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gimini87 · 26/03/2021, 21h11

essayes de forcer ou shunter ton relais 167 (juste pour démarrer)
ça ne réparera pas ton dash mais tu verras si le reste est ok

yann3 · 26/03/2021, 22h49

Citation:

Envoyé par bkprog13

salut Yann regarde bien ton schéma juste relais 167 pour la pompe commandé par ecu, contrôle alim et rajoute si sa manque.
pinout page 4
https://carlabimmo.com/manuals/immob...wagen/vag2.pdf

salut bruno
il y a bien un relais general qui est en serie avec le relais de pompe

yann3 · 26/03/2021, 22h52

en plus grand c'est mieux

**akasa67** · 26/03/2021, 23h21

Quel rapport avec le dash l'ami la je regarde le schemas mais je pige pas le rapport un moteur part terre avec alim masse calculateur y demarre sans dash si immo déverrouiller à l ecu ..
Ta un fusible hs ou pas à la bonne place tu cherche trop compliqué..
Envois une photo de la boite a fusible demain on va regarder sa sa arrive de se planter
Et oublie pas de nous donner la motorisation
105 je pense..
bonne nuit

Quattro899 · 27/03/2021, 00h24

Je pense comme greg depuis le debut tu fais une fixette sur l’immo mais symptomes la voiture crois moi elle demarre 1seconde vraiment et seulement rlle s’eteint et le voyant clé clignotant...

Toi elle demarre pas du tout et pas de voyant clé je pense tu passe a coté de quelque chose des fois ya des coincidences imcomprehensibles c’est les joies de l’electromecanique

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

bkprog13 · 27/03/2021, 07h58

Citation:

Envoyé par yann3

salut bruno
il y a bien un relais general qui est en serie avec le relais de pompe

regarde bien le schéma ils sont pilotés par l’ecu et alimenter par la borne 30 qui est le + permanent ! aucun rapport avec le dash!

**akasa67** · 27/03/2021, 08h07

Slt dupont et dupond je dirait même plus fusible 27 quad tu ouvre la porte conducteur et vérifie alim sur pompe à la mise sous contact si tous sa ok..
Bon courage..

REDZONE31 · 27/03/2021, 09h48

slt yann j'ai fait une golf5 prog key sa passe niquel au depart sa eteint le dash et au bout des 5min sa reviens a la normale et après juste a finalisé et une seat leone edc16U34 immo off direct sur ecu le tout avec fvdi voila frangin

yann3 · 27/03/2021, 10h51

Citation:

Envoyé par akasa67

Quel rapport avec le dash l'ami la je regarde le schemas mais je pige pas le rapport un moteur part terre avec alim masse calculateur y demarre sans dash si immo déverrouiller à l ecu ..
Ta un fusible hs ou pas à la bonne place tu cherche trop compliqué..
Envois une photo de la boite a fusible demain on va regarder sa sa arrive de se planter
Et oublie pas de nous donner la motorisation
105 je pense..
bonne nuit

salut greg
nan,lorsque j'enleve le dash plus de demarreur et ton dash pilote le relais puissance du boitier confort et le relais pompe est pris derriere celui ci
c'est un moteur 2l 140cv,le shemas est sortie d'autodata,peut etre pas le bon non plus

---------- Post added at 11h48 ---------- Previous post was at 11h46 ----------

Citation:

Envoyé par Quattro899

Je pense comme greg depuis le debut tu fais une fixette sur l’immo mais symptomes la voiture crois moi elle demarre 1seconde vraiment et seulement rlle s’eteint et le voyant clé clignotant...

Toi elle demarre pas du tout et pas de voyant clé je pense tu passe a coté de quelque chose des fois ya des coincidences imcomprehensibles c’est les joies de l’electromecanique

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

c'est meme certain que je passe a coté de quelque chose,je vais decortique point par point
vous m'avez donné une comprehension differente

---------- Post added at 11h51 ---------- Previous post was at 11h48 ----------

j'ai controlé les fusibles,pour moi ras,mais je suis peut etre passé a coté de celui qui me fait chier,je refais les test
merci les potos

**akasa67** · 27/03/2021, 11h13

Slt je pense tu et buté donne le code moteur si tu veux avancer...
2L BKD mais c'est pareil arrête de te compliquer la vie et ce que tu a oui alim sur gavage a la mise sous contact ont essayer de taider jai pas vue n y la motorisation n'y code moteur etc

Quattro899 · 27/03/2021, 12h14

Comme dit greg ta pompe tourne pas sa va te prendre 10mn pour la tester.... t’enleve la banquette 2 vis un cache et c’est tout

Au moins t’aura eliminer cette option ...

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

nabin70 · 27/03/2021, 12h32

Effectivement perso j aurais alimenter la pompe en direct pour voir et contrôler en shuntant le relais pour voir si j ai du jus qui arrive à la pompe.

Envoyé de mon SM-N986B en utilisant Tapatalk

yann3 · 27/03/2021, 19h23

Citation:

Envoyé par akasa67

Slt je pense tu et buté donne le code moteur si tu veux avancer...
2L BKD mais c'est pareil arrête de te compliquer la vie et ce que tu a oui alim sur gavage a la mise sous contact ont essayer de taider jai pas vue n y la motorisation n'y code moteur etc

post #29 greg

D'après le n° VIN ton véhicule est une Golf 5, 2 portes, couleur gris, boîte 6 vitesses auto, euro 4, moteur 2L BKD 103KW, 140cv
Alors dans ce cas la référence du calculateur moteur 03G906021KK (EDC16U34).

je n'est pas bossé dessus aujourdhui j'etait pris sur une 307 NFU

---------- Post added at 20h23 ---------- Previous post was at 20h21 ----------

Citation:

Envoyé par nabin70

Effectivement perso j aurais alimenter la pompe en direct pour voir et contrôler en shuntant le relais pour voir si j ai du jus qui arrive à la pompe.

Envoyé de mon SM-N986B en utilisant Tapatalk

je vais directement shunter le relais 109 dans sa puissance,moins de manipe

**akasa67** · 27/03/2021, 19h25

Re yann moi je pense que tu te compliqué la vie fais test lampe temoin voir si y a du jus sous la banquette arrière alimente même la pompe si tu veu pour essayer de dzmarre elle devrait démarrer caler si soucis immo tronic..

Quattro899 · 27/03/2021, 19h28

Eh oui yann j’te jure gain de temps enorme tu sera vite fixé sa prend 10mn

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

26/03/2021, 22h52	#48
yann3 Genious T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Bretagne Âge: 54 Messages: 4 930 Thanks: 2 505 Thanked 5 786 Times in 3 260 Posts Pouvoir de réputation: 71	en plus grand c'est mieux __________________ http://www.armoreprog.fr

26/03/2021, 23h21	#49
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 087 Thanks: 14 204 Thanked 18 088 Times in 9 615 Posts Pouvoir de réputation: 275	Quel rapport avec le dash l'ami la je regarde le schemas mais je pige pas le rapport un moteur part terre avec alim masse calculateur y demarre sans dash si immo déverrouiller à l ecu .. Ta un fusible hs ou pas à la bonne place tu cherche trop compliqué.. Envois une photo de la boite a fusible demain on va regarder sa sa arrive de se planter Et oublie pas de nous donner la motorisation 105 je pense.. bonne nuit __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion...... Dernière modification par akasa67 ; 26/03/2021 à 23h49.

27/03/2021, 00h24	#50
Quattro899 Fidèle à T-E Date d'inscription: avril 2018 Localisation: France, pas loin de chez toi Âge: 37 Messages: 2 678 Thanks: 5 947 Thanked 6 314 Times in 2 280 Posts Pouvoir de réputation: 73	Je pense comme greg depuis le debut tu fais une fixette sur l’immo mais symptomes la voiture crois moi elle demarre 1seconde vraiment et seulement rlle s’eteint et le voyant clé clignotant... Toi elle demarre pas du tout et pas de voyant clé je pense tu passe a coté de quelque chose des fois ya des coincidences imcomprehensibles c’est les joies de l’electromecanique Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk __________________ " la vie c'est comme une bicyclette il faut avancer pour ne pas perdre l'équilibre"

27/03/2021, 08h07	#52
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 087 Thanks: 14 204 Thanked 18 088 Times in 9 615 Posts Pouvoir de réputation: 275	Slt dupont et dupond je dirait même plus fusible 27 quad tu ouvre la porte conducteur et vérifie alim sur pompe à la mise sous contact si tous sa ok.. Bon courage.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

27/03/2021, 09h48	#53
REDZONE31 Genious T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france,bourgogne Messages: 3 117 Thanks: 2 087 Thanked 4 913 Times in 1 922 Posts Pouvoir de réputation: 81	slt yann j'ai fait une golf5 prog key sa passe niquel au depart sa eteint le dash et au bout des 5min sa reviens a la normale et après juste a finalisé et une seat leone edc16U34 immo off direct sur ecu le tout avec fvdi voila frangin __________________ Allah se comportera avec toi comme tu te comportes avec autrui

26/03/2021, 21h11	#46
gimini87 Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france, limoges Âge: 45 Messages: 85 Thanks: 54 Thanked 21 Times in 19 Posts Pouvoir de réputation: 14	essayes de forcer ou shunter ton relais 167 (juste pour démarrer) ça ne réparera pas ton dash mais tu verras si le reste est ok

27/03/2021, 11h13	#55
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 087 Thanks: 14 204 Thanked 18 088 Times in 9 615 Posts Pouvoir de réputation: 275	Slt je pense tu et buté donne le code moteur si tu veux avancer... 2L BKD mais c'est pareil arrête de te compliquer la vie et ce que tu a oui alim sur gavage a la mise sous contact ont essayer de taider jai pas vue n y la motorisation n'y code moteur etc __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion...... Dernière modification par akasa67 ; 27/03/2021 à 11h31.

27/03/2021, 12h14	#56
Quattro899 Fidèle à T-E Date d'inscription: avril 2018 Localisation: France, pas loin de chez toi Âge: 37 Messages: 2 678 Thanks: 5 947 Thanked 6 314 Times in 2 280 Posts Pouvoir de réputation: 73	Comme dit greg ta pompe tourne pas sa va te prendre 10mn pour la tester.... t’enleve la banquette 2 vis un cache et c’est tout Au moins t’aura eliminer cette option ... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk __________________ " la vie c'est comme une bicyclette il faut avancer pour ne pas perdre l'équilibre"

27/03/2021, 12h32	#57
nabin70 Membre accro Date d'inscription: mars 2014 Localisation: Maroc Messages: 1 013 Thanks: 916 Thanked 495 Times in 315 Posts Pouvoir de réputation: 17	Effectivement perso j aurais alimenter la pompe en direct pour voir et contrôler en shuntant le relais pour voir si j ai du jus qui arrive à la pompe. Envoyé de mon SM-N986B en utilisant Tapatalk

27/03/2021, 19h25	#59
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 087 Thanks: 14 204 Thanked 18 088 Times in 9 615 Posts Pouvoir de réputation: 275	Re yann moi je pense que tu te compliqué la vie fais test lampe temoin voir si y a du jus sous la banquette arrière alimente même la pompe si tu veu pour essayer de dzmarre elle devrait démarrer caler si soucis immo tronic.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

27/03/2021, 19h28	#60
Quattro899 Fidèle à T-E Date d'inscription: avril 2018 Localisation: France, pas loin de chez toi Âge: 37 Messages: 2 678 Thanks: 5 947 Thanked 6 314 Times in 2 280 Posts Pouvoir de réputation: 73	Eh oui yann j’te jure gain de temps enorme tu sera vite fixé sa prend 10mn Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk __________________ " la vie c'est comme une bicyclette il faut avancer pour ne pas perdre l'équilibre"

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