diagnostic maxiecu, je viens de m'apercevoir que le boitier ne repondait pas "Connexion du calculateur a échoué". J'ai essayé de lire le SAM et l'ELV pareil pourtant l'ELV se deverouille bien a l'insertion de la clé et l'ELV a été remplacé ??

26/01/2021, 11h12	#20
momo59490 Membre trés attaché Date d'inscription: février 2014 Localisation: Drome valence France Messages: 751 Thanks: 783 Thanked 193 Times in 136 Posts Pouvoir de réputation: 14	salut l'amie pour t'aide il procédé par étape a tu verifier te fusible avant de vouloir faire un off meme les relais ensuite a tu verifierl'alimentation au calculateur ?

29/01/2021, 23h13	#21
Newton Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2020 Localisation: Ajaccio Messages: 34 Thanks: 4 Thanked 41 Times in 12 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour et merci pour ton aide. Les fusibles sont ok ainsi que les relais. Mon alimentation du boîtier est faible 8,8 volts, j’ai débranché le chargeur CD dans le coffre car il avait pris l’eau et je’ suis remonté à 9,5 volts. J’ai aussi le boîtier de porte côté passagé qui a pris l’eau. Je vais le déconnecter aussi et voir ça que ca donne.

06/02/2021, 16h21	#22
Newton Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2020 Localisation: Ajaccio Messages: 34 Thanks: 4 Thanked 41 Times in 12 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour a tous, j'ai bien avancé, j'ai retrouvé le 12 volts au niveau de ma prise OBD et au boitier ecu. J'ai une alarme additionnelle qui me coupait le 12 volts au boitier ecu. J'ai toujours pas de démarrage et lorsque je veux interroger l'ecu avec Maxiecu ou la DS150E de Delphi, j'ai communication avec le boitier a échouer Le seul retour que j'ai eu c'est la communication avec l'airbag. + les messages suivants : Surtension ou sous tension dans le circuit 15R Détecteur d'occupation de siège enfant, circuit ouvert ou court circuit +12v Temoin d'alerte SRS, circuit ouvert

Outils de la discussion
Afficher une version imprimable Envoyer un lien vers cette page par email