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Mécanique générale Parlons de la mécanique générale |
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#1 |
Débutant T-E
Date d'inscription: avril 2013
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Bonjour,
Sur mon Jumpy 2.0 hdi 125 de 2014 qui totalise 203000kms, qui est en super état, Je galère depuis un bon moment à chercher une vibration qui fait une résonnance dans l'habitacle, surtout au niveau des pieds. Celle ci apparait lorsque j'accélère sur les rapports 4: un peu, 5: un peu plus, et 6: assez fort, et toujours à environ 1750 tour. Par exemple, si je sui en 6ème à environ 1500tr, pas de vibration, dès que j'arrive à 1750 tour, ca résonne, puis arrivé à 2000 tr environ, ça ne le fait plus... Plusieurs pièces ont été changées: cardans droit et gauche (trois fois: les deux premières, changement par échange standard, puis la troisième fois, changement par des SKF neuf)), silent bloc moteur inférieur, supérieur, silent bloc support de boite. Les pneus sont récents. J'ai insisté lors du contrôle technique, de bien regarder les trains roulants, mais aucun problème.... J'ai changé l'embrayage (pas le volant moteur car non bi-masse. J'ai contrôlé si aucun élément ne touchait la caisse, rien trouvé. J'ai contrôlé tous les serrages: berceau, pot d'échappement.... Je n'ai pas de défaut au diagbox. Je soupçonne peut être l'échappement qui vibre... A suivre Merci |
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#2 |
Membre accro
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bjr ton berceau est bien serrer ?
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#3 |
Membre trés attaché
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Bonjour,
Lever une roue et la faire tourner avec un léger freinage, faire de même avec l'autre roue. Attention enlever le fusible de l'abs. Bon courage |
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#4 |
Membre attaché
Date d'inscription: mai 2014
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salut
tu na pas une poulie damper sur ton moteur ? |
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#5 |
Débutant T-E
Date d'inscription: novembre 2024
Localisation: France
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Salut,
Si le problème ce produit dans une plage de régime bien précis penche toi sur une pièce en rotation. Mets la sur chandelle bien calée et met toi à 1900tr/min. Effectivement j'aurais fait comme toi... Equilibrage roue, Contrôle jante nu, Cardans, Pneus, VM, Fixation berceau et essieu AR ;) |
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#6 |
Débutant T-E
Date d'inscription: avril 2013
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Toujours pareil. Rien trouvé d’anormal….,
Oui il y’a une poulie dumper. Je dois la contrôler. Sinon je pense à un souci dans la boîte, malgré le fait que tout fonctionne normalement. |
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#7 |
Membre attaché
Date d'inscription: mai 2024
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Salut. Moi je dirai problème de boite vu que la resonnance commence à la 4eme vitesse pour s'amplifier aux rapports sup., la boite resonnerait à haute vitesse de rotation...
__________________
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#8 | |
Débutant T-E
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Ça le fait légèrement en 3ème également. La raisonnance se produit entre 1750 et 2000tr. Avant et après cette plage, ça ne le fait plus. Je pense à la boîte egalement |
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#9 |
Membre attaché
Date d'inscription: mai 2024
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peut-être tenter un démontage, realignement de la boite avec la l'embrayage et test.
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#10 |
Débutant T-E
Date d'inscription: avril 2013
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#11 |
Membre attaché
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Bonsoir.C'est certainement un roulement d'arbre de la boite
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#12 |
Débutant T-E
Date d'inscription: avril 2013
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#13 |
Membre attaché
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#14 |
Débutant T-E
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#15 |
Membre accro
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bonsoir recontrole tes cardans skf c est plus ce que c etait
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