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Mécanique générale Parlons de la mécanique générale |
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#1 |
Membre habitué T-E
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Salut les gars
J'ai un problème avec ma mégane 3 2.0dci 160. J'ai une grosse fuite de courant (environ 3.7ampères) J'ai testé de faire chuter les ampères en débranchant un à un les fusibles de l'habitacle et rien, sauf quand j'enlève le fusible de l'UCH je descends à 1.5 ampères. J'ai également débrancher le poste et l'allume cigare, idem. Est ce que ça vaut le coup de tester les fusibles compartiments moteurs, sinon des pistes ? Merci à tous et bonne soirée |
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#2 |
Genious T-E
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Salut
Véhicule endormi ? Car meme 1,5 ampères c’est beaucoup. Niveau upc tout va bien ? Pas eu d’humilité dedans ? Pas de lumière dans le coffre qui reste ouvert ect ? Ta essayé de débrancher la radio ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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#3 |
Membre habitué T-E
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Elle est reste une bonne annee sans rouler effectivement, concernant la radio oui j'ai essayer de débancher mais rien de plus..
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#4 |
Genious T-E
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Essaye aussi niveau alternateur de débrancher j’ai eu le coup deja
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#5 |
Membre habitué T-E
Date d'inscription: août 2022
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Et ça venait de l'alternateur ou du faisceau? Car il est neuf l'alternateur
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#6 |
Membre accro
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Slt, débranche le démarreur ou le câble de l alternateur .1 par 1 et fais ta mesure .
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#7 |
Membre habitué T-E
Date d'inscription: août 2022
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Petite update je me suis rendu compte d'un truc, les antibrouillards ne fonctionne plus, mes clignotants fonctionnes mais ne font plus de bruit, problème de commodo ?
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#8 |
Genious T-E
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Ça venait de l’alternateur.
Non si ça fonctionne ça vient pas du commodo elle a pas pris l’eau des fois ta voiture ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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#9 |
Membre habitué T-E
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Pas à ma connaissance
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#10 |
Membre attaché
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Salut, moi je testerai l'isolation pin par pin des broches de tous les calculo.
Aussi, un relais qui a collé peut être ?
__________________
-------------- [B]Un thanks encourage à participer[/B] |
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#11 |
Membre trés attaché
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bjr ta essaye de debrenche un a un les fusibles ,c est bien ce qu il faut faire pour trouver le coupable ; mes la tu fait aussi sur le fusible de puissance cote bsm et fusible habitacle ?
si tu soupconne le commodo ,je suppose que tu la debrenche pour voir ? |
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#12 |
Membre habitué T-E
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Quel misère, j'ai essayé que les fusibles habitacle et pas ce moteur, ils pointent vers le bas, c'est tres pratique
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#13 |
Membre attaché
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Bonjour.3,7 ampères ce n'est pas une ampoule de coffre!Si tu as essayé de débrancher le cable de batterie quoi va à l'alternateur ce n'est donc pas une diode défectueuse.Il te faut donc chercher quel fil est en défaut en enlevant un à un les gros fusibles de puissance comme déjà dit.C'est le plus simple;ça ressemble à un fil défectueux(défaut d'isolement)
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ampères, fuite, fusibles, jai, les |
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